ABS không hoạt động
Hoạt động của máy móc

ABS không hoạt động

ABS không hoạt động Đèn ABS sáng rõ nghĩa là hệ thống bị lỗi và chúng ta nên đến trung tâm bảo hành. Tuy nhiên, chúng ta có thể tự mình tiến hành chẩn đoán ban đầu.

Đèn báo ABS sáng vĩnh viễn cho biết hệ thống đã bị hỏng và bạn cần đến trung tâm bảo hành. Nhưng chúng tôi có thể tự mình thực hiện chẩn đoán ban đầu, vì lỗi có thể được phát hiện dễ dàng.

Đèn cảnh báo ABS sẽ bật sáng mỗi khi khởi động động cơ và sẽ tắt sau vài giây. Nếu đèn báo luôn sáng, thì nó sẽ sáng khi đang lái xe ABS không hoạt động đây là một tín hiệu cho thấy hệ thống bị lỗi.

Bạn có thể tiếp tục di chuyển vì hệ thống phanh sẽ hoạt động như thể nó không hề tồn tại. Chỉ cần nhớ rằng trong quá trình phanh khẩn cấp, bánh xe có thể bị bó cứng và do đó sẽ không thể điều khiển được, điều này chắc chắn sẽ dẫn đến tai nạn. Do đó, lỗi cần được chẩn đoán càng sớm càng tốt. Có thể có nhiều lý do dẫn đến thất bại. Từ cầu chì bị nổ đến bộ phận điều khiển bị hỏng.

Hệ thống ABS chủ yếu bao gồm các cảm biến điện, một máy tính và tất nhiên, một mô-đun điều khiển. Điều đầu tiên chúng ta nên làm là kiểm tra các cầu chì. Nếu chúng ổn, bước tiếp theo là kiểm tra các kết nối, đặc biệt là trên khung và bánh xe. Bên cạnh mỗi bánh xe có một cảm biến gửi thông tin về tốc độ quay của từng bánh xe về máy tính.

Cảm biến này thu thập thông tin từ vòng bánh răng quay với trục bánh xe hoặc khớp truyền động. Để các cảm biến hoạt động chính xác ABS không hoạt động hai yếu tố phải được quan sát. Cảm biến phải ở khoảng cách chính xác so với lưỡi cắt và bánh răng phải có số răng chính xác. Nếu không có bộ phận nào được thay thế, các giá trị này không bao giờ thay đổi, nhưng có thể thay đổi khi khớp hoặc trung tâm được thay thế.

Nó xảy ra rằng khớp không có vòng và sau đó nó cần được xỏ từ khớp cũ. Trong quá trình hoạt động này, có thể xảy ra hư hỏng hoặc tải không chính xác và cảm biến sẽ không thu thập thông tin về tốc độ bánh xe.

Ngoài ra, nếu chọn sai khớp nối, khoảng cách giữa đĩa và cảm biến sẽ quá lớn và cảm biến sẽ không "thu thập" tín hiệu, và máy tính sẽ coi đây là một lỗi. Cảm biến cũng có thể gửi thông tin sai nếu bị nhiễm bẩn nặng. Điều này chủ yếu áp dụng cho ABS không hoạt động Xe SUV. Ngoài ra, điện trở cảm biến quá cao, ví dụ như do ăn mòn, có thể dẫn đến sự cố.

Ngoài ra còn có những hư hỏng (mài mòn) của dây cáp, đặc biệt là đối với ô tô sau tai nạn. ABS là một hệ thống mà sự an toàn của chúng ta phụ thuộc vào đó, vì vậy nếu cảm biến hoặc cáp bị hỏng, nó nên được thay thế bằng một cái mới và không được cố gắng sửa chữa.

Đồng thời, chỉ báo sẽ sáng nếu toàn bộ hệ thống đang hoạt động và các bánh xe có đường kính khác nhau nằm trên cùng một trục. Sau đó, ECU đọc sự khác biệt về tốc độ bánh xe mọi lúc, và tình trạng này cũng được báo hiệu là trục trặc. Ngoài ra, việc lái xe với phanh tay có thể khiến ABS bị ngắt.

Thật không may, hầu hết các trục trặc của không chỉ ABS, mà còn của các hệ thống điện tử khác, đều phải được chẩn đoán bằng một máy kiểm tra đặc biệt. Ngay cả khi bạn tự khắc phục được sự cố, bạn vẫn phải liên hệ với trung tâm bảo hành để xóa lỗi khỏi bộ nhớ của máy tính, vì không phải hệ thống nào cũng có thể thực hiện việc này bằng cách ngắt kết nối pin.

Giá cho cảm biến ABS phía trước bên ngoài mạng dịch vụ được ủy quyền

Làm và mô hình

Giá cảm biến ABS (PLN)

Volkswagen Golf IV

160

Ford Focus

270

Citroen Xara

253

Fiat Bravo

175

Ghế Ibiza

150

Volvo S40

340

Thêm một lời nhận xét