Vào năm 2011, lốp xe mùa hè với các kích thước đã vượt qua bài kiểm tra ADAC. 155/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14, 185/65 R15, 195/65 R15, 205/55 R16, 225/45 R17. Kết quả được trình bày bằng đồ thị trong các bảng bên dưới bài viết.
Các lốp xe đã được thử nghiệm trong các điều kiện khác nhau và kết quả cho thấy trọng lượng khác nhau trong các lĩnh vực khác nhau. Hạn hán (20%), độ ẩm (40%), tiếng ồn (10%), tác động đến tiêu thụ (10%) và hao mòn (20%). Các hạng mục riêng lẻ được chia thành nhiều bài kiểm tra, và các giá trị đo được sẽ được phân loại với số điểm từ 1 đến 6. Điểm tổng thể là trung bình cộng có trọng số của các điểm này.
Kiểm tra lốp mùa hè ADAC 155/70 R13 TLốp xe | Điểm ADAC | Nó khô | Bị ướt | Tiếng ồn | Tiêu dùng | Mặc |
---|
Continental EcoContact 3 | + + + | 2 | 2 | 2,7 | 2,3 | 2 |
Bridgestone B250 | + + + | 2,1 | 2 | 3,3 | 2 | 2,6 |
Pirelli P3000 Năng lượng | + + + | 2,3 | 2 | 3,2 | 2,3 | 2,3 |
Hankook Optimo K715 | ++ | 2,2 | 2,5 | 3,1 | 1,3 | 1,5 |
Dunlop SP 30 | ++ | 2,3 | 2,7 | 2,4 | 1,7 | 1,9 |
Nhện Ceat | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,3 | 1,6 |
Năng lượng Michelin E3B | ++ | 2,1 | 3 | 3,3 | 1,5 | 1,9 |
Barum Brilliantis | ++ | 2,4 | 2,8 | 3,1 | 1,3 | 2,8 |
Maloya Krono 470 t | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 1,5 | 2,6 |
Semperite Cuộc sống thoải mái | ++ | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 1,3 | 3 |
Norauto Prevensis | ++ | 3,1 | 2,8 | 3,2 | 1 | 3,2 |
Cú hoàn hảo | + | 2 | 3,2 | 2,6 | 2 | 2,2 |
Khí nén PN 250 | + | 2,1 | 3,3 | 3,8 | 1,7 | 2,6 |
BFGoodrich Station Wagon | – | 2,2 | 5 | 3,2 | 1,5 | 2,7 |
Kumho Solus KH15 | – | 2,4 | 5,5 | 3,1 | 1,7 | 1,6 |
Matador Stella MP15 | – | 2,7 | 5 | 3,1 | 1,7 | 3,5 |
Kiểm tra lốp mùa hè ADAC 175/65 R14 TLốp xe | Điểm ADAC | Nó khô | Bị ướt | Tiếng ồn | Tiêu dùng | Mặc |
---|
Pirelli Belt P4 | + + + | 2,3 | 2,2 | 3,8 | 2,2 | 0,8 |
Continental EcoContact 3 | + + + | 2,2 | 2 | 3 | 2,7 | 2,2 |
Kiểm soát sinh thái Fulda | + + + | 2,2 | 2,4 | 3,6 | 2,1 | 1,7 |
Kumho Một mình KH17 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,5 | 2,2 | 2,4 |
Yokohama C.drive | ++ | 1,6 | 2,3 | 3,6 | 2 | 3,2 |
Chrono nhỏ 465t | ++ | 2,1 | 2,2 | 3,6 | 2,4 | 3,1 |
Firestone Multihawk | ++ | 2,2 | 2,6 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
Goodyear DuraGrip XL | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,6 | 2 | 2 |
Dunlop SP 30 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2 | 2,4 |
Semperite Cuộc sống thoải mái | ++ | 2,3 | 2,5 | 3,5 | 1,7 | 3,2 |
Hankook Optimo K715 | ++ | 2,3 | 2,4 | 3,9 | 2 | 3,2 |
Bridgestone B250 | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,5 | 2,2 | 2,8 |
Barum Brilliantis | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
Goodyear Brillantis XL | + | 2,7 | 3,2 | 3,5 | 1,6 | 1,8 |
Vredestein T-Trac Có | + | 2,2 | 2,4 | 4,4 | 2,4 | 4,3 |
Cú hoàn hảo | – | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
Sava Perfect XL | – | 2,8 | 3,8 | 4,1 | 2 | 2,4 |
Tiger TG 621 | – | 3,2 | 4,8 | 4,6 | 1,7 | 1,3 |
Môi trường Avon CR322 | – | 2,8 | 4,6 | 3,8 | 2,5 | 3,3 |
Khay T400 | – | 4,3 | 5 | 4,3 | 2 | 2,2 |
ADAC kiểm tra lốp xe mùa hè 185/60 R14 HLốp xe | Điểm ADAC | Nó khô | Bị ướt | Tiếng ồn | Tiêu dùng | Mặc |
---|
Tiến trình Fulda Carat | + + + | 2 | 1,8 | 3 | 2,2 | 1,6 |
Trình tiết kiệm năng lượng của Michelin | + + + | 2,1 | 2,5 | 3 | 2 | 0,6 |
Continental Premium Liên hệ 2 | + + + | 1,3 | 2 | 3,5 | 2,1 | 2,7 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,3 | 2,2 | 2,9 | 2,4 | 2,7 |
Kumho Một mình KH17 | + + + | 1,8 | 2,2 | 3 | 2,3 | 2,3 |
Chuyên gia về mưa Uniroyal | + + + | 1,9 | 1,9 | 3,7 | 2,4 | 2,4 |
Semperite Cuộc sống thoải mái | + + + | 2,2 | 2,3 | 3,3 | 2,5 | 2,6 |
Goodyear DuraGrip | ++ | 2 | 2,8 | 3 | 2,1 | 0,8 |
Firestone TZ300 a | ++ | 1,8 | 2,3 | 3,3 | 2,6 | 3,2 |
Dunlop SP Sport Phản hồi nhanh | ++ | 1,4 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 3 |
Vredestein Hi-Trac | + | 4,1 | 2,1 | 4,2 | 2,3 | 0,7 |
Hankook Optimo K415 | + | 2,1 | 3,2 | 3,2 | 2 | 2,2 |
Khí nén PN550 | + | 2,4 | 3,2 | 3,6 | 2,1 | 2,2 |
Yokohama C.Drive | + | 1,6 | 3,2 | 3,1 | 2,2 | 3,2 |
Maxxis MA-V1 HIỂU | + | 2,5 | 3,4 | 3,4 | 2,5 | 2 |
Linh trưởng Futura nhỏ | – | 5 | 2,1 | 3,8 | 2,6 | 1,3 |
Kenda Comet SPT-1 | – | 3,3 | 4,1 | 3,2 | 2,3 | 1,8 |
Vanli S1032 | – | 3,5 | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,2 |
ADAC kiểm tra lốp xe mùa hè 185/65 R15 HLốp xe | Điểm ADAC | Nó khô | Bị ướt | Tiếng ồn | Tiêu dùng | Mặc |
---|
Pirelli Belt P6 | + + + | 2,5 | 2 | 3,1 | 2,9 | 2,1 |
Nokian H | + + + | 1,8 | 2,3 | 3,4 | 2,6 | 2,7 |
Continental Premium Liên hệ 2 | + + + | 2 | 2,2 | 3,1 | 2,6 | 2,9 |
Dunlop SP Sport Phản hồi nhanh | + + + | 2 | 2,2 | 3,4 | 2,6 | 3 |
Chuyên gia mưa Uniroyal | + + + | 2,3 | 2,3 | 3 | 2,6 | 2,9 |
Trình tiết kiệm năng lượng của Michelin | ++ | 2 | 2,8 | 3,1 | 2,1 | 0,5 |
Bridgestone Turanza ER300 sinh thái | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,3 | 2,8 | 2,4 |
ESA-Tecar Thần 3 | ++ | 2,9 | 2,1 | 2,6 | 2,5 | 3,1 |
Goodyear Brillantis 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 3,7 | 2,1 | 2 |
Semperite Cuộc sống thoải mái | ++ | 2,7 | 2,7 | 3,7 | 2,1 | 2,4 |
Đá lửa TZ300a | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,2 | 3 | 3,1 |
Yokohama C.drive 2 | ++ | 2,1 | 2,8 | 3,1 | 2,5 | 3 |
Kumho Một mình KH17 | ++ | 2,6 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 3,8 |
Tiến trình Fulda Carat | ++ | 2,3 | 2,9 | 3,3 | 2,6 | 3,7 |
Goodyear DuraGrip | + | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 2,5 | 1,6 |
Cheat Tornado | + | 2,7 | 3,1 | 3,5 | 2,6 | 1,8 |
Tấn công mệt mỏi vào REVO | + | 3,1 | 3,1 | 3,1 | 2,1 | 2,9 |
Khách du lịch liên bang IST-1 M + S | – | 3 | 5,3 | 2,8 | 2 | 0,7 |
Goodride Radial SP06 M + S | – | 3,7 | 5,3 | 3,8 | 2,4 | 0,5 |
Kiểm tra lốp mùa hè ADAC 195/65 R15 VLốp xe | Điểm ADAC | Nó khô | Bị ướt | Tiếng ồn | Tiêu dùng | Mặc |
---|
Pirelli P6 | + + + | 1,9 | 2,1 | 3,1 | 2,3 | 2,6 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,5 | 2,3 | 2,8 | 2,5 | 2,7 |
Vredestein Sportrac 3 | + + + | 1,9 | 2 | 3,8 | 2,7 | 2,7 |
Dunlop SP Sport Phản hồi nhanh | + + + | 1,9 | 2,4 | 2,4 | 2,7 | 3 |
Trình tiết kiệm năng lượng của Michelin | ++ | 1,6 | 3 | 2,4 | 1,7 | 0,8 |
Cheat Tornado | ++ | 2 | 2,7 | 2,9 | 2,3 | 1,3 |
Continental Premium Liên hệ 2 | ++ | 1,7 | 2,1 | 2,8 | 2,6 | 3,2 |
Maloya futura sport v | ++ | 2,2 | 2,1 | 3,1 | 2,1 | 3,1 |
Yokohama C.drive | ++ | 2 | 2,2 | 2,7 | 2,5 | 3,3 |
Tiến trình Fulda Carat | ++ | 2,1 | 2,6 | 3,1 | 2,3 | 2,5 |
Firestone Firehawk TZ200 FS | ++ | 2 | 2,7 | 2,5 | 2,4 | 2,7 |
Goodyear xuất sắc | ++ | 2,4 | 2,8 | 2,9 | 2,6 | 1,9 |
Cuộc biểu tình đơn phương 550 | ++ | 2,2 | 2,4 | 2,4 | 2,5 | 3,2 |
Barum Bravuris 2 | ++ | 2,5 | 2,8 | 2,9 | 2 | 2,8 |
Nokian V | ++ | 2,2 | 2,8 | 2,7 | 2,8 | 2,9 |
Hankook Ventus Prime K105 – Giá: + RUB XNUMX | ++ | 2,4 | 2,9 | 3,3 | 2,3 | 3,1 |
Hồ sơ BFGoodrich 2 | + | 2 | 3,2 | 3,5 | 1,9 | 1,3 |
Toyo Proxes CF1 | + | 2,1 | 3,6 | 3,4 | 2,3 | 3,1 |
Vanli S1095 | – | 2,9 | 5,5 | 3,5 | 2,4 | 1,6 |
Kiểm tra lốp mùa hè ADAC 205/55 R16 WLốp xe | Điểm ADAC | Nó khô | Bị ướt | Tiếng ồn | Tiêu dùng | Mặc |
---|
Michelin ưu việt HP | + + + | 1,6 | 2,5 | 2,8 | 2,3 | 0,9 |
Continental Premium Liên hệ 2 | + + + | 1,4 | 2,2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 |
Nokian với G2 | + + + | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,9 | 2,5 |
Bridgestone Turanza ER300 | + + + | 1,4 | 2,5 | 3 | 2,6 | 2,4 |
Đá lửa TZ 300 A | + + + | 2 | 2,2 | 2,9 | 2,8 | 2,9 |
Goodyear OptiGrip (chỉ số tốc độ V) | + + + | 2,2 | 1,6 | 3,1 | 2,2 | 1,2 |
Dunlop SP Sport Phản hồi nhanh | ++ | 1,7 | 2,8 | 3 | 2,6 | 1,7 |
Maloya Futura Sport W. | ++ | 2,8 | 1,7 | 3,5 | 2,3 | 2,9 |
Áo mưa Uniroyal 2 | ++ | 1,7 | 2,2 | 3 | 2,5 | 3,2 |
Fulda Carat Excellero | ++ | 2,3 | 1,9 | 3,1 | 3,2 | 3 |
Tuổi thọ tốc độ Semperit | ++ | 2,3 | 2,6 | 2,7 | 2,7 | 2,4 |
Thuốc lắc Kumho HM KH31 | ++ | 2,5 | 2,3 | 2,8 | 2,7 | 3,4 |
Hankook Ventus Prime K105 – Giá: + RUB XNUMX | + | 1,9 | 3,4 | 3 | 2,3 | 2,1 |
Matador Ultra Sport Hectorra 2 | + | 2 | 3,2 | 2,9 | 2,4 | 3,9 |
Avon ZV 5 | + | 2,3 | 3,4 | 3,3 | 2,2 | 3,3 |
Mabor Sport Jet 2 | – | 2,7 | 3,6 | 2,5 | 2,3 | 3,2 |
Cuộc đua Syron 1 | – | 2,6 | 3,7 | 3 | 2,4 | 3 |
Kiểm tra lốp mùa hè ADAC 225/45 R17 W / YLốp xe | Điểm ADAC | Nó khô | Bị ướt | Tiếng ồn | Tiêu dùng | Mặc |
---|
Pirelli Belt P7 | + + + | 1,8 | 2,2 | 2,9 | 1,9 | 1,6 |
Dunlop SP Sport MAXX TT | + + + | 1,6 | 2 | 3,3 | 2,6 | 2,4 |
Continental ContiSportLiên hệ 3 | + + + | 1,4 | 2,1 | 3,5 | 2,3 | 3 |
Michelin Pilot Sport PS3 | + + + | 1,5 | 2,2 | 3,7 | 2,2 | 2,8 |
Bridgestone Potency RE050 A | + + + | 1,5 | 2,4 | 3,3 | 2,9 | 2,7 |
Goodyear Eagle F1 không đối xứng | ++ | 1,7 | 1,9 | 3,6 | 3,2 | 1,9 |
Trung tâm Vredestein Ultrac | ++ | 1,7 | 2,7 | 3,2 | 2,1 | 2,6 |
Hankook Wind S1-evo | ++ | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 2,4 | 2,3 |
Kumho ECSTA LE Sport (KU39) | ++ | 1,7 | 2,4 | 3,1 | 2,5 | 3,5 |
Uniroyal RainThể thao 2 | ++ | 1,9 | 2,5 | 3,5 | 2,7 | 2,9 |
Đá lửa Firehawk SZ90 | ++ | 1,8 | 2,6 | 3,6 | 3,1 | 2,9 |
Maloya Futura Sport W. | ++ | 2,1 | 2,9 | 3,9 | 2,5 | 3 |
Nankang Noble Sport NS-20 | – | 2,2 | 3,8 | 3,5 | 3 | 2,1 |
Sava Intens | – | 3,2 | 4,3 | 3,5 | 1,5 | 1,1 |
Goodride Neza200 M + S | – | 3,2 | 4,5 | 4,1 | 2,5 | 1,2 |
Wanley S-1063 | – | 2,9 | 5 | 3,2 | 2,2 | 1,8 |
Sunny SN3800 M + S | – | 3,5 | 4,8 | 3,8 | 2,4 | 1,9 |