ADIM - Tích hợp quản lý đĩa hoạt động

Đây là hệ thống kiểm soát động lực học tích hợp của Toyota, vừa là bộ điều chỉnh độ trượt vừa là bộ kiểm soát độ bám đường.

ADIM là một bộ điều khiển tích hợp các thiết bị điều khiển điện tử điều chỉnh hoạt động của động cơ, hệ thống phanh, hệ thống lái và hệ thống 4×4.

Điều khiển này cho phép người lái chủ động giải thích các điều kiện đường xá và yêu cầu vận hành bằng cách điều chỉnh phân phối công suất động cơ, lực phanh 4 bánh, chế độ lái trợ lực và truyền mô-men xoắn từ trước ra sau khi cần thiết (điều khiển bằng khớp điện từ) ...

Ví dụ, trong trường hợp mất độ bám khi vào cua ở bánh trước, ADIM sẽ can thiệp bằng cách giảm công suất động cơ, chủ yếu là phanh các bánh trong khi vào cua để xe chuyển động trở lại, nhưng cũng cung cấp thêm mô-men xoắn để duy trì công suất. để giúp người lái dễ dàng điều động và tăng mô-men xoắn tác dụng lên bánh sau (có nhiều lực kéo hơn).

ADIM là thiết bị an toàn chủ động hiện đại nhất của Toyota, cho đến nay được viết tắt là VSC (Kiểm soát ổn định xe). So với VSC, ADIM hoạt động để phòng ngừa và ngăn chặn các tai nạn tiềm ẩn bằng cách không chỉ can thiệp vào hệ thống phanh và động cơ điện tử mà còn với hệ thống lái trợ lực và hệ thống điều khiển 4x4.