Pin trong xe điện - làm thế nào để chăm sóc chúng?
nội dung
Đã bao nhiêu lần bạn tự hỏi tại sao điện thoại di động của mình ngày càng ngắn lại sau vài tháng hoặc vài năm sau khi được sạc đầy? Người sử dụng xe điện phải đối mặt với tình huống khó xử tương tự và sau một thời gian, họ nhận thấy rằng quãng đường thực tế của xe đang giảm. Điều gì chịu trách nhiệm cho điều này? Chúng tôi đã giải thích!
Ắc quy trong xe điện
Để bắt đầu, chúng tôi lưu ý rằng trong ô tô chạy bằng điện, không có khái niệm về một loại pin. Hệ thống cung cấp năng lượng của một chiếc xe như vậy được xây dựng từ mô-đun và đến lượt chúng, bao gồm tế bào , là đơn vị nhỏ nhất trong hệ thống lưu trữ điện. Để minh họa điều này, chúng ta hãy xem xét hệ thống truyền lực sau:
Nó là một hệ thống pin hoàn chỉnh bao gồm 12 mô-đun lithium-ion rất giống với những thứ được tìm thấy trong điện thoại di động của chúng tôi. Tất cả những điều này đều chịu trách nhiệm về ổ đĩa, điều hòa không khí, thiết bị điện tử, v.v. Cho đến khi chúng ta đi sâu vào thế giới vật lý, nhưng hãy tập trung vào những gì chúng ta quan tâm nhất - cách chăm sóc kho năng lượng của chúng ta để nó không bị phân hủy quá nhanh ... Dưới đây bạn sẽ tìm thấy 5 quy tắc mà người sử dụng xe điện phải tuân theo.
1. Cố gắng không sạc pin trên 80%.
“Tại sao tôi phải sạc đến 80 mà không phải lên đến 100%? Đây là 1/5 ít hơn! “- Thôi, chúng ta hãy quay lại với vật lý xấu số này một chút. Hãy nhớ khi chúng tôi nói một pin được làm bằng các tế bào? Hãy nhớ rằng chúng phải tạo ra một số lực căng ("áp suất") để xe của chúng ta chuyển động. Một ô trong máy cho khoảng 4V. Chiếc xe mẫu của chúng tôi yêu cầu pin 400V - 100%. Trong khi lái xe, điện áp giảm xuống, có thể nhìn thấy từ các kết quả đọc trên máy tính ... 380V - 80%, 350V - 50%, 325V - 20%, 300V - 0%. Pin đã xả, nhưng vẫn có điện áp - tại sao chúng ta không thể tiếp tục? Tất cả đều "có tội" - bảo vệ từ nhà sản xuất. Giá trị an toàn ở đây sẽ là +/- 270 V.... Để không có nguy cơ làm hỏng các phần tử, nhà sản xuất đặt giới hạn ở mức cao hơn một chút - trong trường hợp này, anh ta thêm 30V nữa. "Nhưng sạc đầy thì liên quan gì đến nó?" Được rồi, vậy là xong.
Hãy nhìn vào tình huống ở một góc độ khác. Chúng tôi lái xe đến trạm sạc DC, cắm vào ổ cắm và điều gì sẽ xảy ra? Lên đến 80% (380V), xe của chúng tôi sẽ sạc rất nhanh, và sau đó quá trình bắt đầu chậm lại và chậm lại, phần trăm tăng rất chậm. Tại sao? Để không làm hỏng các tế bào quý giá của chúng ta, bộ sạc làm giảm cường độ dòng điện ... Ngoài ra, nhiều thợ điện sử dụng hệ thống phục hồi năng lượng phanh ... Tình trạng pin 100% + dòng phục hồi = cài đặt bị hỏng. Vì vậy, đừng ngạc nhiên bởi những quảng cáo xe hơi trên TV được chú ý nhiều đến mức kỳ diệu đến 80%.
2. Tránh hoàn toàn xả pin!
Chúng tôi đã trả lời một phần câu hỏi này trong đoạn đầu tiên. Trong mọi trường hợp, pin không được xả hoàn toàn. Hãy nhớ rằng ngay cả khi ô tô của chúng tôi đã tắt máy, chúng tôi có rất nhiều thiết bị điện tử trên tàu cũng cần điện khi không hoạt động. Giống như với pin đã sạc lại, ở đây chúng ta có thể làm hỏng mô-đun của mình vĩnh viễn. Thật tốt khi có dự trữ в 20% Để yên tâm.
3. Sạc với dòng điện thấp thường xuyên nhất có thể.
Tế bào không thích quá nhiều năng lượng - chúng ta hãy cố gắng nhớ điều này khi tải máy của chúng ta. Chắc chắn, các trạm DC sẽ không làm hỏng pin của bạn sau một vài lần sạc, nhưng tốt nhất bạn nên sử dụng chúng khi thực sự cần thiết.
4. Xe của bạn không thích sự thay đổi nhiệt độ đột ngột - thậm chí ít pin hơn!
Hãy tưởng tượng rằng chiếc xe của bạn đang đậu dưới một đám mây vào ban đêm, và nhiệt độ bên ngoài gần như là -20 độ. Pin cũng đóng băng với các cửa sổ và tin tôi đi, chúng sẽ không sạc nhanh. Trong hướng dẫn của các nhà sản xuất ô tô, bạn sẽ tìm thấy thông tin rằng sẽ mất nhiều thời gian hơn để chúng nóng lên trước khi rút điện khỏi ổ cắm. Tình hình tương tự vào mùa hè nóng nực, đó là khi chúng ta phải đối mặt với nhiệt độ trên 30 độ - thì pin phải nguội đi trước khi bắt đầu tiêu thụ điện. Phương án an toàn nhất là đưa xe vào nhà để xe hoặc che chở cô ấy khỏi thời tiết.
5. Không tải xuống bất cứ thứ gì!
Không có gì tệ hơn việc tiết kiệm tiền cho một chiếc ô tô điện - chúng ta phải đồng ý với điều đó. Thực hành này thường được sử dụng về điều gì? Về việc chọn một bộ sạc! Gần đây, thị trường đã tràn ngập các thiết bị chưa được kiểm tra thiếu bảo vệ cơ bản cho việc lắp đặt điện. Điều này có thể dẫn đến điều gì? Bắt đầu bằng sự cố của cài đặt trong xe hơi - kết thúc bằng việc cài đặt tại nhà. Tìm thấy rất nhiều mô hình như vậy trên Internet và kinh dị! Chúng chỉ rẻ hơn vài trăm zloty so với bộ sạc rẻ nhất mà chúng tôi cung cấp - Hộp treo tường Cell màu xanh lá cây. Có lãi không khi mạo hiểm chênh lệch vài trăm zloty? Chúng tôi không nghĩ vậy. Hãy để chúng tôi nhắc nhở bạn rằng nó không chỉ là về tiền bạc, mà còn về sự an toàn của chúng tôi.
Chúng tôi hy vọng rằng 5 quy tắc quan trọng nhất để sử dụng pin trên ô tô và ứng dụng của chúng sẽ cho phép bạn thích lái chiếc xe điện của mình lâu nhất có thể. Việc sử dụng đúng loại phương tiện này chắc chắn sẽ giúp bạn tránh được những bất ngờ khó chịu trong tương lai.
