Xử lý chống ăn mòn thân xe ô tô hiện đại
nội dung
Ăn mòn là kẻ thù tồi tệ nhất của ô tô. Các kỹ sư đang làm rất nhiều việc để cải thiện cấu trúc thân xe: giảm số lượng điểm hàn và đảm bảo độ chính xác tối đa trong việc vừa khít các bộ phận trên thân xe. Một chủ đề riêng là sâu răng ẩn. Nước và thuốc thử không nên tích tụ trong đó. Nhưng khó có thể đảm bảo độ kín tuyệt đối nên phải bố trí thông gió tự nhiên trong các hốc ẩn.
Vật liệu chống ăn mòn cũng đang được cải thiện. Sau khi hàn, thùng xe được nhúng vào bồn tắm đặc biệt. Một số nhà sản xuất sử dụng chế phẩm dựa trên kẽm - đây là lựa chọn bền nhất. Những người khác thực hành mồi cataphoretic của cơ thể: sau khi đi qua bồn tắm, một lớp màng phốt phát mạnh được hình thành trên kim loại. Ngoài ra, ở những nơi bị ăn mòn, cái gọi là mạ kẽm lạnh được thực hiện: các bộ phận được phủ một lớp kẽm đặc biệt.
Nhưng việc xử lý chống ăn mòn của nhà máy không chỉ giới hạn ở điều này. Một lớp mastic đặc biệt được áp dụng ở phía dưới để bảo vệ khỏi bị sứt mẻ. Các tấm lót chắn bùn bằng nhựa được lắp vào vòm bánh xe hoặc phủ một lớp chống sỏi. Thân xe được sơn và nhiều xe được sơn thêm lớp sơn bóng. Tình trạng của thân xe phụ thuộc vào điều kiện vận hành, nhưng trung bình, trên một chiếc ô tô hiện đại, nếu không có hư hỏng cơ học thì sẽ không xảy ra hiện tượng ăn mòn trong vòng ba năm.
Nghĩa vụ bảo hành
Đối với hầu hết các xe ô tô mới, nhà sản xuất bảo hành ba năm về tính toàn vẹn của lớp sơn và bảo hành 7-12 năm chống rỉ sét. Bảo hành không áp dụng cho các trường hợp ăn mòn có liên quan đến hư hỏng lớp sơn.
Vùng nguy hiểm
Các bộ phận ô tô sau đây dễ bị gỉ nhất:
- mép trước của mui xe - đá cuội rơi vào đó và xảy ra hiện tượng vụn;
- ngưỡng - chúng gần với mặt đất, có thể xảy ra hư hỏng cơ học;
- cửa trước, chắn bùn sau và nắp cốp. Theo quy luật, rỉ sét ở những nơi này bắt đầu trong các hốc ẩn;
- hệ thống xả, vì phản ứng oxy hóa nhanh hơn trên kim loại nóng.
Xử lý bổ sung
Không phải tất cả các xe ô tô đều được trang bị "tấm chắn bùn" phía trước và phía sau như tiêu chuẩn. Chúng không đắt, nhưng có một chức năng quan trọng: chúng bảo vệ ngưỡng cửa và cơ thể khỏi những viên sỏi bay ra từ bánh xe. Nếu chúng không được bao gồm trong xe, bạn nên đặt hàng tại đại lý của Nhóm công ty FAVORIT MOTORS.
Viền mui được phủ một lớp màng chống sỏi đặc biệt. Nó được ưu tiên hơn để bảo vệ nhựa, thường được gọi là "miếng đánh bay", vì thuốc thử và độ ẩm tích tụ dưới nhựa, tạo ra tất cả các điều kiện để ăn mòn.
Để bảo vệ hệ thống xả, theo quy định, một loại sơn bóng nhiệt đặc biệt được sử dụng.
Thân xe có thể được xử lý bằng một lớp sơn bảo vệ. Có nhiều cách chuẩn bị khác nhau: loại sáp đơn giản nhất “sống” được 1-3 lần giặt và loại bằng gốm chuyên nghiệp - lên đến một năm rưỡi.
Nhân viên của Nhóm công ty FAVORIT MOTORS hiểu rõ về mọi sắc thái của việc chế tạo ô tô của các thương hiệu chuyên biệt và sẽ đề xuất phương án tốt nhất cho việc bổ sung thân xe.
Phòng ngừa
Thực tế cho thấy rằng một chiếc xe sạch sẽ sống lâu hơn. Thực tế là "hiệu ứng nhà kính" được tạo ra dưới một lớp bụi bẩn, có thể dẫn đến hư hỏng lớp sơn, và sau đó là ăn mòn. Vì vậy, xe trở nên bẩn thì nên đến các tiệm rửa xe, vào mùa thu đông thì nên rửa vòm bánh xe và gầm xe.
Ngay cả những tai nạn nhỏ cũng làm giảm khả năng chống ăn mòn của xe. Khi sửa chữa, cần phải khôi phục hoàn toàn các bộ phận bị hư hỏng và xử lý chúng bằng các chế phẩm đặc biệt.
Cũng nên thực hiện kiểm tra phòng ngừa theo định kỳ, và nếu phát hiện hư hỏng của lớp phủ chống ăn mòn, hãy loại bỏ chúng ngay lập tức. Điều này có thể được thực hiện trong quá trình bảo trì theo lịch trình tại các trung tâm kỹ thuật của FAVORIT MOTORS Group.
