Hệ thống chống trượt ASR (kiểm soát lực kéo)
Thiết bị xe

Hệ thống chống trượt ASR (kiểm soát lực kéo)

Hệ thống chống trượt ASR (kiểm soát lực kéo)Kiểm soát lực kéo ASR là sự tiếp nối hợp lý của hệ thống chống bó cứng phanh ABS và hoạt động song song với nó. ASR được thiết kế để chống mất lực kéo của bánh xe với mặt đường do trượt cặp bánh dẫn động. Nó giúp đơn giản hóa đáng kể việc lái xe trên mặt đường ướt.

Hệ thống kiểm soát lực kéo đầu tiên xuất hiện vào năm 1979 trên xe BMW. Và kể từ giữa những năm 1990, ASR đã được đưa vào hầu hết các xe du lịch và SUV. Bản chất công việc của ASR ngày nay là việc lái xe trở nên dễ dàng nhất có thể ngay cả trên mặt đường ướt hoặc trên tuyết. Bộ cảm biến-phân tích đặc biệt ghi lại tốc độ quay của các cặp bánh xe, và nếu phát hiện thấy sự trượt của một trong các bánh xe, hệ thống sẽ tự động giảm mô-men xoắn từ bộ trợ lực, hoặc ngay lập tức giảm tốc độ bằng cách tạo thêm lực phanh.

ASR hoạt động như thế nào

Cảm biến theo dõi vận tốc góc được gắn trên bánh xe. Chính họ là người đọc thông tin về tốc độ của ô tô và báo hiệu sự bắt đầu trượt của bánh xe này hoặc bánh xe khác. Dữ liệu được gửi đến đơn vị điện tử để so sánh các chỉ số hiện có với các chỉ số có thể chấp nhận được. Trong trường hợp phát hiện thấy tốc độ tăng mạnh của một trong các bánh xe trong cặp dẫn động, bộ vi xử lý sẽ buộc phải gửi tín hiệu để giảm mô-men xoắn lên bánh xe này hoặc để bánh xe giảm tốc độ.

Hệ thống chống trượt ASR (kiểm soát lực kéo)Đồng thời, để giảm lực kéo trên các kiểu xe khác nhau, một trong các tùy chọn sau được sử dụng:

  • đóng sự hình thành tia lửa trong một xi lanh cụ thể của bộ nguồn;
  • giảm lượng nhiên liệu chuyển đến một xi lanh cụ thể;
  • trùng van tiết lưu;
  • thay thế thời điểm đánh lửa.

Cùng với một trong những thao tác này, ASR sẽ phanh bánh xe để nhanh chóng khôi phục độ bám đường tốt. Đối với điều này, thiết bị truyền động hoạt động bằng điện và thủy lực được sử dụng.

Hệ thống kiểm soát lực kéo ASR dựa trên kết quả đo của các cảm biến tương tự như ABS. Ngoài ra, các cảm biến-phân tích của hệ thống hỗ trợ người lái được sử dụng khi phanh gấp. Theo truyền thống, cả ba hệ thống được lắp đặt cùng nhau trên xe, bổ sung cho công việc của nhau và đảm bảo lực kéo được nâng cao trong mọi điều kiện.

Các tính năng của hệ thống

Hệ thống chống trượt ASR (kiểm soát lực kéo)Tuy nhiên, ASR có một số giới hạn tốc độ. Ví dụ, để cải thiện sự an toàn của người lái xe và hành khách của anh ta, hệ thống xác định nghiêm ngặt ngưỡng tốc độ tối đa cho hoạt động của nó. Thông thường, các nhà sản xuất đặt giá trị này ở tốc độ 40-60 km / h. Theo đó, nếu ô tô di chuyển trong giới hạn này, thì ASR sẽ hoạt động theo chu trình toàn phần - tức là nó sẽ tác động đến các xi lanh của hệ thống đẩy và hệ thống phanh. Trong trường hợp tốc độ vượt quá giới hạn do nhà máy thiết lập, ASR sẽ chỉ có thể giảm mô-men xoắn trên động cơ mà không sử dụng phanh.

CÁC CHUYÊN GIA CỦA NHÓM ĐỘNG CƠ YÊU THÍCH Các chuyên gia của Nhóm Công ty xác định ba cách mà hệ thống kiểm soát lực kéo có thể cải thiện khả năng kiểm soát của xe:

  1. kiểm soát phanh của cặp bánh dẫn đầu (phanh bánh xe bắt đầu trượt);
  2. giảm mômen quay từ động cơ, do đó làm giảm tốc độ quay của bánh xe;
  3. kết hợp giữa cách làm việc thứ nhất và thứ hai - được coi là cách hiệu quả nhất để cải thiện khả năng xử lý của ô tô trên những con đường có độ che phủ kém.

ASR có thể được tắt bất cứ lúc nào; đối với điều này, một công tắc đặc biệt được đặt trên bảng điều khiển phía trước người lái xe hoặc trên vô lăng. Việc hệ thống được bật hay tắt được hiển thị bằng một chỉ báo đặc biệt.

ứng dụng

Hệ thống chống trượt ASR (kiểm soát lực kéo)Hiệu quả của việc vận hành phương tiện được trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo ASR đã được chứng minh từ lâu. Sự hiện diện của hệ thống này cho thấy khả năng kiểm soát phương tiện được cải thiện trên những mặt đường khó khăn cũng như khi vào cua. Nó cho phép ngay cả người mới lái xe cũng cảm thấy thoải mái trên bề mặt ẩm ướt hoặc băng giá, đảm bảo an toàn giao thông. Ngày nay, hệ thống ASR được trang bị trên hầu hết các xe được trang bị ABS. Nhiều lựa chọn xe thuộc các hạng và chính sách giá khác nhau được trưng bày tại các phòng trưng bày của Tập đoàn FAVORIT MOTORS. Tại đây, bạn có thể làm quen với các hệ thống kiểm soát mới nhất trong thực tế (đăng ký lái thử) và nếu cần, chẩn đoán, điều chỉnh hoặc sửa chữa hệ thống kiểm soát lực kéo ASR. Cách tiếp cận công việc và giá cả hợp lý giúp mọi chủ xe có thể tiếp cận dịch vụ của công ty.



Thêm một lời nhận xét