Hướng dẫn chống phá hoại: làm thế nào để bảo vệ xe không bị hao xăng?

Luôn có đủ người hâm mộ để tiếp nhiên liệu cho người khác. Ngay cả thiết kế phức tạp của ô tô cũng không ngăn được những người như vậy. Đương nhiên, vấn đề nảy sinh là làm thế nào để bảo vệ xe khỏi bị hao xăng. Rốt cuộc, hầu hết các phương tiện qua đêm trong bãi mà không có sự giám sát thích hợp.

Nó được thực hiện như thế nào và có thể bảo vệ chống thoát nước không

Thông thường, việc xả nước được thực hiện bằng cách sử dụng một ống dẫn xuống bình xăng. Phương pháp này thích hợp cho các loại xe có cổ pô thẳng và ngắn. Theo quy định, đây là những chiếc xe được chế tạo từ những năm sản xuất cũ.

Trong các hệ thống nhiên liệu hiện đại, bình xăng nằm trong một hốc đặc biệt dưới đáy xe và sử dụng cổ dài cong. Không phải tất cả các vòi sẽ đi vào nó, tương ứng, việc thoát nước rất khó khăn. Nhiều hãng xe lắp đặt lưới an toàn trong bình phụ. Không được đưa một cái vòi vào trong đó, trừ khi lần đầu tiên bạn đục lỗ bằng cơ học.

Nếu một chiếc xe bị xâm phạm bởi một người biết cách xả nước trong thùng theo những cách phức tạp hơn, thì cần phải có các biện pháp bảo vệ bổ sung.

Các tùy chọn bảo vệ cơ bản

Các cách hiệu quả để bảo vệ bạn khỏi việc tiêu hao nhiên liệu có thể được nhóm lại như sau:

• không để xăng xe vào ban đêm;
• cất xe trong ga ra, bãi đậu xe;
• cài đặt báo động;
• lắp đặt các phương tiện bảo vệ cơ khí.

Cách tiếp cận là khác nhau trong mỗi trường hợp. Thiết kế của "Zhiguli" chế hòa khí và xe có phun xăng rõ ràng là khác nhau. Điều kiện bảo quản cũng khác nhau. Để về mọi thứ.

Theo quy định, điều này được đưa ra bởi những người muốn trừng phạt kẻ trộm. Thật khó để thay đổi chất lỏng trong bể hàng ngày, vì vậy các tùy chọn được đưa ra như lắp đặt thêm một bể chứa sẽ hoạt động. Thông thường, hãy đổ một trong hai loại xăng có pha phụ gia làm mất tác dụng của hệ thống nhiên liệu. Như, hàng xóm ở bãi đậu xe nào không nổ máy, anh ta ăn trộm.

Tuy nhiên, việc thay đổi thiết kế của xe bị cấm, xe như vậy sẽ không vượt qua được các cuộc kiểm tra kỹ thuật tiếp theo. Ngay cả khi bạn được phép chính thức để lắp đặt thêm một chiếc xe tăng, điều này rất rắc rối, việc làm lại sẽ tốn một khoản tiền.

Có thể được làm đầy bằng chất lỏng trung tính. Nhưng cô ấy không có mùi xăng, kẻ tấn công có thể dễ dàng xác định sự thay thế.

Sẽ có thể tiết kiệm xăng bằng những cách như vậy, nhưng bạn có thể trừng phạt chính mình cùng với kẻ tấn công.

Cách dễ nhất - phương tiện bảo vệ có bản lề. Nó không yêu cầu thay đổi và tốn thời gian. Các cửa hàng linh kiện cung cấp các sản phẩm cho mọi sự lựa chọn. Điều bất tiện duy nhất là bạn phải mở bình bằng chìa khóa mỗi khi đổ đầy. Nhưng các ổ khóa trên nắp được bảo vệ yếu. Rõ ràng là không thể cài đặt khóa an toàn trên nắp. Và bản thân vỏ bọc không có khả năng tự vệ trước xà beng hoặc ngàm. Và một quyết định như vậy sẽ gây khó khăn cho việc thoát nước.

Lưới kim loại ở cổ bình có độ tin cậy cao hơn, và tốt hơn trong chính lỗ nạp khí của bình xăng. Việc tiếp cận với một lưới điện như vậy là rất khó và hầu như không thể xả nhiên liệu bằng vòi mà không tháo thùng chứa.

Những cách khác

Cách hiệu quả nhất để bảo vệ bạn khỏi cống. Không có nhiên liệu, không có vấn đề.

Tất nhiên là bất tiện mỗi ngày phải dừng lại ở một cây xăng. Nhưng nếu biết được quãng đường đi theo kế hoạch hàng ngày, có một trạm xăng dọc tuyến đường thì việc đổ xăng hàng ngày sẽ không mất nhiều thời gian và sẽ là một khoản thanh toán hợp lý cho số xăng tiết kiệm được. Bạn có thể đổ thức ăn thừa vào hộp vào ban đêm, nhưng điều này thật phiền phức. Có, và cất giữ một hộp nhiên liệu ở nhà là không an toàn.

Việc bảo vệ bình gas và cổ bình không đảm bảo an toàn một trăm phần trăm cho đồ đạc bên trong. Có nhiều cách khác để thoát nước. Nó đủ để kết nối với đường nhiên liệu cung cấp nhiên liệu cho động cơ, hoặc với đường ống thoát từ ray nhiên liệu trở lại bình xăng. Khi bơm nhiên liệu buộc phải bật, xăng sẽ chảy vào ống chứa.

Điều quan trọng là phải bảo vệ toàn bộ chiếc xe chứ không phải từng bộ phận riêng lẻ. Báo động phản hồi được đặt lên hàng đầu. Họ sẽ thông báo cho chủ sở hữu về một vụ trộm. Bạn chỉ cần giữ chiếc móc khóa bên mình. Hệ thống báo động sẽ không xua đuổi được một tên không tặc chuyên nghiệp, nhưng để người tình trục lợi từ người khác, nó có thể trở thành một chướng ngại vật không thể vượt qua. Các chức năng cảnh báo tiêu chuẩn có thể được mở rộng bằng cách lắp đặt bảo vệ trên nắp thùng xăng và trên các phần tử của hệ thống nhiên liệu, bị các nhà thiết kế hệ thống an ninh bỏ qua.

Nếu bạn kích hoạt một chế độ đặc biệt, khi một tín hiệu về sự can thiệp trái phép chỉ được đưa ra cho fob chính, bạn có thể bắt bằng tay một kẻ tấn công không nghi ngờ.

Không chú ý lời khuyên nên đậu xe thật sát hàng rào, tường để không có lối vào của nắp bình xăng. Những nơi như vậy, nếu có, có thể bị chiếm dụng. Bạn không nên chuyển cổ bình vào thùng xe cũng như sử dụng các phương pháp khác làm thay đổi thiết kế của xe.

Người ta tin rằng những kẻ bắt cóc có thể bị lừa bởi dấu hiệu "xe hơi đổ xăng". Vào mùa đông, những chiếc xe như vậy khởi động bằng xăng, và chỉ khi ấm lên, chúng mới chuyển sang dùng xăng. Đảm bảo rằng có nhiên liệu trong một bể chứa không được bảo vệ rất dễ dàng. Nó là đủ để hạ vòi.

Khi các vụ trộm cắp diễn ra ồ ạt và lặp đi lặp lại thường xuyên mà các phương tiện bảo vệ không giúp được gì thì cần phải có sự tham gia của các cơ quan pháp luật. Đối với một hành vi như vậy, trách nhiệm hành chính được quy định, và đối với hành vi vi phạm nhiều lần hoặc bởi một nhóm người - trách nhiệm hình sự.

Biện pháp bảo vệ tối ưu chống lại sự thoát nước là sử dụng phức tạp các phương tiện bảo vệ cơ học và điện tử. Chúng không thể được đảm bảo tiết kiệm nhiên liệu, nhưng chúng sẽ làm phức tạp đáng kể hệ thống thoát nước. Kẻ bắt cóc có thể tự hỏi liệu có đáng để gây rối với một chiếc xe như vậy cho một vài lít xăng hay không.