Thiết bị đánh lửa - thiết kế và các lỗi phổ biến

Là người lái xe, bạn nên biết rằng một số bộ phận, chẳng hạn như bugi, cần được thay thế thường xuyên. Tuy nhiên, chúng là một phần của một hệ thống lớn hơn. Một trong những bộ phận của nó là thiết bị đánh lửa. Nhờ anh ấy mà động cơ có thể bắt đầu hoạt động và đưa xe chuyển động. Do đó, bạn cần biết cách kiểm tra thiết bị đánh lửa nếu điều gì đó tồi tệ bắt đầu xảy ra với nó. Chúng tôi mô tả trong bài viết cách thức hoạt động của phần tử này và tất nhiên, chỉ ra những trục trặc phổ biến nhất và nguyên nhân của chúng. Hãy đọc và tìm hiểu thêm về bộ phận cho phép xe khởi động!

Thiết bị đánh lửa - nó trông như thế nào từ bên trong?

Thiết bị đánh lửa thực sự là một hệ thống duy nhất gồm một số yếu tố khác nhau đảm bảo hoạt động hiệu quả của nó. Tuy nhiên, thiết kế của nó có thể khác với việc nó là điện (ở xe mới) hay cơ điện. Tuy nhiên, cái sau chủ yếu được tìm thấy trong các mẫu cũ hơn. Thiết kế của thiết bị đánh lửa điện cũng tương tự, nhưng không có nhà phân phối, tức là tất cả các yếu tố cơ học. Sự sắp xếp này thường bao gồm:

• cầu dao;
• bộ phân phối điện áp cao (không có sẵn trong phiên bản điện);
• bộ điều chỉnh thời điểm đánh lửa;
• tụ điện.

Thiết bị đánh lửa - mái vòm chịu trách nhiệm cho cái gì?

Vòm đánh lửa (hay còn gọi là nắp) có nhiệm vụ đơn giản. Nó sẽ cung cấp dòng điện cho bugi. Nó phải có đầy đủ chức năng, vì không có nó thì động cơ sẽ không khởi động được. Nó rất dễ tìm thấy trong khoang động cơ. Nó được kết nối với dây cáp dẫn đến động cơ, khiến nó trông giống như một con bạch tuộc. Đây không phải là một yếu tố đắt tiền - nó có giá khoảng 15-3 euro - nhưng đối với hoạt động của thiết bị đánh lửa, cần phải thường xuyên kiểm tra tình trạng của nó.

Thiết bị đánh lửa - dấu hiệu hư hỏng mái vòm

Nếu ô tô của bạn không khởi động, vấn đề có thể là do công tắc đánh lửa hoặc một số bộ phận khác của hệ thống. Thường thì nguyên nhân là do vòm bị hỏng. May mắn thay, ngay cả những người không phải là chuyên gia quen thuộc với thiết kế cơ bản của ô tô cũng có thể kiểm tra xem đây có phải là vấn đề hay không. Sau khi bạn tìm thấy anh ta, hãy kiểm tra xem anh ta có di chuyển không. Nếu vậy, các vít có thể không giữ chặt nó. Sau đó ngắt kết nối pin và tháo dỡ phần tử. Sau đó, bạn có thể kiểm tra cẩn thận xem nó có bị nứt hay không.

Thiết bị đánh lửa bị hư - triệu chứng dễ nhận biết

Bất kể thành phần nào của hệ thống đánh lửa đã bị hư hỏng, các triệu chứng sẽ tương tự nhau. Xe sẽ không khởi động tốt và đôi khi bạn sẽ không thể khởi động được. Đặc biệt nếu động cơ đã nguội. Ngoài ra, chiếc xe sẽ mất đi sức mạnh, ngay cả khi nó là một con thú thực sự trước đó. Bạn cũng sẽ có thể thấy mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên. Hư hỏng bộ phận đánh lửa cũng có thể biểu hiện bằng hiện tượng mất tính lưu động khi lái xe và giật cục đặc trưng.

Thiết bị đánh lửa - triệu chứng hỏng hóc và các trục trặc phổ biến nhất

Nói về những trục trặc trong bộ máy đánh lửa, khó có thể chỉ dừng lại ở nó. Rốt cuộc, nó là một phần của cơ chế lớn hơn có thể thất bại hoàn toàn. Trong số các lỗi phổ biến nhất là đứt hoặc đứt cáp cao áp dẫn đến cuộn dây hoặc bugi. Điều đáng chú ý là đôi khi chúng có thể bị chuột hoặc loài gặm nhấm khác gặm nhấm trong xe. Một lỗi khác trong cơ chế lớn hơn này là bugi bị ngập nước. Hệ thống cũng có thể không hoạt động bình thường nếu bạn quên thay bộ lọc thường xuyên.

Thiết bị đánh lửa bị hỏng - các triệu chứng có thể dẫn đến hậu quả nghiêm trọng

Nếu thiết bị đánh lửa bắt đầu hỏng, không phải lúc nào bạn cũng nhận thấy các triệu chứng rõ ràng và rõ ràng của sự cố. Chúng có thể xuất hiện trong một thời gian và biến mất ở giai đoạn đầu của sự cố. Hãy nhớ rằng động cơ hoạt động thất thường có thể dẫn đến các vấn đề nghiêm trọng. Vì lý do này, điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra tình trạng của từng bộ phận của xe. Nếu bạn không chú ý đến các triệu chứng, có thể 700-100 euro mà bạn bỏ ra để sửa chữa hệ thống chỉ là một số tiền nhỏ. Chi phí thay thế trái tim của một chiếc ô tô, tức là động cơ, đắt hơn rất nhiều so với hầu bao.

Thiết bị đánh lửa là một trong những bộ phận của hệ thống động cơ, nếu không có bộ phận này thì xe sẽ không thể khởi động được. Bạn đã nhận ra các triệu chứng đặc trưng cho thấy có gì đó không ổn với cô ấy. Hãy nhớ đừng đánh giá thấp họ. Trước tiên, hãy kiểm tra xem bộ phận này có phải là nguyên nhân gây ra sự cố hay không và thay thế các bộ phận bị lỗi nếu cần.