Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic
Lái thử

Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic

Chúng ta đã biết từ quá khứ: A6 được kết hợp tốt nhất với động cơ turbo diesel ba lít (hoặc ít nhất là động cơ xăng 2.0 TFSI), hộp số tự động và tất nhiên là hệ dẫn động bốn bánh Quattro. Chính xác là ngắn như bài kiểm tra. Vì vậy, kỳ vọng đã cao trước khi chúng tôi nhận được một chút cập nhật A6.

Theo kịp: nó đã không thất vọng. Động cơ diesel tăng áp 176 lít là một người bạn cũ, nhưng các kỹ sư của Audi luôn tinh chỉnh nó để nó trở thành một trong những động cơ tốt nhất của loại động cơ này. Giờ đây, nó có công suất 240 kilowatt hay 6 "mã lực", nhờ sáu xi-lanh, hệ thống đường ray chung và cân bằng chính xác, nó hoạt động êm ái và mượt mà, trong khi A6, vốn không phải là một trong những chiếc xe nhẹ nhất, có thể di chuyển với tốc độ mẫu mực . tốc độ (6 giây đến XNUMX km một giờ). đây là một thực tế mà nhiều người sẽ không xấu hổ về tên gọi và mục đích của một chiếc xe thể thao), nhưng đồng thời với mức tiêu thụ thấp mẫu mực.

Đã thử nghiệm cho lượng xăng lên đến 11 lít, dự kiến ​​sẽ tăng thêm hai lít mỗi thành phố (tùy thuộc vào phong cách lái xe) nếu bạn đang lái xe lâu hơn và không quá nhanh (nhưng vẫn nhanh hơn giới hạn đường cao tốc của chúng tôi), nó sẽ giảm xuống dưới XNUMX lít. ; cũng dưới mười nếu tốc độ của bạn thực sự vừa phải.

Hộp số không phải là công nghệ mới nhất và do đó đôi khi do dự, xuống số quá chậm hoặc lên số bất ngờ, nhưng nó chắc chắn ở mức trung bình so với đối thủ. Chế độ thể thao rất hữu ích vì các điểm sang số cao hơn không gây cản trở (do động cơ chạy êm), nhưng nó cũng cho phép sang số bằng tay bằng cần gạt (với cần gạt sai, tức là tiến về số cao hơn và lùi về số thấp hơn) hoặc sử dụng vô lăng.

Nhưng vì hệ thống truyền động đủ tốt, như đã nói, nó chắc chắn sẽ dành phần lớn thời gian ở vị trí D. Dẫn động tất cả các bánh? Đúng. Nó đang làm việc. Không phô trương, quá tuyệt.

Điều này sẽ khiến người lái thoải mái hơn khi ngồi sau tay lái và nhận thấy rằng A6 có màn hình đồ họa độ phân giải cao mới (với khung bezel mới) giữa các cảm biến và có thêm một vài điểm nhấn bằng nhôm và chrome trong cabin. ...

Các ghế ngồi vẫn thoải mái mẫu mực (nhưng chúng có đệm hoạt động mới), công thái học vẫn còn mẫu mực và còn nhiều chỗ. Điều hướng trên các con đường của Slovenia cũng hoạt động tốt, hệ thống điều khiển MMI được cập nhật hiện có một nút ở đầu nút điều khiển chính, giúp điều khiển (nói) điều hướng dễ dàng hơn. ...

Hầu hết các thay đổi là bên ngoài. Phần mũi xe bây giờ gợi nhớ đến A8 không thể cưỡng lại được, đèn pha xenon tích hợp dải đèn LED chiếu sáng ban ngày, hình dáng phần đuôi xe được thiết kế hoàn toàn mới kể cả đèn pha. Với những thay đổi này, A6 thậm chí còn trở nên trưởng thành và phong cách hơn. Và với những thiết bị và cơ chế truyền động này, nó cũng mang lại những hứa hẹn về ngoại hình của nó. Nhưng hãy nhớ rằng: không có gì là miễn phí. ...

Dusan Lukic, ảnh :? Aleš Pavletič

Audi A6 3.0 TDI DPF Quattro Tiptronic

Dữ liệu cơ bản

Bán hàng: Porsche Slovenia
Giá mô hình cơ sở: 52.107 €
Chi phí mô hình thử nghiệm: 76.995 €
Tính toán chi phí bảo hiểm ô tô
Quyền lực:176kW (240


KM)
Tăng tốc (0-100 km / h): 6,8 với
Tốc độ tối đa: 250 km / giờ
Tiêu thụ ECE, chu kỳ hỗn hợp: 7,1l / 100km

Thông tin kĩ thuật

động cơ: 6 xi-lanh - 4 thì - thẳng hàng - turbodiesel - dung tích 2.967 cm? – công suất cực đại 176 kW (240 mã lực) tại 4.000–4.400 vòng/phút – mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 1.400–3.500 vòng/phút.
Chuyển giao năng lượng: động cơ dẫn động cả 6 bánh - Hộp số tự động 235 cấp - Lốp 45/18 R 25 V (Bridgestone Blizzak LM-XNUMX).
Sức chứa: tốc độ tối đa 250 km / h - tăng tốc 0-100 km / h trong 6,8 giây - mức tiêu thụ nhiên liệu (ECE) 9,3 / 5,8 / 7,1 l / 100 km.
Đa số: xe rỗng 1.785 kg - trọng lượng cả bì cho phép 2.365 kg.
Kích thước bên ngoài: dài 4.927 mm - rộng 1.855 mm - cao 1.459 mm - bình xăng 80 l.
Hộp: 546

đánh giá

  • Với bản cập nhật mới nhất, Audi A6 đã có chính xác những gì nó cần: một diện mạo tự nó nói lên mức độ tốt của nó.

Chúng tôi khen ngợi và khiển trách

động cơ

công thái học

ghế

thoải mái

MMI

không có chỉ báo hướng (bao gồm cả chỉ báo tĩnh)

lệnh điều khiển hành trình có thể nằm trên vô lăng

mở cốp cứng

máy điều hòa không khí có vấn đề làm tan băng kính

Thêm một lời nhận xét