Lái thử Audi A6 Allroad Quattro: Chúa tể của những chiếc nhẫn
nội dung
Đã đến lúc gặp phiên bản mới của một trong những mẫu Audi mang tính biểu tượng nhất
Bây giờ là lúc để đáp ứng phiên bản mới nhất của mô hình, hiện thân của hầu hết mọi thứ mà ngành công nghiệp ô tô hiện đại có thể làm được.
Năm ngoái, Audi A6 allroad quattro đã kỷ niệm 20 năm thành lập. Ngay khi ra mắt trên đấu trường ô tô toàn cầu, mẫu xe này đã gây được ấn tượng với công chúng và giới chuyên môn.
Sau đó, loại xe SUV chỉ trở nên phổ biến, và các toa xe ga với khoảng sáng gầm xe tăng và hệ thống treo khí nén nối tiếp không được xem xét trong hầu hết các phần.
Không nên bỏ qua một thực tế quan trọng nữa - trong nhiều năm, chiếc xe này đã khẳng định mình là một trong những sản phẩm của Audi, thể hiện một cách sinh động và minh họa nhất những yếu tố chính trong triết lý của thương hiệu.
Hai mươi năm sau, thương hiệu Ingolstadt ra mắt thế hệ hoàn toàn mới của A6 allroad quattro - và cũng giống như kể từ lần ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 1999, nó thực sự là hiện thân của hầu hết các kho vũ khí kỹ thuật mà công ty có sẵn.
Và kho vũ khí này được biết đến là một trong những kho vũ khí ấn tượng nhất trong ngành. Hai thập kỷ trước, không ai có thể đoán được sự phổ biến của một chiếc xe ga với hành vi SUV.
Ngày nay, bộ phân tần có sẵn ở tất cả các lớp. Và có lẽ vì lý do này mà nó còn thú vị hơn khi đánh giá thực tế là ngay cả bây giờ, khái niệm về một chiếc xe ga gia đình sang trọng với chiều cao xe lớn có thể điều chỉnh được trông vẫn phù hợp và thậm chí còn thú vị như khi đó.
Cơ sở công nghệ vững chắc
Để bắt đầu, phiên bản mới của mẫu xe này dựa trên A6 Avant hiện tại, bản thân nó là một trong những mẫu xe ưu tú nhất mang tính biểu tượng, dấu ấn lâu đời nhất và đặc biệt của Audi. Tất cả những phẩm chất được biết đến của bản sửa đổi allroad quattro đã được bổ sung với thiết kế bên ngoài sửa đổi.
Trong cabin, vị trí của các ghế đã được thay đổi đáng kể và hệ thống treo khí nén với khoảng trống có thể điều chỉnh cho phép bạn lái xe ở vị trí của một toa xe ga thông thường. Dưới mui xe là động cơ diesel 6 lít VXNUMX mạnh mẽ và hiệu quả.
Nó có sẵn trong các phiên bản 45 TDI, 50 TDI, 55 TDI và có công suất 231, 286 và 349 mã lực. Cả ba mô hình đều là hybrid nhẹ với nền tảng 48 volt và hộp số tự động tám cấp tiêu chuẩn. Hệ thống dẫn động bốn bánh vĩnh viễn với bộ vi sai chính tự khóa.
Thiết kế đẹp
Khi nhìn từ bên ngoài, một người ngay lập tức nhận thấy: chiếc xe đã nhận được bánh xe với thiết kế đặc biệt và nhiều chi tiết thân xe đẹp mắt, nhấn mạnh chiều cao hệ thống treo tăng lên và đặc điểm tổng thể độc đáo hơn của xe.
Chiếc xe có thêm lớp bảo vệ phía dưới thân xe và tự hào với thiết kế riêng của lưới tản nhiệt Singleframe. Tất cả những sự bổ sung này hoàn toàn phù hợp với phong cách tinh tế với chiều dài gần năm mét, giúp anh ta thêm phần tự tin.
