Audi Q2 1.6 TDI, thử nghiệm - Chạy thử trên đường
nội dung
Audi Q2 1.6 TDI, thử nghiệm - Chạy thử trên đường
Chúng tôi đã thử Audi Q2 1.6 TDI: Chiếc SUV nhỏ nhất của House of Four Rings có trang trí tuyệt vời, cốp rộng và hệ thống treo mềm, nhưng cảm giác lái không thú vị và trang bị kém.
Pagella
|
|
Q2 là chiếc SUV nhỏ nhất và rẻ nhất của Audi trên thị trường, nhưng nó có cốp rộng và không có gì đáng ghen tị như kiểu dáng của những người chị em Q3 và Q5 cũ hơn (thực sự…). 1.6 TDI thoải mái hơn là giải trí và gói thể thao có ngân sách cần phải phong phú.
L 'Audi Q2 - nhỏ nhất SUV Những ngôi nhà của Four Rings là một Crossover được thực hiện trên cùng một Nền tảng MQB con nuôi A3 nhỏ gọn.
Trong của chúng tôi kiểm tra đường chúng tôi phải kiểm tra phiên bản 1.6 TDI Teutonic Sport Utility lúc sáng tạo Thể thao... Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu về anh ấy điểm mạnh e khuyết tật.
thành phố
L 'Audi Q2 Trong thành phố, anh ấy hòa nhập tốt: nhờ kích thước bên ngoài không quá phóng đại (chiều dài 4,19 mét) và giảm xóc mềm có khả năng hấp thụ các lỗ mà không gặp vấn đề gì. Tuy nhiên, trong quá trình vận động, cần phải đối mặt với việc thiếu bảo vệ cơ thể: đừng quên rằng tôi parktronic những cái phía sau là tùy chọn (470 euro).
Il động cơ – được đặc trưng bởi phản ứng tuyệt vời ở số vòng quay thấp – cung cấp hiệu suất phù hợp: 10,3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.
Bên ngoài thành phố
L 'Audi Q2 1.6 phân tích trong của chúng tôi kiểm tra đường chú ý nhiều hơn thoải mái hơn cả niềm vui khi lái xe: trọng lượng nặng ảnh hưởng đến sự nhanh nhạy khi vào cua và thiết bị điện tử can thiệp quá thường xuyên khi lái xe vui vẻ.
Động cơ turbo diesel 1.6l TDI tốc độ hướng dẫn sử dụng cho ngày 6 tháng XNUMX. Tôi xác nhận điều này Hệ thống lái, chính xác và nhạy cảm.
đường cao tốc
một SUV thích hợp cho máy mài với số dặm:Audi Q2 – mềm mại khi giảm ánh sáng – tự hào động cơ cabin yên tĩnh và cách âm tốt.
Đã trang bị hệ thống phanh mạnh mẽ và hiệu quả, nhưng không phản ứng mạnh khi đổi hướng, nó có thể di chuyển – theo nhà sản xuất từ Ingolstadt – 1.136 km. Trên thực tế, không thể ở trên 1.000.
Cuộc sống trên tàu
Xe taxiAudi Q2 – khu vực đầu của người ngồi sau không được rộng rãi lắm – được hoàn thiện không chê vào đâu được: chất liệu xây dựng tốt và sử dụng tốt hơn so với các đàn chị Q3 e Q5.
Tuyệt vời thân cây: 405 lít, trở thành 1.050 khi hàng ghế sau được gập xuống, cộng với một khoang có hình dáng đẹp được trang trí bằng đáy đôi lớn và thoải mái.
Giá cả và chi phí
Analogudi Q2 1.6 TDI Thể thao đối tượng của chúng tôi kiểm tra đường có giá "Phần thưởng" (28.700 евро) và một thiết bị tiêu chuẩn khá mỏng: bánh xe hợp kim từ 17", điều hòa không khí thủ công, đèn sương mù, Đài MMI (đầu CD WMA AAC MP3, đầu đọc thẻ SDCX và giắc cắm AUX-IN), ghế thể thao, Cảm biến ánh sáng e Cảm biến mưa... Mọi thứ khác (nghĩa là tất cả các phụ kiện hữu ích) đều được thanh toán riêng.
đầu sự tiêu thụ: Nhà Teutonic tuyên bố số dặm là 22,7 km / l, và với Crossover trong số bốn vòng, nó luôn luôn nhiều hơn 15 trong bất kỳ điều kiện nào. Chúng tôi muốn khoảng cách gần 20 hơn với tốc độ bình tĩnh. Ở đó bảo tồn giá trị có thể bị phạt bởi sự hiện diện dưới mui xe động cơ diesel (ngày càng bị chính quyền tẩy chay) và sự bảo đảm nó ngắn (hai năm với số dặm không giới hạn: yêu cầu tối thiểu theo luật).
an toàn
La thiết bị an toàn O 'Audi Q2 – một chiếc xe có khả năng chinh phục năm ngôi sao в thử nghiệm va chạm Euro NCAP - hiểu: túi khí phía trước, bên hông và rèm, mui xe có bảo vệ người đi bộ, kiểm soát áp suất lốp xe và nhận dạng người đi bộ (lên đến 65 km / h), xe đứng yên (lên đến 85 km / h) và các phương tiện đang di chuyển (khi phát hiện có nguy cơ va chạm, hệ thống sẽ cảnh báo người lái xe bằng tín hiệu áp suất phanh bằng hình ảnh, âm thanh và có thể nhẹ ).
Nó được đặc trưng bởi khả năng hiển thị tốt và hệ thống phanh giọng nói mạnh mẽ, không hoàn toàn thuyết phục "điều khiển điện tử" (quá hung hăng).
Спецификация
Kỹ thuật
| động cơ | turbodiesel |
| Thiên kiến | 1.598 cm |
| công suất tối đa | 85 kW (116 HP) @ 3.250 trọng lượng |
| Mô-men xoắn cực đại | 250 Nm đến 1.500 đầu vào |
| tuyên bố | Euro 6 |
| Trao đổi | Sổ tay 6 tốc độ |
sức mạnh
| Thùng | 405/1.050 |
| Buck | 50 lít |
Hiệu suất và tiêu thụ
| tốc độ tối đa | 197 km / giờ |
| NS. 0-100 km / h | 10,3 với |
| Tiêu thụ đô thị / bổ sung / trung bình | 20,4 / 24,4 / 22,7 km / l |
| sự tự do | 1.136 km |
| Lượng khí thải CO2 | 114 g / km |
Chi phí sử dụng
| giá | 28.700 евро |
| Bollo | 219,30 евро |
аксессуары
| Bánh xe hợp kim 17 inch | nối tiếp |
| Kiểm soát hành trình thích ứng | 840 евро |
| Đèn pha LED | 1.500 евро |
| Ghế bọc da / Alcantara | 845 евро |
| hoa tiêu | 1.715 евро |
| Cảm biến ánh sáng | nối tiếp |
| Cảm biến mưa | nối tiếp |
| Thông báo cảm biến đỗ xe. | 470 евро |
| Cửa sổ trời toàn cảnh | 1.195 евро |
| Sơn Kim loại | 750 евро |
