Audi S6: biturbo và mức tiêu thụ thấp – Xe thể thao
Gần đây Audi anh ấy phát hành nhiều phiên bản đến nỗi có vẻ như một phiên bản mới xuất hiện mỗi tuần, và thường không khó để biết phiên bản nào sẽ tiếp theo.
Chúng tôi đã thấy S8 với động cơ V8 mới biturbo Audi / Bentley 4 lít (phiên bản 520 mã lực trên Audi và 500 mã lực trên Continental V8) và ra mắt A6 mới vào năm ngoái.
Mẫu xe cũ được trang bị động cơ V435 công suất 10 mã lực của Audi R8 và Lamborghini Gallardo, nhưng lần này, do các quy định nghiêm ngặt về giảm khí thải phải tuân theo nên không thể tái sản xuất.
Đó là lý do tại sao mới S6 gắn động cơ V8 cho phép nó hạ thấp sự tiêu thụ Giảm giá 25 phần trăm. Nó có "chỉ" 420 mã lực để dọn đường cho tương lai. RS6và thả chúng xuống đất thông qua xe bốn bánh – 60% công suất được phân bổ cho phía sau, nhưng có thể tăng lên 80% nếu cần – tách 0-100 trong 4,6 giây. Không tệ.
Có rất nhiều điều thú vị cho những người yêu thích máy tính với vô số lựa chọnAudi DriveSelect làm thay đổi phản ứng của chân ga, độ cứng của lò xo và giảm xóc chủ động, cân nặng Hệ thống lái, tốc độ, vận tốc DCT lên đến bảy bánh răng và hành vi vi sai cầu sau Sport và del Phơi quần áo tùy chọn (tăng tốc độ phản ứng lái).
Hood, phía sau và cửa trong nhôm, nhưng S6 - sedan hay Avant - vẫn nặng gần hai tấn. Và, bất chấp tất cả các hệ thống và điều khiển mà nó được trang bị, do đó, kích thước và kích thước của nó là cần thiết để sử dụng những con đường rộng và đẹp để sử dụng đúng phẩm chất của nó. Tại thời điểm này, hóa ra S6 có vẻ kém nhanh hơn, chủ yếu là do cabin rất yên tĩnh và giao hàng một cặp vợ chồng rất tuyến tính, nhưng ít nhấn mạnh về âm trầm hơn Bentley.
S6 được coi là một máy trò chơi điện tử tổng hợp, điều này không hoàn toàn thuyết phục. Không có gì sai với việc xử lý, trên thực tế, nó tốt hơn nhiều so với S5, vâng Cài đặt tự động e năng động từ Drive Select là lý tưởng để đi du lịch thoải mái ở tốc độ bay. Cách thức sự an ủi thay vào đó, nó gần như không bao giờ được sử dụng, chứ chưa nói đến Individual, cho phép bạn tinh chỉnh các thông số, nhưng thực sự là vô dụng. Thật khó để tìm ra chính xác những gì S6 làm và việc tìm ra nó không đặc biệt thú vị.
Nếu tôi có thể cho bạn lời khuyên, tốt nhất nên tránh Phơi quần áo khiến cho phía trước trở nên căng thẳng hơn. TRONG âm thanh thì điều này không phải là tốt nhất: nó có vẻ là hàng giả. Chưa kể, hệ thống âm thanh nổi phát ra sóng âm thanh chặn mọi tiếng ồn khác từ bên ngoài khiến bạn không nghe thấy một nốt nhạc nào từ động cơ. Bạn thậm chí sẽ không nhận thấy khi nó chuyển sang cấu hình V4.
Chắc chắn, thật khó để yêu, nhưng cung S6 có rất nhiều mũi tên.
