Số tự động Renault MB1
nội dung
Hộp số tự động 3 cấp của Renault MB1 được sản xuất từ năm 1981 đến năm 2000 và được lắp đặt trên các mẫu xe của công ty như Renault 5, 11, 19, Clio và Twingo. Hộp số này được thiết kế cho các đơn vị năng lượng có mô-men xoắn 130 Nm.
Gia đình hộp số tự động 3 cấp cũng bao gồm: MB3 và MJ3.
Đặc điểm thiết kế của hộp số tự động Renault MB1
Hộp số tự động với ba số tiến và một số lùi tạo thành một khối duy nhất với bánh răng chính và bộ vi sai điều khiển điện tử. Bơm dầu được dẫn động bởi trục khuỷu động cơ thông qua bộ biến mô và cung cấp dầu có áp suất cho hộp số, nơi nó được sử dụng làm chất bôi trơn và để điều khiển các bộ truyền động.
Cần chọn có thể được đặt ở một trong sáu vị trí:
- P - bãi đậu xe
- R - đảo ngược
- N - vị trí trung tính
- D - di chuyển về phía trước
- 2 - chỉ hai bánh răng đầu tiên
- 1 - chỉ bánh răng đầu tiên
Chỉ có thể khởi động động cơ ở vị trí cần số P và N.
Vận hành, đánh giá và tài nguyên truyền tải Renault MB1
Hộp số tự động thường bị chê trách hơn là khen ngợi. Những người lái xe không thích sự chu đáo và chậm chạp, thất thường và độ tin cậy thấp của cô ấy. Và quan trọng nhất, đó là thiếu dịch vụ chất lượng. Rất khó tìm được những bậc thầy đảm nhận việc sửa chữa đường truyền như vậy. Ngoài ra còn có vấn đề với phụ tùng thay thế.
Tổng cộng, bốn lít rưỡi chất lỏng truyền động được đổ vào hộp số tự động. Việc thay thế được thực hiện theo phương pháp thay thế một phần cứ sau 50 nghìn km. Để làm được điều này, bạn cần 2 lít ELF Renaultmatic D2 hoặc Mobil ATF 220 D.
Tài nguyên của chiếc hộp này được các quân nhân ước tính là 100 - 150 nghìn km, và khó có ai có thể chạy nhiều như vậy mà không cần sửa chữa một lần.
Truyền tương tự từ các nhà sản xuất khác:
Ứng dụng hộp số tự động Renault MB1
| 5 (C40) | 1984 - 1996 |
| 9 (X42) | 1981 - 1988 |
| 11 (B37) | 1981 - 1988 |
| 19 (X53) | 1988 - 1995 |
| Clio 1 (X57) | 1990 - 1998 |
| Tốc hành 1 (X40) | 1991 - 1998 |
| Twingo 1 (C06) | 1996 - 2000 |
Các trục trặc phổ biến nhất của máy MB1
Bất kỳ sự cố nào của van điện từ của bộ phân phối thủy lực đều đặt hộp số tự động vào chế độ khẩn cấp.
Thông thường, chủ sở hữu lo lắng về rò rỉ chất lỏng truyền động. Dầu thường rỉ ra ở điểm nối giữa động cơ và hộp số tự động.
Mức dầu thấp hoặc mất áp suất do hỏng van sẽ làm cháy các đĩa ma sát.
Thân van yếu hỏng ngay cả khi đã chạy tới 100 nghìn km. Các triệu chứng là giật, giật và hỏng một số bánh răng.
Giá xe số tự động Renault MB1 trên thị trường thứ cấp
Mặc dù có ít lựa chọn, nhưng hoàn toàn có thể mua được chiếc hộp này ở Nga. Trên Avito và các trang web tương tự, luôn có một vài lựa chọn để bán. Chi phí của một chiếc máy như vậy dao động từ khoảng 25 đến 000 rúp.
| Điều kiện: | BÙM |
| độc đáo: | bản gốc |
| Đối với các mô hình: | Renault 5, 9, 11, 19, Clio, Twingo và các loại khác |
* Chúng tôi không bán trạm kiểm soát, giá được chỉ định để tham khảo