Ắc quy ô tô không thích mùa đông
Mùa đông là khoảng thời gian khó khăn không chỉ đối với chúng tôi, mà còn đối với những chiếc xe của chúng tôi. Một trong những yếu tố, tình trạng kỹ thuật được kiểm tra nhanh chóng bằng sương giá, là pin. Để tránh dừng xe, cần phải làm quen với một số quy tắc cơ bản để vận hành và lựa chọn pin thích hợp cho một loại xe cụ thể.
Pin xe hơi được phát minh bởi nhà vật lý người Pháp Gaston Plant vào năm 1859 và đã được 
các giải pháp mang tính xây dựng và tôn chỉ hoạt động không thay đổi. Nó là một yếu tố không thể thiếu của mỗi chiếc ô tô và cần có sự điều chỉnh và vận hành phù hợp. Ắc quy axit-chì là loại pin phổ biến nhất và được sử dụng kể từ khi được phát minh ra cho đến ngày nay. Chúng là bộ phận làm việc tương tác chặt chẽ với máy phát điện của ô tô, hoạt động gắn bó chặt chẽ với nhau và chịu trách nhiệm vận hành tốt toàn bộ hệ thống điện của ô tô. Do đó, việc chọn đúng loại ắc quy cho một chiếc ô tô cụ thể là rất quan trọng và sử dụng đúng cách, điều này sẽ giảm thiểu nguy cơ phóng điện hoặc hư hỏng không thể phục hồi.
Chúng tôi thường phải đối mặt với thực tế là trong những đợt sương giá nghiêm trọng, xe không thể khởi động được, và sau nhiều lần cố gắng không thành công, chúng tôi từ bỏ và chuyển sang phương tiện công cộng. Pin để ở trạng thái xả sâu có thể bị hỏng nghiêm trọng. Mật độ của chất điện phân sunfat giảm đáng kể, và nước trong đó bị đóng băng. Điều này có thể dẫn đến cháy nổ cơ thể và tràn chất điện phân tích cực trong khoang động cơ hoặc thậm chí tệ hơn, trong cabin nếu, ví dụ, pin ở dưới băng ghế. Trước khi kết nối với bộ sạc, điều quan trọng là phải xả đá pin bằng cách giữ nó trong vài giờ.
ở nhiệt độ phong.
Bạn nên chọn loại pin nào?
Robert Puchala thuộc Tập đoàn Motoricus SA cho biết: “Việc lựa chọn loại pin phù hợp cho xe của chúng tôi được xác định bởi các cân nhắc thiết kế của nhà sản xuất ô tô và phải được tuân thủ nghiêm ngặt. Quy trình như vậy có thể dẫn đến việc sạc pin kém và do đó, giảm đáng kể hiệu suất và tuổi thọ sử dụng.
Tôi nên chọn thương hiệu pin nào? Đây là một câu hỏi rất phổ biến khiến các tài xế lo lắng. Sự lựa chọn trên thị trường rất đa dạng, nhưng cần nhớ rằng hầu hết các nhà sản xuất đều cung cấp ít nhất hai dòng sản phẩm. Một trong số đó là các sản phẩm giá rẻ được bày bán trong các chuỗi siêu thị. Thiết kế của họ được thúc đẩy bởi một mức giá do người nhận đặt, buộc các nhà sản xuất phải giảm đáng kể chi phí sản xuất bằng cách sử dụng các công nghệ cũ hơn và sử dụng ít bo mạch hơn hoặc mỏng hơn. Điều này chuyển trực tiếp thành thời lượng pin bị rút ngắn, với các tấm pin bị mài mòn tự nhiên nhanh hơn nhiều so với một sản phẩm cao cấp. Do đó, khi mua, chúng ta phải quyết định xem chúng ta cần một loại pin lâu dài, được thiết kế cho vài năm hoạt động, hay một loại sẽ giải quyết vấn đề của chúng ta một lần. Khi chọn một loại pin mới, hãy xem xét bề ngoài của nó. Thông thường, hóa ra một loại pin có khả năng giống hệt nhau, như chúng ta sử dụng trong ô tô, có cực tính khác và kết quả là không thể kết nối được. Nó có kích thước tương tự. Nếu nó không khớp chính xác với một kiểu ô tô cụ thể, thì có thể đơn giản là nó không thể được gắn chính xác.
đòi hỏi những chiếc xe
Những chiếc xe hơi hiện đại được trang bị đầy đủ các thiết bị điện tử đòi hỏi mức tiêu thụ điện năng liên tục ngay cả khi đứng yên. Thường thì lượng tiêu thụ nhiều nên sau một tuần nhàn rỗi, xe không thể khởi động được. Khi đó, giải pháp đơn giản và nhanh nhất là bắt đầu bằng cách "mượn" điện từ một người hàng xóm bằng cách sử dụng dây cáp. Tuy nhiên, quy trình này làm giảm đáng kể tuổi thọ của pin vì máy phát điện sạc pin đã xả với dòng điện rất lớn. Vì vậy, giải pháp tốt nhất là sạc từ từ với dòng điện nhỏ từ bộ chỉnh lưu. Ô tô hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt cần phải lựa chọn loại pin đặc biệt. Chúng bao gồm cả xe TAXI, được đưa vào hoạt động thường xuyên hơn nhiều so với xe "dân sự".
Quy tắc đơn giản
Tuổi thọ pin có thể được kéo dài bằng cách tuân theo một số quy trình vận hành đơn giản. Mỗi lần kiểm tra xe, hãy yêu cầu kỹ thuật viên bảo dưỡng kiểm tra trọng lượng và mức điện giải. Pin phải được cố định đúng cách, các cực của pin được vặn chặt và được bảo vệ bằng một lớp Vaseline không chứa axit. Bạn cũng nên nhớ để ngăn chặn việc xả hoàn toàn và không để thiết bị thu được bật sau khi động cơ đã tắt. Pin chưa sử dụng nên được sạc lại ba tuần một lần.
Lỗi không phải lúc nào cũng có nghĩa là lỗi
Rất thường xuyên, người lái xe phàn nàn về pin bị lỗi, tin rằng nó bị lỗi. Thật không may, họ không tính đến thực tế là nó đã được lựa chọn kém hoặc do họ sử dụng sai, điều này có ảnh hưởng quyết định đến việc giảm đáng kể độ bền của nó. Điều tự nhiên là pin từ loại rẻ hơn sẽ hao mòn nhanh hơn, chẳng hạn như lốp ô tô bị mòn sau 60 km lái xe. km mỗi năm. Không ai sẽ quảng cáo nó sau đó, mặc dù thực tế là nó vẫn còn bảo hành của nhà sản xuất.
Sinh thái học
Hãy nhớ rằng pin đã qua sử dụng có hại cho môi trường và do đó không nên vứt bỏ vào thùng rác. Chúng bao gồm các vật liệu nguy hiểm, bao gồm. chì, thủy ngân, cadimi, kim loại nặng, axit sunfuric dễ xâm nhập vào nước và đất. Theo Đạo luật ngày 24 tháng 2009 năm XNUMX về Pin và Ắc quy, chúng tôi có thể trả lại các sản phẩm đã qua sử dụng miễn phí tại các điểm thu mua được chỉ định. Bạn cũng cần lưu ý khi mua pin mới, người bán bắt buộc phải thu lại sản phẩm đã qua sử dụng.
