Máy tính trên ô tô BK 21 - mô tả, thiết kế, đánh giá
BK 21 là một máy tính trên tàu có khả năng giám sát hoạt động của các hệ thống chính và phụ của xe. Máy có thân hình chữ nhật nhỏ gọn, tích hợp màn hình và các phím điều khiển. Gắn trên bảng điều khiển với các giác hút hoặc trên một nơi thông thường 1DIN.
BK 21 là một máy tính trên tàu có khả năng giám sát hoạt động của các hệ thống chính và phụ của xe. Máy có thân hình chữ nhật nhỏ gọn, tích hợp màn hình và các phím điều khiển. Gắn trên bảng điều khiển với các giác hút hoặc trên một nơi thông thường 1DIN.
Đặc điểm của
Máy tính được sản xuất bởi Orion. Phạm vi điện áp của nguồn cung cấp là từ 7,5 đến 18 V. Ở chế độ hoạt động, thiết bị tiêu thụ khoảng 0,1 A, ở chế độ chờ - lên đến 0,01 A.
Máy tính chuyến đi có khả năng đo điện áp trong phạm vi từ 9 đến 12 V. Nó cũng xác định nhiệt độ không thấp hơn -25 ° C và không cao hơn +60 ° C.
Máy tính trên ô tô BK 21
Màn hình đồ họa kỹ thuật số có đèn nền với các mức độ sáng có thể điều chỉnh. Nó có thể hiển thị tối đa ba màn hình. Bộ nhớ thiết bị là không thay đổi. Do đó, tất cả dữ liệu sẽ được lưu ngay cả khi nó bị ngắt kết nối với pin.
Thiết bị có cổng kết nối USB. Với nó, thiết bị được kết nối với PC để cập nhật chương trình cơ sở qua Internet.
Bộ BK 21, ngoài bản thân thiết bị, bao gồm hướng dẫn chi tiết, một đầu nối, một bộ chuyển đổi, một cáp và một cốc hút để lắp.
Подключение
Máy tính trên máy bay BK 21 được lắp trên ô tô có động cơ:
- mũi tiêm;
- bộ chế hòa khí;
- dầu diesel.
Kết nối được thực hiện thông qua OBD II. Nếu cụm xe bao gồm một loại khối chẩn đoán khác, thì một bộ chuyển đổi đặc biệt sẽ được sử dụng, được bao gồm trong bộ BC 21.
Sơ đồ kết nối
Thiết bị tương thích với các máy sau:
- Chevrolet;
- "IZH";
- GAZ;
- "VAZ";
- "UAZ";
- Daewoo.
Mô tả chi tiết về các kiểu máy tương thích với thiết bị có trong hướng dẫn.
Các chức năng chính
Thiết bị có một số chế độ cơ bản, bao gồm:
- đồng hồ và lịch;
- tổng mức tiêu hao nhiên liệu;
- thời gian mà chuyển động tiếp tục;
- tốc độ xe đang đi tại một thời điểm cụ thể;
- số dặm bay;
- nhiệt độ động cơ;
- nhiên liệu còn lại trong bình.
Máy tính có thể tính giá trị trung bình:
- mức tiêu hao nhiên liệu tính theo lít trên 100 km;
- tốc độ.
Có thể dễ dàng thay đổi các chế độ bằng cách nhấn các phím bên.
Linh kiện
Thiết bị bao gồm một hệ thống đáp ứng ngay lập tức khi xảy ra sự cố. Nó sẽ hoạt động nếu:
- đã đến lúc phải thông qua Bộ GTVT;
- điện áp vượt quá 15 V;
- động cơ đã quá nóng;
- tốc độ quá cao.
Nếu xảy ra lỗi, mã lỗi sẽ được hiển thị trên màn hình và tín hiệu âm thanh sẽ được đưa ra. Sử dụng các nút điều khiển, lỗi có thể được thiết lập lại ngay lập tức.
Ưu điểm và nhược điểm
Ưu điểm và nhược điểm của bất kỳ thiết bị kỹ thuật nào chỉ có thể được đánh giá đầy đủ trong quá trình hoạt động của nó. Chủ sở hữu của máy tính trên bo mạch BK 21 đã chia sẻ chúng trong các bài đánh giá của họ.
Trong số những lợi thế được đề cập:
- Giá cả phải chăng. Thiết bị này là một trong những thiết bị ngân sách nhất trong số các thiết bị tương tự.
- Dễ dàng cài đặt. Với sự trợ giúp của các cốc hút, máy tính được gắn trên bất kỳ phần nào của bảng điều khiển hoặc kính chắn gió.
- Thiết kế tiện lợi và điều khiển rõ ràng.
- Có thể hiệu chỉnh cho một cảm biến xác định mức nhiên liệu trong bình.
- Phông chữ lớn trên màn hình.
- Tính linh hoạt. Ngoài đầu nối cho OBD II, có một bộ chuyển đổi để kết nối với khối 12 chân và các cảm biến riêng biệt.
Trong số các điểm hạn chế là:
- Không có khả năng kết nối thiết bị với cảm biến đỗ xe.
- Trong trường hợp có sự cố, bộ rung sẽ phát ra âm thanh. Cảnh báo không được gửi bằng tin nhắn thoại.
- Máy tính không giải mã được các mã lỗi. Bạn phải kiểm tra tấm đi kèm với bộ dụng cụ.
Ngoài ra, một số người dùng lưu ý rằng theo thời gian, độ bám dính của các cốc hút với bề mặt trở nên yếu hơn.
