Dịch vụ xe sau mùa đông
Mùa đông là một giai đoạn khó khăn mà sau đó tất cả chúng ta cần phải phục hồi và chuẩn bị cho mùa xuân. Chúng tôi cũng không thể quên những chiếc xe của chúng tôi đã phải chịu đựng thử thách của tuyết, sương giá, muối và bùn. Vì vậy, làm thế nào để chế tạo một chiếc xe để mang chúng ta đi dã ngoại mà không bị hỏng hóc, chuyên gia khuyên.
Thời kỳ mùa đông ảnh hưởng tiêu cực đến các nút và phần tử riêng lẻ 
ô tô. Vì vậy, việc kiểm tra kỹ tình trạng kỹ thuật của ô tô khi xảy ra nhiệt độ lò xo cao là rất quan trọng và loại bỏ các khuyết tật có thể làm ô tô bị vô hiệu hóa vĩnh viễn. Một trong những hệ thống xe nhạy cảm theo mùa là hệ thống làm mát.
Hệ thống làm mát
“Trong khi hệ thống làm mát đã được“ nghỉ ngơi ”vào mùa đông, nó sẽ phải chịu tải cao do nhiệt độ cao và làm việc với áp suất tăng vào mùa xuân và mùa hè. Adam Klimek từ Motoricus.com cho biết việc kiểm tra nó nên bao gồm kiểm tra mức nước làm mát và độ kín của các khớp nối cao su với kim loại. Klimek cho biết thêm: “Cũng nên kiểm tra nhiệt độ mở bộ điều nhiệt và hoạt động chính xác của quạt / quạt làm giảm nhiệt độ nước làm mát trong bộ tản nhiệt.
Một quy trình quan trọng khác sẽ là làm sạch cát muối bên ngoài bộ tản nhiệt, được thực hiện bằng tia nước áp suất thấp. Xử lý này sẽ làm tăng hiệu quả làm mát. Chi phí kiểm tra hệ thống không vượt quá 50 PLN.
Chất lỏng cơ thể
Tất cả các chất lỏng được sử dụng trong ô tô đều bị hao mòn một cách tự nhiên, làm mất đi các đặc tính của chúng. Thường thì chất lượng của chúng có ảnh hưởng đáng kể đến sự an toàn của chúng ta, vì vậy hãy kiểm tra tình trạng của chúng trước mùa giải mới. Nước rửa kính chắn gió mùa hè, ngoài những khác biệt liên quan đến điểm đóng băng, còn có đặc tính làm sạch tốt hơn chất lỏng rửa kính chắn gió mùa đông. Nó không có cồn, chất này nhanh chóng bay hơi khỏi ly ở nhiệt độ cao hơn, làm giảm hiệu quả của nó.
Dầu phanh phải được kiểm tra hàm lượng nước và điểm sôi. Nếu lượng nước lớn hơn 3% thể tích thì phải thay dịch. Hàm lượng của nó trong dầu phanh làm giảm đáng kể nhiệt độ sôi của nó, do đó, làm giảm hiệu quả của toàn bộ hệ thống phanh. Chi phí của một séc như vậy là khoảng 30 PLN.
Hệ thống ống xả
Việc kiểm soát hệ thống xả chủ yếu bao gồm việc kiểm tra độ kín của nó. Trong trường hợp động cơ có vấn đề hoạt động trơn tru và giảm công suất, chất xúc tác thường là nguyên nhân chính. Điều này là do thực tế là vào mùa xuân và mùa hè, nó hoạt động ở nhiệt độ cực cao và trong trường hợp tắc nghẽn một phần, nhiệt độ của động cơ tăng lên. Tốt nhất nên kiểm tra chất lượng của chất xúc tác tại trạm có trang bị máy phân tích khí chuyên nghiệp.
Các vấn đề về độ sạch
Một chiếc xe sạch sẽ không chỉ là vấn đề thẩm mỹ. Rửa thùng xe ở tiệm rửa xe ô tô tự động và hút bụi nội thất là chưa đủ. Việc rửa toàn diện khung và thân xe là rất quan trọng. Rửa chi tiết và rửa nhiều nơi khó tiếp cận sẽ loại bỏ tàn dư của bột mùa đông được sử dụng trên đường. Sau khi rửa cơ thể, nó nên được tẩy dầu mỡ và làm khô. Đây là thời điểm tốt để đánh giá bất kỳ hư hỏng nào của sơn. Mọi khoang phải được bảo vệ.
“Với cái này, bạn không cần phải chạy thẳng đến thợ sơn! Thị trường cung cấp vecni cho cái gọi là. sửa chữa, chi phí không vượt quá 30 PLN. cho hộp đựng bàn chải, ”Adam Klimek của Motoricus.com cho biết. Tuy nhiên, trong trường hợp lớp sơn lót bị hư hại, chỉ phủ lớp sơn bóng thôi là không đủ. Có sẵn bộ dụng cụ bao gồm giấy nhám hoặc bàn chải nhỏ để loại bỏ rỉ sét trên bề mặt. Sau đó, chúng tôi áp dụng một chế phẩm tẩy dầu mỡ và ngay sau đó là lớp sơn bóng gốc và chỉ sau khi lớp sơn bóng “vữa” đã khô. Chi phí của một bộ như vậy dao động từ 45 đến 90 zł. Một thao tác đơn giản để loại bỏ các khuyết tật nhỏ sẽ giúp chúng ta không phải sửa chữa nghiêm trọng và tốn kém. Cuối cùng, việc chăm sóc cơ thể nên được hoàn thành với việc sử dụng cái gọi là sáp cứng, sau đó nó sẽ có khả năng chống lại các tác hại cơ học và tác hại của bức xạ UV cao hơn.
Hệ thống thông gió và điều hòa không khí
Hệ thống thông gió và làm mát hoạt động tốt giúp bạn thoải mái trong những ngày ấm áp sắp tới. Đồng thời, cần nhớ rằng một chiếc máy lạnh bị bỏ quên cũng có thể rất nguy hại cho sức khỏe, vì vậy việc kiểm tra lò xo của nó là cần thiết. Bộ lọc cabin, có nhiệm vụ làm sạch không khí khỏi các tạp chất rắn, nên được thay thế mỗi năm một lần. Ngoài ra, bộ lọc hoạt động, cái gọi là. sợi carbon, có nhiệm vụ khử các mùi khác nhau từ bên ngoài.
Một sản phẩm mới trên thị trường là dịch vụ ozon hóa salon. Một thủ tục như vậy 
Chi phí khoảng 70 PLN, do tác dụng oxy hóa mạnh, nó tiêu diệt nấm mốc, nấm, ve, vi khuẩn và vi rút. Khi kiểm tra sau mùa đông, hãy đảm bảo rằng kiểm tra cẩn thận mức độ thông thoáng của hệ thống thoát nước ngưng tụ và cửa hút gió, vì hoạt động chính xác của hệ thống thông gió và điều hòa không khí phụ thuộc vào điều này. Nếu phương tiện được vận hành trong môi trường ô nhiễm cao, chẳng hạn như khu đô thị lớn tập trung, nơi hoang vu, hoặc đậu xe gần cây cối, nên thay bộ lọc và làm sạch kênh hai lần một năm; tốt nhất là vào đầu mùa xuân và mùa thu. Cũng nên nhớ rằng ít nhất hai năm một lần, hệ thống nên được làm sạch độ ẩm và bổ sung chất làm mát đến mức cần thiết.
Thay lốp cho mùa hè
Một chỉ báo về ngày thay lốp xe trong mùa hè là nhiệt độ không khí trung bình hàng ngày dao động khoảng 7 độ C. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là nhiều tài xế ghi nhiệt độ vào buổi trưa nắng, chưa tính đến việc buổi sáng tháng 80, tháng 200 thậm chí có thể âm. Vì vậy, lắp lốp xe mùa hè ngay sau khi tuyết tan và những ngày ấm áp đầu tiên xuất hiện là một việc làm rất xấu và nguy hiểm. Chi phí thay lốp, tùy thuộc vào đường kính và loại bánh xe, dao động từ PLN XNUMX đến PLN XNUMX.
