Thân cây cho mọi người
Doanh số bán thùng xe đang tăng lên hàng năm. Không có gì ngạc nhiên khi lời đề nghị ngày càng lớn hơn và tinh vi hơn.
Điều đáng ngạc nhiên là các công ty bán thùng xe ghi ngày càng nhiều. 
doanh số.
- Doanh số bán xe mới có ảnh hưởng đến doanh số bán linh kiện, phụ kiện nhưng không nhiều như bạn nghĩ vì xe cũ nhập về nhiều. Nhiều người mua những chiếc xe này là khách hàng của chúng tôi,” Jacek nói. 
Radosh, giám đốc kinh doanh của Taurus từ Mikolov, công ty nhập khẩu độc quyền hãng vận chuyển hành lý Fapa của Ý, đồng thời là Giám đốc điều hành của Thule (trước đây là Thụy Điển, hiện thuộc sở hữu của tập đoàn Candover của Anh). – Sở dĩ thị trường hành lý ở nước ta phát triển nhanh chóng là do thói quen của người Ba Lan đã thay đổi. Ngày càng có nhiều người tích cực dành thời gian rảnh của họ, tức là đạp xe, lướt sóng, trượt tuyết và trượt tuyết. Miroslav Kordyszewski, chủ tịch của Inter Pack có trụ sở tại Warsaw, nhà phân phối phụ kiện vận chuyển hàng đầu trong nước, cho biết tất cả chúng đều phải có giá để hành lý phù hợp để vận chuyển thiết bị.
đề nghị mới
Các nhà bán lẻ nhanh chóng đáp ứng sự quan tâm ngày càng tăng đối với giá treo trên mái bằng cách giới thiệu các mẫu mới, thường là từ các nhà sản xuất mới (chẳng hạn như Inter Pack của công ty Carmate của Nhật Bản, sở hữu 90% thị trường ở nước họ), điều chỉnh ưu đãi cho nhu cầu và túi tiền của khách hàng. . Thực sự thì ngày nay không có chiếc xe nào mà không lắp giá đỡ phù hợp nhất là những chiếc giá để xe đạp gắn vào móc kéo. src = "https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align = "left"> ngoại trừ có thể một số xe mới hơn. Các nhà sản xuất của họ đặt các khe cắm đặc biệt trên nóc các mẫu xe của họ để có thể mua chúng từ các đại lý xe hơi (ví dụ như trường hợp của Peugeot 407). Các nhà sản xuất giá nóc tự bảo vệ mình khỏi điều này bằng cách thiết kế các bộ điều hợp đặc biệt cho phép gắn bất kỳ hệ thống giá đỡ nào trên nóc ô tô.
Theo Tổng thống Kordyszewski, người Ba Lan thường mua giá đỡ bằng nhôm: chúng thẩm mỹ hơn, nhẹ hơn và chống ăn mòn tốt hơn giá đỡ bằng thép. Hầu hết hành lý và dụng cụ thể thao vẫn được vận chuyển trên nóc ô tô của họ. “Đó gần như là một truyền thống, vì vậy các hệ thống chịu tải của mái nhà đang có nhu cầu lớn nhất. Nhưng đối với việc vận chuyển xe đạp, khách hàng ngày càng lựa chọn những thiết kế được gắn vào thanh kéo. Đây là một xu hướng đang phát triển,” chủ sở hữu của Inter Pack cho biết. 
Giá để xe đạp Tow bar là loại giá đỡ có công nghệ tiên tiến nhất, mạnh nhất, an toàn nhất và nhờ chúng mà bạn có thể chở từ hai đến bốn chiếc xe đạp. Giá của chúng, tùy thuộc vào thiết bị (ví dụ, khóa cho xe đạp), dao động từ 1 PLN. lên đến 2,5 nghìn PLN. Các thiết kế đơn giản hơn có giá từ 700-800 PLN.
Giá đỡ xe đạp đặt trên nắp cốp ô tô không phổ biến lắm và người bán cũng không khuyến khích mua chúng. Krzysztof Wienckowski, giám đốc cửa hàng của Hossa từ Warsaw cho biết: “Do tình trạng tồi tệ của nhiều con đường ở Ba Lan, chúng không an toàn cho ô tô, thậm chí chúng có thể khiến nắp ô tô bị bung ra khi lái xe qua những khúc cua.
Mua gì?
Thùng xe phải tương ứng với kích thước, do đó phải tương ứng với kích thước và khả năng chịu tải cho phép của ô tô. Krzysztof Wienckowski nói: “Thật đáng suy nghĩ về những gì sẽ được vận chuyển. Giá nóc phải đảm bảo vận chuyển an toàn, có chức năng, dễ sử dụng, hướng dẫn lắp ráp phải rõ ràng. Nhiều người định hướng giá cả, nhưng giám đốc Jacek Rados cho biết ngày càng có nhiều người mua hành lý đắt tiền hơn vì nó có xu hướng “mua trong nhiều năm” và những thứ trên kệ hàng đầu không chỉ “đắt hơn”. thẩm mỹ, nhưng cũng dễ dàng hơn nhiều để phù hợp với "nhu cầu cá nhân."
Giá ước tính của các giá đã chọn
Mái phổ quát
Amos 2 (trên đường ray) | Đánh bóng, cho hầu hết các xe hơi | 180 ZL |
AutoMaxi Supra | pháp, lắp ráp nhanh chóng | 160-190 zł |
Hệ thống Fapa Zero | tóc, với một bộ chân và một miếng mút phù hợp, được đóng bằng khóa kéo | 360 ZL |
Prealpina LP 49 | Ý, nhôm, dành cho mọi loại xe | 500 ZL |
Hệ thống Thule Rapid | Thụy Điển, nhôm, có thể vừa với nóc của mỗi chiếc ô tô (không có rãnh thoát nước), lắp ráp không cần dụng cụ | 690 ZL |
Nóc nhà
Taurus Junior | Được đánh bóng, nhẹ, có khóa, tải trọng 50 kg. | 440 ZL |
Fapa demo 360 | Ý, có hai khóa kéo, dây đai để cố định hành lý, 185 cm, hàng hóa. 50 kg | 830 ZL |
Ocean 600 Thule | Thụy Điển, khí động học tuyệt vời, ổ khóa với xi lanh, 190 cm, 50 kg | 1200 ZL |
Inter Pak Carver 6.4 | Dutch, lắp ráp nhanh, gia cố đáy, 192 cm, đặt hàng 80 kg | 1250 ZL |
Mont Blanc 551 Aspen | Thụy Điển, cho tất cả các mùa, lò xo khí để đóng dễ dàng, 223 cm, 40 kg | 1750 ZL |
Giá để xe đạp mái
Tiêu chuẩn Amos | Đánh bóng, một chiếc xe đạp, không có khóa an toàn, có máng thép | 45 ZL |
Fapa Velo | Ý, một chiếc xe đạp, với một hàm quanh khung | 145 ZL |
Giro II Atera | Đức, nhôm, lắp ráp nhanh chóng, khóa an toàn cho xe đạp và giá đỡ | 300 ZL |
Cá nhồng Mont Blanc 529 | Tiếng Thụy Điển, dành cho nhiều kích cỡ xe đạp, tay cầm tự khóa | 330 ZL |
Phong trào Madige | Tiếng Ý, với một “thang máy” để dễ dàng tải lên mái nhà | 335 ZL |
Thule ProRide 591 | Cầu chì kiểu Thụy Điển, cải tiến, một đòn bẩy, thanh kéo | 350 ZL |
Chuyến đi đến Tula | Xe đạp địa hình, 2-3 chiếc, tay cầm gấp giúp lấy cốp dễ dàng | 600-700 zł |
Duro S và Duro XL Atera | Xe đạp Đức, nhôm, 2-4 chiếc, tay cầm và xe đạp có khóa, lối vào cốp, đèn chiếu sáng và chỗ để biển số | PLN 1200 – 1600 |
Thule Euro Classic Pro | Thụy Điển, có thể gập lại, 2 xe đạp, tay cầm gấp, ổ khóa, đèn chiếu sáng và chỗ để biển số dưới “cốp xe” | PLN 1750 – 1800 |
Padua | Ý, nhôm, 2-3 xe đạp, tất cả các loại thân xe | 500 ZL |
Thule Clip-On Cao | Thụy Điển, 2 xe đạp, cho xe hatchback, xe ga và xe tải | 675 ZL |
