Giá đỡ mái, hộp mái cho ván trượt tuyết và ván trượt tuyết - giá cả và so sánh
Mang theo các dụng cụ thể thao trên xe rất bất tiện và nguy hiểm. Vì vậy, ngay cả khi bạn trượt tuyết thỉnh thoảng, hãy có một giá đỡ mái che chuyên nghiệp.
Mặc dù sự lựa chọn của giá đỡ mái che có sẵn trên thị trường Ba Lan ngày càng tăng, các tài xế Ba Lan vẫn e ngại đầu tư vào loại thiết bị này. Thường ván trượt hoặc ván được vận chuyển bên trong xe. Một số mất chúng trong cốp xe và trên lưng không mở ra của ghế sau. Những người khác trong một tay áo đặc biệt.
Tay áo thường là một túi thuôn dài được gấp lại giữa đường hầm trung tâm và ngăn cốp. Trong trường hợp các phương tiện được chuẩn bị tại nhà máy để vận chuyển thiết bị thì không cần thiết phải mở ghế sofa. Nó được luồn qua một lỗ ở giữa mặt sau, thường được giấu dưới tay vịn. Một giải pháp tiện lợi, nhưng không phải là không có sai sót. Cái lớn nhất chiếm một vị trí ở phía sau bên cạnh thiết bị.
Trượt tuyết ở nước ngoài - các quy tắc và thiết bị xe bắt buộc
Mặt sau thậm chí có thể chật hơn nếu bạn sử dụng loại tay áo phổ thông yêu cầu mặt sau phải được gập xuống. Nếu ghế sofa không được phân chia, thì chỉ có hai người có thể vận hành máy. Giá ống lót nguyên bản đã qua sử dụng cho ô tô dao động từ 100-300 PLN. Ví dụ, một chiếc mới cho một chiếc Volkswagen Passat, có giá khoảng 600-700 PLN. Theo các chuyên gia, vận chuyển ván trượt vào bên trong không phải là giải pháp tốt nhất. Ngoài việc làm giảm sự thoải mái khi lái xe, điều đáng nhớ là sự an toàn. Không may, trong trường hợp xảy ra tai nạn, ván trượt nằm trên xe đã va vào hành khách với một lực lớn khiến họ bị thương. Rủi ro tương tự như hành khách không thắt dây an toàn. Ở một số quốc gia, thiết bị trên xe cũng có thể bị phạt.
Xem thêm: Bài kiểm tra biên tập Mazda CX-5.
Hãy bắt đầu với cơ sở
Vì vậy, theo các nhà cung cấp thiết bị, ngay cả khi bạn hiếm khi trượt tuyết, bạn nên đầu tư vào thiết bị cho phép bạn mang ván trượt hoặc ván trên mái nhà của bạn. Có hai lựa chọn ở đây: một hộp đóng hoặc một tay cầm dưới dạng một bàn chân giữ ván trượt. Trong cả hai trường hợp, chúng phải được trang bị cái gọi là đế, tức là dầm ngang được gắn vào mái nhà hoặc lan can (ngoại lệ, người giữ từ tính, xem bên dưới).
Chúng được bắt vít vào nóc xe thông qua các lỗ đặc biệt do nhà sản xuất xe hơi chuẩn bị. Nếu chúng không có sẵn, chúng tôi thường sử dụng móng vuốt để nắm lấy các ô cửa. Hiện tại, có nhiều cơ sở trên thị trường cho hầu hết mọi loại xe, ngay cả những chiếc xe phức tạp nhất. Tuy nhiên, đối với các dòng máy không điển hình, chúng thường chỉ được sản xuất bởi các thương hiệu nổi tiếng nhất, điều này làm tăng giá thành.
Chúng tôi mua một chiếc xe gia đình - SUV, van hoặc station wagon
Bạn phải trả khoảng PLN 300 cho một đế tầm trung được sản xuất bởi một nhà sản xuất phổ biến trên thị trường. Số tiền này sẽ đủ cho các thanh ngang bằng nhôm. Một cấu trúc làm bằng thép thậm chí có thể có giá chỉ bằng một nửa. Với một PLN 150-200 bổ sung, chúng tôi có thể bảo vệ đế khỏi bị trộm bằng khóa chìa. Giá cho các lan can gắn với lan can rất giống nhau. Đặt cược tốt nhất của bạn là không tiết kiệm và chọn một thanh hợp kim nhôm chắc chắn và thiết kế hình elip. Nhờ đó, chúng có thể dễ dàng nâng được khối lượng hàng hóa lên đến 70 kg.
Lên đến sáu cặp ván trượt
Có một cơ sở, bạn có thể suy nghĩ về những gì để gắn vào nó. Một giải pháp rẻ hơn là một cái chân trong đó chúng tôi vận chuyển ván trượt không được bảo vệ. Các mô hình trên thị trường cho phép bạn vận chuyển từ một đến sáu đôi ván trượt hoặc hai ván trượt tuyết theo cách này. Cũng như phần đế, giá cả cũng tùy thuộc vào hãng sản xuất và chất liệu. Có thể mua tay cầm bằng thép rẻ hơn với giá khoảng 120-150 PLN. Đắt hơn, làm bằng nhôm, nó có giá ít nhất 300 PLN. Trong trường hợp các mặt hàng bổ sung, chẳng hạn như khóa để chống trộm ván trượt, giá sẽ tăng lên khoảng 400-500 PLN.
Giường phụ cho cả năm
Thùng, còn được gọi là rương, chắc chắn đắt hơn, nhưng cũng là giải pháp được khuyến khích nhất. Trước hết, vì tính linh hoạt của nó. Vào mùa đông, họ cho phép bạn mang theo ván trượt, cọc, ủng và các thiết bị trượt tuyết khác. Vào mùa hè, bạn có thể mang theo rất nhiều hành lý đi nghỉ với mình. Để hộp thực hiện được mục đích của nó, kích thước của nó nên được lựa chọn một cách khôn ngoan.
Hệ thống sưởi ô tô - những hỏng hóc phổ biến nhất và chi phí sửa chữa
Cách mang hành lý lên xe máy - Ảnh hướng dẫn
ESP, kiểm soát hành trình, định vị GPS - xe ô tô nên trang bị những gì?
Đối với ván trượt tuyết, bạn cần chọn một mô hình dài, ít nhất là 190 cm, tương tự như vận chuyển bốn cặp ván trượt và gậy, nhưng trong trường hợp này sức chứa không thể dưới 320 lít. Trong một hộp có dung tích 450-500 lít, chúng tôi đặt năm đôi ván trượt và ủng. Giá cho các hộp lớn có thương hiệu bắt đầu từ PLN 800. Đối với những mẫu có trang bị thêm tay cầm và mở từ hai bên, bạn cần chuẩn bị hơn 2000 PLN. Hiện tại, hầu hết các thùng xe đều đã được trang bị khóa trung tâm. Các loại thùng rẻ hơn thường có khả năng chịu trọng lượng thấp hơn, giới hạn ở mức 50kg. Những chiếc đắt tiền hơn có thể được tải tới 75 kg.
Giải pháp đơn giản nhất
Giá đỡ từ tính nói trên cũng có thể được gắn trên mái nhà, loại bỏ sự cần thiết của đế. Nó được gắn trong vài giây và chỉ liên quan đến sự tiếp xúc của bề mặt từ tính với cơ thể. Kích thước phổ biến nhất có thể mang ba đôi ván trượt hoặc hai tấm ván. Giá khoảng 250-350 zł. Nhược điểm của giải pháp này là việc giới hạn tốc độ xảy ra do độ dính của ván trượt với xe hơi yếu hơn.
Chúng tôi mang ván trượt trở lại
Cuối cùng, một vài mẹo nữa để đặt thiết bị vào giá đỡ. Điều quan trọng nhất là cố định ván trượt so với hướng di chuyển. Do đó, lực cản của không khí thấp hơn khi lái xe, dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn và giảm tiếng ồn. Tốt nhất là nếu ván trượt không nhô ra ngoài đường viền của ô tô, vì ở một số nước EU, điều này cũng có thể là lý do cho một nhiệm vụ. Khi mở thiết bị trong hộp, tốt nhất là bạn nên che thiết bị bằng một tấm chăn hoặc vật liệu mềm khác. Nhờ đó, khi va chạm mạnh, ủng và ván trượt sẽ không gây ra tiếng ồn khi lái xe. Hãy nhớ rằng một chiếc hộp hoặc một chiếc cốp cổ điển có nghĩa là có nhiều lực cản không khí hơn, tức là tiêu hao nhiên liệu lớn hơn. Vì vậy, tốt nhất là bạn nên để chúng trong nhà để xe hoặc tầng hầm giữa các chuyến đi.
