Hộp số CVT - ưu điểm và nhược điểm của hộp số và bộ biến thiên trên ô tô

Hộp số CVT có nhiều tên thương mại khác nhau, chẳng hạn như Multitronic cho thương hiệu Audi. Không giống như các giải pháp tự động truyền thống, số lượng bánh răng ở đây - về mặt lý thuyết - là vô hạn, do đó, không có bước trung gian (có mức tối thiểu và tối đa). Tìm hiểu thêm về hộp số CVT!

Làm thế nào để một biến thể làm việc? Điều gì làm cho nó nổi bật?

Nhờ hộp số CVT được thiết kế đặc biệt, sức mạnh của bộ nguồn của xe được sử dụng một cách tối ưu. Điều này là do nó tự động chọn tỷ số truyền để duy trì tốc độ động cơ ở mức thích hợp. Trong quá trình lái xe bình thường, tốc độ này có thể là 2000 vòng/phút, nhưng khi tăng tốc, tốc độ này có thể tăng lên đến mức mà động cơ đạt mô-men xoắn cực đại. Điều đáng chú ý là cơ chế này hoạt động tuyệt vời cho cả nhiên liệu xăng và dầu diesel, và ngay cả trên các phương tiện lai.

Thiết kế và hoạt động của hộp số biến thiên vô cấp CVT

Một trong những yếu tố chính mà thiết kế và hoạt động của mọi hộp số CVT hiện đại dựa trên đó là một cặp bánh răng côn (đầu ra và ly hợp), được gọi là CVT. Cấu trúc phức tạp cũng bao gồm một cơ cấu truyền động thông qua đai thép chịu lực. Nó là một chuỗi gồm vài trăm liên kết. Chúng được lựa chọn đặc biệt về độ dày, chiều rộng và cả góc côn. Tuy nhiên, các giải pháp công nghệ tiên tiến không thể hoạt động bình thường nếu không có sự tham gia của thiết bị điện tử.

Yếu tố trung tâm chọn các thông số mà bộ biến thiên vô cấp của ô tô hoạt động là một bộ điều khiển hộp số tự động đặc biệt. Nó kiểm tra vị trí của bàn đạp ga cũng như tốc độ xe và tốc độ không đổi của bộ truyền động. Trên cơ sở này, nó điều khiển chuyển động của bộ biến thiên bằng cách di chuyển các bánh xe côn lại gần hoặc xa hơn. Như vậy, nó làm thay đổi đường kính làm việc của chúng và do đó làm thay đổi tỷ số truyền hiện đang sử dụng. Cơ chế hoạt động tương tự như một chiếc derailleur xe đạp, nhưng trong trường hợp này, chúng tôi không có hạn chế về bánh răng trung gian ở dạng bánh răng.

Việc sử dụng hộp số biến thiên liên tục trên ô tô hiện đại.

Do các chi tiết cụ thể của hoạt động của bộ biến đổi, Hộp số tự động hộp số biến thiên liên tục chủ yếu được sử dụng trên những chiếc ô tô hiện đại có kích thước nhỏ và theo đó, trọng lượng hạn chế thấp. Theo quy định, chúng có động cơ có công suất thấp và mô-men xoắn cực đại thấp. Do đó, dây đai hoặc xích truyền động không phải chịu tải quá mức, điều này cho phép bạn tạo ra các cơ cấu truyền động có độ tin cậy cao. Ô tô được trang bị hệ thống động cơ có mô-men xoắn khoảng 200 Nm được coi là tối ưu ở đây.

Hộp số CVT trên xe 4×4

Hộp số CVT cải tiến cũng được tìm thấy trên các loại xe 4x4 cỡ lớn, chẳng hạn như các mẫu xe do thương hiệu Mitsubishi Nhật Bản sản xuất. Các kỹ sư lành nghề đã thiết kế chúng đến mức lý tưởng cho các phương tiện có kích thước tương đương với các phương tiện lớn hơn hoặc xe tải. Ví dụ, các giải pháp thuộc loại này cũng được sử dụng trong xe hai bánh. xe máy. Chiếc xe tay ga đầu tiên được trang bị loại hộp số này xuất hiện trên thị trường vào đầu năm 1938. 

Lợi ích của CVT

Một trong những lợi ích lớn nhất của hộp số CVT là khả năng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Bạn sẽ thấy tiết kiệm, đặc biệt nếu bạn tuân thủ các quy tắc lái xe tiết kiệm và lường trước các tình huống trên đường. Tất nhiên, việc sử dụng chân ga nhiều hơn chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu, bất kể xe có hộp số tự động hay số tay. Một ưu điểm khác là khả năng giảm chi phí vận hành trên các phương tiện được trang bị động cơ mô-men xoắn cao, tức là. trong động cơ diesel.

Một lợi ích thường được trích dẫn mà bạn chắc chắn sẽ nhận thấy khi lái xe quanh thị trấn là cảm giác lái êm ái và chuyển hướng tới lui nhanh chóng. 

Nhược điểm của CVT 

Những nhược điểm bao gồm hoạt động của bộ biến đổi vô cấp to hơn một chút so với máy thông thường. Điều này cũng là do tiếng ồn phát ra từ khoang động cơ do truyền động tạo ra (mặc dù tốc độ di chuyển xấp xỉ không đổi). Nhiều tài xế cũng chú ý đến tần suất hỏng hóc của hộp số, nhưng thường thì đó không phải là kết quả của bản thân thiết kế mà là do vận hành và bảo dưỡng không đúng cách.

Các trục trặc phổ biến nhất của hộp số tự động biến tốc độ (e-CVT)

Một trong những lỗi phổ biến nhất ở hộp số tự động CVT là dây đai (hoặc xích) truyền động bị mòn quá mức. Các bánh xe tạo nên hệ thống CVT, thành phần quan trọng nhất của hộp số biến thiên liên tục, cũng có thể bị mài mòn dần dần.

Việc xảy ra lỗi nhanh hơn chủ yếu bị ảnh hưởng bởi việc sử dụng hệ thống quá mức, tức là lái xe năng động, thể thao hoặc tăng tốc mạnh. Vì lý do này, không nên sử dụng ô tô có hộp số CVT cho đường đua hoặc đường phố. Điều quan trọng nữa là phải thay dầu hộp số thường xuyên, vì chất bôi trơn tái chế làm tăng lực ma sát bên trong hộp số tự động và do đó, khiến hộp số bị mài mòn nhanh hơn. Điều đáng chú ý là nhiều vấn đề đã được loại bỏ trong các cơ chế mới nhất được đánh dấu là e-CVT được sử dụng trên xe hybrid.

Chi phí vận hành và sửa chữa biến tần

Chi phí vận hành cao và sửa Hộp số thay đổi tốc độ là một trong những lập luận phổ biến nhất chống lại loại quyết định này. Bạn có nên chấp nhận lập luận của họ? Không nhất thiết, bởi vì hầu hết các vấn đề thường phát sinh do hoạt động không đúng của bộ phận truyền động, đồng thời bảo dưỡng xe bởi những người thợ máy chưa được kiểm định. Kết quả của quy trình này là các dịch vụ đắt tiền, cũng liên quan đến giá phụ tùng thay thế đáng kể.

Xin lưu ý rằng các hộp số CVT này thường kém bền hơn một chút so với hộp số tự động thông thường được sử dụng trong các thiết kế hiện đại. Pháo tự hành riêng. Tuy nhiên, chúng mang lại cảm giác lái và khả năng tăng tốc mượt mà hơn, đồng thời được đặc trưng bởi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn nhiều trong khi vẫn duy trì các nguyên tắc "lái xe sinh thái". Bộ phận bắt buộc của chúng là một bộ điều khiển điện tử đặc biệt, có thể bị lỗi do hơi ẩm xâm nhập vào hệ thống hoặc điện áp tăng vọt liên quan đến việc kết nối bộ chỉnh lưu để sạc pin.

Hộp số CVT thực tế và chức năng

Được nhiều thợ máy có kinh nghiệm và chủ ga ra khuyên dùng, hộp số CVT thực tế và chức năng là sự lựa chọn tuyệt vời cho nhiều người. Ưu điểm của nó sẽ được người dùng phương tiện chủ yếu di chuyển trong thành phố đánh giá cao. Nếu được bảo dưỡng đúng cách, hộp số tự động biến thiên liên tục có tuổi thọ lâu dài và hoạt động không gặp sự cố.