Nếu không có ly hợp hoạt động, bạn sẽ không thể di chuyển.
Bộ ly hợp là một trong những yếu tố quan trọng nhất của ô tô chịu trách nhiệm cho hoạt động của nó. Vai trò của nó là tạm thời ngắt động cơ khỏi hộp số. Nhờ đó, chúng ta có thể sang số mà không gây ra bất kỳ hư hỏng nào trong khi động cơ đang hoạt động liên tục. Việc sử dụng ly hợp không đúng cách có thể gây ra hư hỏng nghiêm trọng hoặc thậm chí là bất động của xe. Hãy nhớ rằng sự cố của bộ phận này góp phần vào sự cố của hộp số.
Sự cố ly hợp thường xảy ra nhất do sửa chữa ô tô nghiệp dư và xử lý không đúng cách. 
thiết bị. Một trong những sai lầm chính mà người lái xe mắc phải là khởi động quá đột ngột. Các lớp lót ly hợp được tải và có nguy cơ làm cháy chúng. Khi điều này xảy ra, việc thay thế đĩa ly hợp, yêu cầu phải tháo hộp số ra khỏi xe, có thể là cứu cánh. Một hành vi khác không chính xác của người lái xe là sử dụng bàn đạp ly hợp ngoài việc sang số, tức là giữ chân của bạn trên bàn đạp ly hợp trong khi lái xe. Điều này có thể dẫn đến ổ trục nhả ly hợp và các lớp lót của nó bị mài mòn nhanh hơn. Đảm bảo nhả hoàn toàn phanh tay khi khởi động xe và luôn đạp hết bàn đạp ly hợp khi chuyển số. “Hãy quan tâm đến bộ phận này của xe, vì việc thay thế nó rất tốn công sức và quan trọng nhất là không hề rẻ. Khi sửa chữa một bộ ly hợp bị hỏng, bạn cũng nên kiểm tra tình trạng của các bánh đà và kiểm tra tình trạng của các phớt động cơ. Trước khi lắp ráp lại, tất cả các bộ phận phải được làm sạch bụi còn sót lại sau khi mài mòn trên lớp lót và vết dầu. Marek Godziska, Giám đốc kỹ thuật của Auto-Boss cho biết.
Các triệu chứng của một ly hợp bị hư hỏng là gì?
Một trong những triệu chứng cho chúng ta biết về sự mòn ly hợp là bàn đạp ly hợp. Nó cứng hơn đáng kể, điều này cho thấy sự mài mòn trên bề mặt tiếp xúc của ổ đỡ lực đẩy và lò xo tấm áp lực. Khi chúng ta nghe thấy tiếng ồn phát ra từ khu vực hộp số sau khi nhấn bàn đạp ly hợp, chúng ta có thể cho rằng ổ trục đẩy sẽ bị hỏng. Việc xe không tăng tốc, mặc dù đã được bổ sung xăng, cũng có thể cho thấy đĩa ly hợp bị mòn. Các triệu chứng khác, không kém phần đáng báo động có thể là - xe chỉ khởi động sau khi nhả hoàn toàn bàn đạp ly hợp hoặc xe giật mạnh khi khởi động.
Làm thế nào để sử dụng ly hợp một cách chính xác?
“Để kéo dài tuổi thọ của bộ ly hợp, chúng tôi sẽ cố gắng giữ nó luôn trong tình trạng hoàn hảo. Chúng ta phải luôn khởi động ở tốc độ động cơ thấp nhất có thể, tránh nhả bàn đạp ly hợp đột ngột và tránh khởi động khi lốp xe kêu cót két. Những biện pháp này sẽ kéo dài đáng kể tuổi thọ của tấm ma sát. Khi đứng trước đèn giao thông hoặc bị tắc đường, tốt hơn là nên cài số trung lập, thay vì chờ đợi với số bật. Điều trị này cho phép bạn lưu tất cả các thành phần của bộ ly hợp. Ở các phương tiện dẫn động tất cả các bánh, chúng tôi sẽ sử dụng chức năng ngắt trục - điều này sẽ giảm khoảng 30% tải trọng cho bộ ly hợp. Ngoài ra, luôn đạp hết bàn đạp ly hợp và chỉ thêm ga khi đã nhả phanh tay hoàn toàn. Khi lái xe nên đi giày bệt - điều này được phụ nữ đặc biệt chú ý. Nhờ đó, chúng tôi không chỉ quan tâm đến sự an toàn của mình mà còn bỏ được thói quen đi xe bằng cái gọi là bán ly hợp.” Marek Godziska, Giám đốc kỹ thuật của Auto-Boss cho biết thêm.
