Hộp cầu chì và dây điện cho Lifan Smiley

Phải làm gì nếu không tin tưởng vào khả năng phục vụ của nó

Nếu bạn không chắc chắn về cầu chì, tốt hơn là nên chơi nó an toàn và thay thế nó bằng một cái mới. Nhưng cả hai phải hoàn toàn trùng khớp về cách đánh dấu và mệnh giá.

Quan trọng! Các chuyên gia cảnh báo không thể sử dụng cầu chì lớn hơn hoặc bất kỳ phương tiện ứng biến nào khác. Kết quả là, điều này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và sửa chữa tốn kém.

Đôi khi tình huống phát sinh khi một phần tử được cài đặt lại gần đây ngay lập tức bị cháy. Trong trường hợp này, sẽ cần đến sự trợ giúp của các chuyên gia tại trạm bảo hành để khắc phục sự cố của toàn bộ hệ thống điện.

Kết quả, phải nói rằng xe Lifan Solano có thiết kế kín đáo và hấp dẫn, trang bị đa dạng và quan trọng nhất là giá thành rẻ. Nội thất của xe rất ấm cúng và thoải mái nên người lái và hành khách sẽ không bao giờ cảm thấy mệt mỏi.

Chiếc xe được trang bị tất cả các loại chuông và còi, các thiết bị, hỗ trợ rất nhiều cho hoạt động của nó.

Chăm sóc tốt, thay thế cầu chì kịp thời sẽ bảo vệ khỏi sự cố đột ngột. Và, nếu đèn nhúng hoặc tia chính đột ngột biến mất, thiết bị điện ngừng hoạt động, cần khẩn trương kiểm tra tình trạng của cầu chì để đề phòng hỏng bất kỳ bộ phận quan trọng nào.

Cầu chì cho Lifan Solano

Điều gì quan trọng hơn ở một chiếc xe: ngoại hình đẹp, nội thất tiện nghi hay tình trạng kỹ thuật của nó? Nếu bạn đặt câu hỏi như vậy cho một người lái xe có kinh nghiệm, thì tất nhiên, anh ta sẽ đặt lên hàng đầu - khả năng phục vụ, và chỉ sau đó là sự tiện lợi và thoải mái trong cabin.

Xét cho cùng, đây là thứ sẽ đảm bảo hoạt động ổn định, cứu chủ nhân, hành khách khỏi mọi rắc rối có thể phát sinh khi xe bị hỏng khi đang lái.

Quạt bếp không hoạt động vì VAZ 2114

Những chiếc xe hiện đại, chẳng hạn như Lifan Solano, được trang bị các hệ thống điện tử khác nhau, cho phép chúng hoạt động trong nhiều điều kiện khác nhau. Nhưng để hệ thống không bị lỗi vào thời điểm không thích hợp cho chủ sở hữu, bạn nên luôn quan tâm đến khả năng sử dụng của tất cả các thành phần và bộ phận.

Và trước hết, hãy chú ý đến sức khỏe của cầu chì. Chỉ phần tử này mới có thể bảo vệ hệ thống khỏi bị hao mòn trong trường hợp quá tải, quá nhiệt hoặc bất kỳ lý do nào khác.

Vai trò của cầu chì

Nhiệm vụ mà cầu chì ô tô thực hiện khá đơn giản, nhưng đồng thời cũng rất trách nhiệm. Chúng bảo vệ mạch của các kết nối điện khỏi ngắn mạch và cháy.

Chỉ thay cầu chì bị xì mới bảo vệ được thiết bị điện tử khỏi hỏng hóc. Nhưng hệ thống của các hãng xe khác nhau được trang bị với nhiều loại, kiểu cầu chì khác nhau, có thể đặt ở những nơi khác nhau.

Trên Lifan Solano, cũng như trên các dòng xe của các hãng khác, có những linh kiện, cụm lắp ráp thường gặp lỗi nhất. Chúng cũng bao gồm cầu chì. Và để tránh tình trạng hư hỏng nặng cần phải thay thế kịp thời. Bạn có thể tự mình kiểm tra khả năng sử dụng của chúng, nhưng đối với điều này, bạn cần biết chúng đang ở đâu.

Vị trí cầu chì

Cầu chì bảo vệ quạt, máy nén điều hòa không khí và các hệ thống khác không bị thổi ra ngoài. Chúng cũng nằm trong khối, đến lượt nó, nằm trong khoang động cơ.

Khi nào bạn có thể cần thay cầu chì

Trong trường hợp trục trặc, chẳng hạn như không sáng ở đèn pha, hỏng hóc thiết bị điện, cần kiểm tra cầu chì. Và nếu nó cháy hết, nó nên được thay thế. Xin lưu ý rằng phần tử mới phải giống với thành phần bị cháy. Để làm được điều này, trước hết, để đảm bảo an toàn cho công việc thực hiện, các cực của ắc quy được ngắt kết nối, tắt đánh lửa, mở hộp cầu chì và lấy ra bằng nhíp nhựa, sau đó kiểm tra khả năng hoạt động.

Có nhiều lý do tại sao bộ phận này, mặc dù có kích thước nhỏ nhưng lại rất quan trọng, vì cầu chì bảo vệ tất cả các hệ thống, khối và cơ chế khỏi bị hư hỏng nghiêm trọng. Rốt cuộc, đòn đầu tiên rơi vào họ. Và, nếu một trong số chúng bị cháy, điều này có thể dẫn đến tăng dòng tải trên động cơ điện. Vì vậy, để tránh những trường hợp như vậy, chúng phải được thay thế kịp thời.

Vẻ đẹp quả anh đào của bơm nhiên liệu: Dấu hiệu hỏng hóc, thay thế bơm

Nếu giá trị nhỏ hơn một phần tử hợp lệ, thì nó sẽ không thực hiện công việc của mình và sẽ nhanh chóng kết thúc. Điều này cũng có thể xảy ra nếu nó không được gắn chặt vào tổ. Một phần tử bị cháy trong một trong các khối có thể gây ra tăng tải cho khối kia và dẫn đến sự cố của nó.

Phải làm gì nếu không tin tưởng vào khả năng phục vụ của nó

Nếu bạn không chắc chắn về cầu chì, tốt hơn là nên chơi nó an toàn và thay thế nó bằng một cái mới. Nhưng cả hai phải hoàn toàn trùng khớp về cách đánh dấu và mệnh giá.

Quan trọng! Các chuyên gia cảnh báo không thể sử dụng cầu chì lớn hơn hoặc bất kỳ phương tiện ứng biến nào khác. Kết quả là, điều này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng và sửa chữa tốn kém.

Đôi khi tình huống phát sinh khi một phần tử được cài đặt lại gần đây ngay lập tức bị cháy. Trong trường hợp này, sẽ cần đến sự trợ giúp của các chuyên gia tại trạm bảo hành để khắc phục sự cố của toàn bộ hệ thống điện.

Kết quả, phải nói rằng xe Lifan Solano có thiết kế kín đáo và hấp dẫn, trang bị đa dạng và quan trọng nhất là giá thành rẻ. Nội thất của xe rất ấm cúng và thoải mái nên người lái và hành khách sẽ không bao giờ cảm thấy mệt mỏi.

Chiếc xe được trang bị tất cả các loại chuông và còi, các thiết bị, hỗ trợ rất nhiều cho hoạt động của nó.

Chăm sóc tốt, thay thế cầu chì kịp thời sẽ bảo vệ khỏi sự cố đột ngột. Và, nếu đèn nhúng hoặc tia chính đột ngột biến mất, thiết bị điện ngừng hoạt động, cần khẩn trương kiểm tra tình trạng của cầu chì để đề phòng hỏng bất kỳ bộ phận quan trọng nào.

Lifan Solano sẽ không bắt đầu, lý do là gì?

Đèn sương mù trên VAZ-2110 không bật được phải làm sao?

Hãy bắt đầu với sự cố khi bộ khởi động không quay. Ở đây mọi thứ đơn giản hơn so với món củ cải hấp.

Nếu không nghe thấy hoạt động của rơ le điện từ, chúng ta kiểm tra xem + có được cấp vào dây màu đen và vàng khi bật khóa điện hay không. Tốt nhất bạn nên kiểm tra tại điểm tiếp xúc trên rơ le điện từ khởi động. Đến đó không phải là dễ dàng, nhưng có thể. Bộ khởi động Lifan Solano nằm ở phía xa của động cơ, dưới ống nạp.

Kiểm tra tất cả các cầu chì, xem hướng dẫn sử dụng để gán cầu chì. Đầu tiên, hãy nhìn vào hai cầu chì 30 amp trên hộp cầu chì cabin. Ở Solano, để nhìn thấy khối lắp, bạn phải gối đầu lên tấm thảm của người lái và nhìn lên.

Các cầu chì này cung cấp khả năng đánh lửa. Khi chúng cháy hết, không chỉ bộ khởi động không hoạt động, vì vậy nếu mọi thứ hoạt động, thì rõ ràng nguyên nhân không phải ở chúng.

Nếu không còn rơ le rút trong dây và các cầu chì vẫn còn nguyên vẹn, thì nguyên nhân là do dây và tiếp điểm không đáng tin cậy, hoặc ở công tắc đánh lửa. Trong trường hợp này, bạn cần kiểm tra cực dương trên dây này trực tiếp tại công tắc đánh lửa.

Nếu rơle điện từ hoạt động, nhưng bộ khởi động không quay. Bàn chải bị xước có thể bị mài mòn, điều này được loại bỏ bằng cách tháo bộ khởi động và thay thế cụm bàn chải. Bạn nên kiểm tra điện áp dương trên dây màu đỏ đi đến bộ khởi động từ pin. Cáp này đi trực tiếp từ pin đến bộ khởi động, nhưng thông qua các điểm tiếp xúc trên khối gắn dưới mui xe!

Đôi khi những điểm tiếp xúc này bị cháy, hãy tháo nắp của khối lắp và kiểm tra dấu vết của dây chảy.

Một lý do khác khiến bộ khởi động không hoạt động là do động cơ thiếu tiếp đất. Dây âm được vặn vào mặt trước của hộp số, hãy đảm bảo kiểm tra độ chắc chắn của việc siết và chất lượng của tiếp điểm. Tốt hơn hết bạn nên tháo các tiếp điểm bị oxy hóa ra, làm sạch và vặn chặt lại.

Khởi động quay nhưng động cơ không nổ

Điều này cũng xảy ra, ở đây việc khắc phục sự cố sẽ đi theo một hướng hơi khác. Trước hết, tất nhiên, tia lửa và nguồn cung cấp nhiên liệu được kiểm tra. Vlifan Solano, hoạt động của bơm nhiên liệu có thể bị chặn bởi hệ thống an ninh tiêu chuẩn. Chú ý lắng nghe, bạn có thể nghe thấy tiếng bơm nhiên liệu chạy khi bạn bật lửa không?

Nếu không, hãy thử trang bị vũ khí và tước vũ khí xe một lần nữa bằng chìa khóa thông thường. Nếu nó không giúp được gì, trong trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể tắt tính năng chặn của bơm nhiên liệu. Để làm điều này, hãy tháo bộ phận điều khiển lò sưởi. Để làm điều này, trên Lifan Solano, bạn cần phải tháo phần trang trí "dưới gốc cây" và tháo hai bu lông. Mọi thứ khác được gắn chặt với snaps.

Bên dưới nó là BCM (Mô-đun điều khiển điện tử thân máy). Để thuận tiện, tốt hơn là tháo nó ra, nó được gắn trên hai bu lông chìa khóa trao tay ở "8". Ba đầu nối được kết nối với khối: một đầu nối dài ở trên cùng và hai đầu nối nhỏ ở dưới cùng. Chúng tôi cần một đầu nối màu trắng ở phía dưới.

Tất cả mọi thứ, bây giờ bơm nhiên liệu sẽ hoạt động bất kể các tính năng và sự cố của hệ thống an ninh. Tất nhiên, chức năng khóa sẽ bị mất nếu bạn cố gắng khởi động xe mà báo động không bị vô hiệu hóa.

Kiểm tra hoạt động của tia lửa và kim phun

Nếu không có tia lửa, động cơ cũng sẽ không nổ máy. Kiểm tra xác nhận rất đơn giản, nhưng bạn cần một người trợ giúp. Tháo đầu cao su của dây cao áp bugi và kéo nhẹ ra. Tức là, bạn cần phải nâng ngọn nến cao hơn 5-7 mm, không hơn, nếu không, nếu tia lửa không đi đến đâu, mô-đun đánh lửa hoặc các bóng bán dẫn điều khiển trong máy tính có thể bị cháy.

Đầu tăng lên và trợ lý được yêu cầu di chuyển bộ khởi động bằng khóa điện. Nếu có tia lửa, bạn sẽ nghe thấy tiếng lách cách rõ ràng trong ngọn nến. Do đó, hãy kiểm tra tất cả bốn xi lanh. Nếu không có tia lửa, nguyên nhân có thể là ở dây điện cao thế hoặc mô-đun đánh lửa.

Trên kim phun, bạn chỉ có thể kiểm tra cộng với 12v liên tục cung cấp cho dây màu xanh-đỏ. Khi bật đánh lửa, trên cáp này, mỗi kim phun phải có điện áp mạng trên bo mạch là + 12V. Nếu không, hãy kiểm tra lại các cầu chì.

Một điểm cộng không đổi được cung cấp cho các kim phun khi đánh lửa được bật, thông qua cầu chì FS04 và rơ le chính. Có một cầu chì và rơ le trên khối gắn dưới mui xe. Tên của họ được ký ở cuối trang bìa, bằng tiếng Anh - chính.

Thời gian phá vỡ vành đai

Khi dây đai thời gian bị đứt, xe cũng sẽ không khởi động được. Nhưng bạn sẽ ngay lập tức cảm thấy rằng bộ khởi động đang chuyển "sai cách nào đó." Bánh đà quay không tải nên bộ khởi động quay rất dễ dàng.

Hộp cầu chì: thiết bị và nguyên nhân gây ra sự cố

Hộp cầu chì của ô tô Lifan, hay nói đúng hơn là một số thiết bị này, là bảo vệ chính cho toàn bộ hệ thống điện của ô tô. Thiết bị này chứa cầu chì (PF) và rơ le.

Các yếu tố đầu tiên là các bộ phận bảo vệ chính cho mạch điện của thiết bị này (đèn pha, nước rửa kính chắn gió, gạt nước, v.v.). Nguyên tắc hoạt động của nó dựa trên việc khử năng lượng cho mạch của bạn bằng cách làm chảy một cầu chì. Điều này là cần thiết trong trường hợp có sự cố trong hệ thống điện, bao gồm dây cáp và một thiết bị nào đó. Cần hiểu rằng, ví dụ, đoản mạch có thể dẫn đến đánh lửa hở, cực kỳ nguy hiểm cho người lái và hành khách. PCB có đánh giá dòng điện kiệt thấp hơn so với cùng một hệ thống dây điện hoặc thiết bị, đó là lý do tại sao chúng rất hiệu quả.

Đến lượt nó, rơ le có tác dụng vô hiệu hóa các vấn đề tiềm ẩn có thể phát sinh khi cường độ dòng điện trong mạch tăng lên trong thời gian ngắn. Để thuận tiện cho việc sửa chữa Lifan, tất cả các phần tử bảo vệ của thiết bị điện được lắp ráp thành nhiều khối.

Sự cố phổ biến nhất xảy ra với hộp cầu chì là bảng mạch hoặc rơ le bị cháy. Lỗi này có thể do một số lý do:

• hỏng hóc của thiết bị điện tử hoặc bản thân thiết bị;
• dây ngắn mạch;
• sửa chữa thực hiện không chính xác;
• trong thời gian dài để vượt quá cường độ dòng điện cho phép trong mạch;
• mặc tạm thời;
• lỗi sản xuất.

Cầu chì bị xì hoặc rơ le bị lỗi phải được thay thế, vì sự an toàn của ô tô của bạn phụ thuộc phần lớn vào hoạt động bình thường của nó. Cần hiểu rằng đôi khi việc thay thế một phần tử khối có thể không hoạt động. Trong những trường hợp như vậy, bạn sẽ phải khắc phục sự cố trong một phần khác của mạch điện.

Hộp cầu chì: thiết bị và nguyên nhân gây ra sự cố

Hộp cầu chì của ô tô Lifan, hay nói đúng hơn là một số thiết bị này, là bảo vệ chính cho toàn bộ hệ thống điện của ô tô. Thiết bị này chứa cầu chì (PF) và rơ le.

Các yếu tố đầu tiên là các bộ phận bảo vệ chính cho mạch điện của thiết bị này (đèn pha, nước rửa kính chắn gió, gạt nước, v.v.). Nguyên tắc hoạt động của nó dựa trên việc khử năng lượng cho mạch của bạn bằng cách làm chảy một cầu chì. Điều này là cần thiết trong trường hợp có sự cố trong hệ thống điện, bao gồm dây cáp và một thiết bị nào đó. Cần hiểu rằng, ví dụ, đoản mạch có thể dẫn đến đánh lửa hở, cực kỳ nguy hiểm cho người lái và hành khách. PCB có đánh giá dòng điện kiệt thấp hơn so với cùng một hệ thống dây điện hoặc thiết bị, đó là lý do tại sao chúng rất hiệu quả.

Đến lượt nó, rơ le có tác dụng vô hiệu hóa các vấn đề tiềm ẩn có thể phát sinh khi cường độ dòng điện trong mạch tăng lên trong thời gian ngắn. Để thuận tiện cho việc sửa chữa Lifan, tất cả các phần tử bảo vệ của thiết bị điện được lắp ráp thành nhiều khối.

Sự cố phổ biến nhất xảy ra với hộp cầu chì là bảng mạch hoặc rơ le bị cháy. Lỗi này có thể do một số lý do:

• hỏng hóc của thiết bị điện tử hoặc bản thân thiết bị;
• dây ngắn mạch;
• sửa chữa thực hiện không chính xác;
• trong thời gian dài để vượt quá cường độ dòng điện cho phép trong mạch;
• mặc tạm thời;
• lỗi sản xuất.

Cầu chì bị xì hoặc rơ le bị lỗi phải được thay thế, vì sự an toàn của ô tô của bạn phụ thuộc phần lớn vào hoạt động bình thường của nó. Cần hiểu rằng đôi khi việc thay thế một phần tử khối có thể không hoạt động. Trong những trường hợp như vậy, bạn sẽ phải khắc phục sự cố trong một phần khác của mạch điện.

Phương pháp lắp ráp cho tất cả các xe Lifan rất giống nhau, vì vậy bạn có thể xem xét sửa chữa hộp cầu chì bằng cách sử dụng một số mô hình làm ví dụ. Trong trường hợp của chúng tôi đó sẽ là X60 và Solano ”.

Theo quy định, ô tô Lifan có hai hoặc ba nguồn điện. Vị trí thiết bị như sau:

Khoang động cơ của PP nằm trong khoang động cơ ngay phía trên bình điện, đại diện cho một "hộp đen". Các cầu chì được tiếp cận bằng cách mở nắp bằng cách nhấn các chốt của nó.

Khối cabin phần mềm nằm dưới bảng điều khiển, phía trước ghế lái, bên trái vô lăng. Để thực hiện các hoạt động sửa chữa, cần phải tháo rời một phần của "ngăn nắp", cũng như mở nắp.

Khối Lifan nhỏ hơn cũng nằm trong cabin, phía sau hộp thay đồ nhỏ và chỉ chứa một rơ le. Bạn có thể truy cập nó bằng cách loại bỏ hộp.

Khi sửa chữa bất kỳ hộp cầu chì nào trên xe của bạn, bạn phải tuân thủ các nguyên tắc sau:

1. Trước khi bắt đầu làm việc, tắt toàn bộ hệ thống điện của máy bằng cách tắt máy, vặn khóa điện về vị trí OFF và ngắt các cực của ắc quy.
2. Cẩn thận tháo rời tất cả các bộ phận bằng nhựa, vì chúng rất dễ bị hỏng.
3. Thay thế cầu chì bằng một phần tử hoàn toàn giống với nó, nghĩa là, có cùng mức đánh giá hiện tại như kiểu Lifan của bạn.
4. Sau khi sửa chữa xong, đừng quên trả lại toàn bộ cấu trúc như ban đầu.

Nếu sau khi thay thế cầu chì, thiết bị điện không hoạt động trong một thời gian dài và gần như bị hỏng ngay lập tức, thì cần tìm kiếm sự cố ở một nút khác của mạch điện và sửa chữa nó. Nếu không, hoạt động bình thường của thiết bị sẽ không đạt được.

Hoạt động của thiết bị điện tử

Trạng thái chờ đợi

Thiết bị luôn sẵn sàng hoạt động khi pin được kết nối. Giống như trên TV, TV tắt, nhưng khi bạn nhấn nút trên điều khiển, nó sẽ bật. Khi bạn nhấn một nút trên điều khiển từ xa tiêu chuẩn, chiếc xe sẽ mở cửa và tắt chế độ an ninh một cách đẹp mắt.

(1) Chế độ bình thường hoạt động khi nhấn nút tắt cảnh báo. Chỉ báo chống trộm sẽ nhấp nháy nhanh chóng. Mở cửa hoặc bật lửa và đèn báo chống trộm sẽ tắt. Đèn báo rẽ sẽ nhấp nháy một lần và còi báo động sẽ vang lên một lần. Cửa được mở khóa cùng lúc khi nó được mở.

(2) Nhấn khóa để khóa cửa ở chế độ chống trộm, đèn xi nhan sẽ nhấp nháy hai lần và còi báo động cũng sẽ kêu hai lần.

(3) Nếu không tắt chế độ bảo vệ chống trộm, hãy mở cửa xe hoặc bật lửa, cảnh báo sẽ kêu (và đèn báo rẽ sẽ sáng). Nhấn bất kỳ nút nào trên điều khiển từ xa và sau 3 giây, chuông báo sẽ kêu trở lại.

Chỉ có sự can thiệp của hệ thống sau 30 giây mới có thể tắt báo động, nếu không, báo động sẽ tiếp tục hoạt động (âm thanh).

(4) Nếu cửa không đóng hoặc không bật lửa trong vòng 30 giây sau khi báo động tắt, hệ thống điều khiển sẽ trở lại chế độ chống trộm.

(5) Đèn báo chống trộm nhấp nháy chậm ở chế độ chống trộm.

Hệ thống điều khiển khóa trung tâm

(1) Tắt: Nhấn nút tắt để tắt khóa trung tâm. Điều này luôn có thể được thực hiện, bất kể chế độ nào đang chạy. Đèn báo rẽ sẽ nhấp nháy một lần và còi báo động cũng sẽ kêu một lần.

(2) Khóa: Nhấn nút khóa để bật khóa trung tâm. Điều này luôn có thể được thực hiện, bất kể chế độ nào đang chạy. Các chỉ báo hướng sẽ nhấp nháy hai lần, còi báo động cũng sẽ kêu hai lần và bộ điều khiển sẽ vào chế độ chống trộm. Khi đánh lửa thì chỉ có chức năng khóa, không có hệ thống chống trộm.

(3) Sau khi chặn hoặc vô hiệu hóa các hoạt động, mô-đun điều khiển sẽ nhận được tín hiệu phản hồi từ biến tần. Nếu tín hiệu phản hồi không chính xác (ví dụ, động cơ truyền động bị hỏng), còi báo động sẽ kêu 5 lần và đèn xi nhan sẽ nhấp nháy 5 lần để nhắc nhở người lái xe rằng cửa xe không được mở (hoặc mở).

(4) Nhấn công tắc chìa khóa trên điều khiển từ xa (có hiệu lực ở mức thấp) và trạng thái của khóa trung tâm sẽ thay đổi mỗi khi nhấn công tắc, nghĩa là nếu cửa đang mở, chúng sẽ được đóng lại khi nhấn và ngược lại.

(5) Khi tốc độ xe vượt quá 20 km / h, chỉ có mở khóa va chạm hoạt động. Các tùy chọn mở khóa khác có sẵn khi tốc độ xe dưới 20 km / h.

(6) Khi tốc độ của xe vượt quá 20 km / h, xe sẽ tự động khóa tất cả các cửa nếu chúng chưa được khóa. Ở tốc độ xe dưới 20 km / h, việc mở khóa không xảy ra (không có chức năng này trong cấu hình đơn giản).

(7) Cửa xe sẽ tự động mở khóa trong trường hợp có tai nạn. Khi bộ điều khiển nhận được tín hiệu va chạm từ bộ phận túi khí, bộ điều khiển sẽ thực hiện thao tác mở khóa ba lần để đảm bảo cửa xe được mở.

Tự động hạ thấp:

Nhấn nút cửa sổ nguồn trong khi Tôi khuyên bạn nên chú ý đến các bài viết thú vị khác về chủ đề này:

Trên Lifan Smiley, cầu chì và rơ le được đặt trong khoang động cơ, trong bộ pin và khoang hành khách.

Chặn trong khoang động cơ:

Chặn trong cabin:

Cầu chì và rơ le thông thường không phải lúc nào cũng tương ứng với mức tiêu thụ dòng điện thực tế của các mạch được bảo vệ, vì vậy nên thay thế chúng bằng những loại khác. Ví dụ: có thể thay cầu chì trung tâm của pin (thường được đánh giá ở mức 50A) bằng cầu chì 40A. Bạn nên thay thế nó theo các hướng dẫn sau:

Chặn trong khoang động cơ:

Chặn trong cabin: