Phiêu lưu BMW R 1200 GS
BMW R 1200 GS Adventure là một đại diện cổ điển của dòng xe Enduro touring. Mẫu xe được trang bị động cơ mạnh mẽ, hệ thống treo hiệu quả và hệ thống an toàn hiện đại. Bên cạnh những trang bị tuyệt vời, BMW R 1200 GS Adventure còn nhận được một thiết kế nguyên bản giúp phân biệt hiệu quả mẫu xe với các sản phẩm tương tự của các nhà sản xuất khác.
Trái tim của chiếc xe là chiếc boxer 1.2 xi-lanh 2013 lít được sử dụng trên mẫu xe năm XNUMX. Chỉ trong phiên bản này, bộ phận công suất nhận được một bánh đà lớn hơn (nó trở nên nặng hơn gần một kg). Nhờ nâng cấp này, hệ thống truyền lực đã cải thiện phản ứng ở vòng tua máy thấp, điều này rất quan trọng khi lái xe trên đường gập ghềnh.
Bộ sưu tập ảnh BMW R 1200 GS Adventure
Khung xe / phanh
Khung
Loại khung: Khung hai mảnh (khung chính và phần sau bắt vít) mang động cơ
Khung treo
Loại hệ thống treo trước: Hệ thống treo BMW Motorrad Telelever; đường kính lông vũ 37 mm, giảm xóc trung tâm
Hành trình của hệ thống treo trước, mm: 210
Loại hệ thống treo sau: Cánh tay đòn một mặt hợp kim nhôm với BMW Motorrad Paralever; Thanh chống WAD với giảm chấn tiến bộ, nén lò xo thủy lực (vô cấp) và giảm chấn phục hồi có thể điều chỉnh bằng các núm xoay
Hành trình hệ thống treo sau, mm: 220
Hệ thống phanh
Phanh trước: Đĩa nổi kép với calip hướng tâm 4 piston
Đường kính đĩa, mm: 305
Phanh sau: Một đĩa với thước cặp nổi 2 piston
Đường kính đĩa, mm: 267
Технические характеристики
Kích thước
Chiều dài, mm: 2255
Chiều rộng, mm: 980
Chiều cao, mm: 1450
Chiều cao ghế ngồi: 890
Cơ sở, mm: 1510
Đường mòn: 93
Trọng lượng khô, kg: 177
Hạn chế trọng lượng, kg: 260
Trọng lượng toàn bộ, kg: 480
Thể tích thùng nhiên liệu, l: 30
Động cơ
Loại động cơ: Bốn thì
Dung tích động cơ, cc: 1170
Đường kính và hành trình piston, mm: 101 x 73
Tỷ lệ nén: 12.5: 1
Bố trí các xi lanh: Phản đối
Số xi lanh: 2
Hệ thống cung cấp: Phun xăng điện tử
Công suất, hp: 125
Mô-men xoắn, N * m tại vòng / phút: 125 lúc 6500
Loại làm mát: Dầu khí
Loại nhiên liệu: Xăng
Hệ thống đánh lửa: Điện tử
Hệ thống khởi động: Điện
Truyền
Ly hợp: Đa đĩa ướt, dẫn động bằng thủy lực
Quá trình lây truyền: Cơ khí
Số bánh răng: 6
Đơn vị truyền động: trục các đăng
Chỉ số hoạt động
Mức tiêu thụ nhiên liệu (l. Trên 100 km): 4.3
Tỷ lệ độc tính Euro: EuroIII
Linh kiện
Bánh xe
Loại đĩa: Đã nói
Lốp xe: Trước: 120 / 70R19, Sau: 170 / 60R17
Безопасность
Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)
Khác
Các tính năng: Chế độ lái "Mưa" và "Xa lộ" (Đường bộ), máy tính trên xe, Hệ thống chống bó cứng phanh BMW Motorrad Integral ABS (tích hợp một phần), có thể chuyển đổi
LÁI XE THỬ NGHIỆM MOTO MỚI NHẤT Phiêu lưu BMW R 1200 GS
Không tìm thấy bài đăng
