Số km xe chạy cao. Bạn biết anh ấy như thế nào?
Hoạt động của máy móc

Số km xe chạy cao. Bạn biết anh ấy như thế nào?

Số km xe chạy cao. Bạn biết anh ấy như thế nào? Mỗi km đã đi có thể được so sánh với từ tiếp theo được viết trong lịch sử xe hơi của chúng tôi. Làm thế nào để nhận ra những chiếc xe có lịch sử thực sự phong phú?

Trò đùa cũ về quảng cáo bán hàng: "Giá và số dặm có thể thương lượng." Thật buồn cười và đồng thời cũng khá đáng sợ khi chúng tôi nhận ra rằng mình đã mua một chiếc xe thực sự đã đi được hơn 200 km chứ không phải như người bán đảm bảo - chỉ có 90 XNUMX. km. Nhiều lần chúng ta nghe nói rằng những hành động như vậy nên bị trừng phạt, nhưng trước khi điều này xảy ra, chúng ta phải biết cách tự bảo vệ mình khỏi những hành động như vậy.

Không có gì bí mật khi ngay cả những chiếc xe mới, 3-4 năm tuổi cũng có thể đi được vài nghìn km. Ví dụ? Phương tiện được sử dụng bởi giao thông viên hoặc đại diện bán hàng. Đồng hồ bị loại bỏ chỉ ở đó để giúp tăng giá và giải quyết vấn đề dễ dàng hơn. Vậy bạn cần lưu ý những gì để không trở thành nạn nhân của kẻ bán với những ý đồ không rõ ràng?

Xem thêm: Bạn có biết….? Trước Chiến tranh thế giới thứ hai, đã có những chiếc ô tô chạy bằng ... khí đốt gỗ.

Một chiếc ô tô mới hơn dễ thích nghi hơn nhiều nên nó không hiển thị quãng đường mà chủ sở hữu hiện tại đã phải đi. Tuy nhiên, anh ấy thường không tiêu quá nhiều tiền vào việc sửa chữa, vì nó không mang lại nhiều lợi nhuận cho anh ấy. Với các mô hình cũ hơn, chủ sở hữu của chúng không cố gắng quá nhiều để che giấu các phòng có số dặm cao. Một chiếc xe trị giá 10-15 PLN được coi là càng hao mòn, và việc đầu tư nhiều tiền hơn chỉ mang lại cho người bán ít lợi nhuận hơn. Do đó, việc xác định quãng đường đi không tương ứng với tình trạng của xe sẽ dễ dàng hơn.

Số dặm xe. Thùng xe sẽ cho bạn biết sự thật

Số km xe chạy cao. Bạn biết anh ấy như thế nào?Điều đầu tiên cho thấy một chiếc xe đã đi được số km cao là tình trạng của phần đầu xe. Những vết sứt mẻ trên mui xe, những mảnh đá còn sót lại và vết hoen ố cho thấy chiếc xe đã phải di chuyển nhiều km. Hư hỏng đối với đèn giao thông cũng sẽ là một yếu tố thể hiện tình trạng của chiếc xe - bất kỳ khuyết tật nào cũng có thể phát triển đến mức bộ phận này chỉ thích hợp để thay thế, có nghĩa là nó sẽ cho thấy mức độ khai thác cao của nó.

Tình trạng của chiếc xe và quãng đường đi được của nó cũng được xác nhận qua kính chắn gió và ngoại vi của nó. Càng nhiều vết nứt nhỏ và vết lõm trên giá đỡ gần kính, xe càng đi được nhiều quãng đường hơn.  

Tình trạng của thân xe sẽ tiết lộ mọi thứ - những thiếu sót sẽ không chỉ cho biết quãng đường đi được hay không mà còn giúp chẩn đoán - chiếc xe có thể bị lỗi gì.

Xem thêm: Cách chăm sóc pin?

Tóm lại: bề ngoài, bạn nên chú ý đến tình trạng của vỏ động cơ: có sứt mẻ, trầy xước, khuyết tật gần đèn pha, cũng như tình trạng của kính - có thể có vết xước, vết lõm trên giá đỡ và tình trạng của thân hình.

Số dặm xe. Chúng ta hãy nhìn vào bên trong

Số km xe chạy cao. Bạn biết anh ấy như thế nào?Bên trong, chúng ta có thể tìm thấy thêm thông tin về quãng đường của chiếc xe. Vô lăng mòn, cần số khởi động hoặc núm xoay sẽ là những dấu hiệu đầu tiên của việc sử dụng xe thường xuyên. Các yếu tố tiếp theo là vết xước trên ghế và tình trạng của vải bọc. Điều này dễ dàng nhận thấy hơn trên ghế bọc da và khóa dán. Khi kiểm tra ghế lái, bạn nên chú ý xem nó có bị “mòn” và mục nát hay không, có bị mài mòn, trầy xước và đôi khi có vết nứt trên đó không. Tình trạng mặt sau của cửa lái cũng có thể cho thấy quãng đường đi được cao - như bạn đã biết, đây là nơi đặc biệt thường xuyên đặt khuỷu tay. Không được thay đổi màu sắc hoặc mài mòn nhựa ngay cả sau khi chạy 20-40 nghìn km.

Các nhà cung cấp và nhà bán lẻ thường quên chuẩn bị – làm sạch – nhựa xung quanh các nút, chẳng hạn như trên phanh tay điện hoặc tay nắm cửa. Cao su hoặc sơn xung quanh các nút thường xuyên sử dụng bị bong tróc hoặc thậm chí bong ra. Bản thân các nút cũng có thể là một mẹo hữu ích. Các biểu tượng bị mòn truyền tải một thông điệp rõ ràng rằng chúng đã được sử dụng thường xuyên.

Cũng cần chú ý đến các đòn bẩy kích hoạt chỉ báo, cũng như bàn đạp. Hai điểm không dễ thấy - càng mòn và hư hỏng, chúng càng thể hiện số dặm cao. Rất ít người nhớ chúng và họ có thể cung cấp cho chúng tôi thông tin rõ ràng.

Tất nhiên, toàn bộ sự thật về quãng đường đi được có thể được "nói" bằng những vật dụng hoàn toàn có thể tiêu thụ được - đĩa phanh, các loại phớt hoặc tình trạng của động cơ. Khi mua, tốt hơn là nên liên hệ với thợ máy, vì chỉ có khung xe mới có thể trả lời câu hỏi số km thực sự hay không.

Số dặm xe. ngày trên nhựa

Số km xe chạy cao. Bạn biết anh ấy như thế nào?Một số bộ phận bằng nhựa (ví dụ như gạt tàn, vỏ đèn, v.v.) được đánh dấu tháng và năm sản xuất. Nhờ đó, chúng ta có thể ít nhiều biết được chiếc xe được chế tạo từ khi nào (thông thường các bộ phận để sản xuất được sử dụng thường xuyên). Ví dụ, nếu đèn bên trái và bên phải hoặc các đèn báo có ngày sản xuất khác nhau, thì khả năng cao là bộ phận đó đã được thay thế, chẳng hạn như do hỏng hóc. Ngày sản xuất cũng được in trên cửa kính của xe. Một lần nữa, nếu mô tả đồ họa của một bảng khác với những bảng khác, thì có khả năng là nó đã được thay thế.

Số dặm xe. Tốt hơn hết hãy cẩn thận và cảnh giác

Khi quyết định mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng mà không chắc chắn về quãng đường đi, hãy tìm các vết nứt, xước, trầy xước, vết nứt, trang trí nội thất không khớp hoặc khoảng trống quá lớn ở các điểm nối thân xe. Kiểm tra số VIN và liên hệ với chuyên gia về chiếc xe này có thể là biện pháp cuối cùng để xác định quãng đường thực tế. Tất nhiên, người bán có thể đến chi tiết, thay thế các bộ phận bị hư hỏng, thay đổi chất liệu bọc, điều này rất khó để chứng minh giá trị ghi trên quầy là giả. Khi chúng ta mua một chiếc xe cũ quá "bóng bẩy" (đặc biệt là gầm xe), đèn cảnh báo nên bật sáng. Biết được điều gì cần tìm sẽ giúp chúng ta dễ dàng nhận biết có điều gì không ổn.

Thêm một lời nhận xét