Gia đình lớn Volkswagen Atlas: các tính năng của mô hình là gì
nội dung
Sự quan tâm của công chúng đối với những chiếc SUV của Volkswagen đã giảm đi phần nào trong những năm gần đây, điều này không thể không ảnh hưởng đến chiến lược tiếp thị của gã khổng lồ ô tô. Với đại diện là hai mẫu xe Touareg và Tiguan, Volkswagen đã phần nào đánh mất vị thế dẫn đầu thị trường, bỏ xa các đối thủ như Ford Explorer, Toyota Highlander. Một nhiệm vụ vinh dự nhằm khôi phục sự phổ biến (và do đó là khả năng bán được) của những chiếc xe hạng này đã được giao cho chiếc SUV VW Atlas mới.
"Atlas" của Mỹ hoặc "Teramont" của Trung Quốc
Việc bắt đầu sản xuất hàng loạt Volkswagen Atlas tại nhà máy ở Chattanooga, Tennessee, vào cuối năm 2016, được nhiều người gọi là một trang mới trong lịch sử Hoa Kỳ về mối quan tâm của người Đức. Tên của chiếc xe mới được mượn từ một dãy núi ở tây bắc châu Phi: chính tại khu vực này có quốc tịch sinh sống, nơi đã đặt tên cho một mẫu xe khác của Volkswagen - Tuareg. Cần phải nói rằng chiếc xe sẽ chỉ được gọi là "Atlas" ở Mỹ, đối với tất cả các thị trường khác, tên VW Teramont được cung cấp. Việc sản xuất Volkswagen Teramont được giao cho SAIC Volkswagen, đặt tại Trung Quốc.
VW Teramont đã trở thành chiếc crossover lớn nhất trong dòng xe cùng loại từng được sản xuất bởi mối quan tâm: Touareg và Tiguan, gần nhất về đặc điểm, thua Teramont cả về kích thước và khoảng sáng gầm xe. Ngoài ra, Teramont đã là phiên bản cơ bản bảy chỗ, không giống như Tuareg và Tiguan.
Nếu chúng ta so sánh các phiên bản xe của Mỹ và Trung Quốc, thì không có sự khác biệt cơ bản nào ở đây, bạn chỉ có thể tìm thấy những sắc thái riêng biệt đặc trưng của từng mẫu xe. Ví dụ, các tấm trang trí được đặt trên cửa trước của một chiếc ô tô Trung Quốc và cản sau được trang bị thêm đèn phản quang. Trong cabin Teramont có các bộ giảm chấn của bộ làm lệch hướng thông gió được điều khiển bằng các vòng đệm quay - không có tùy chọn nào như vậy ở Atlas. Ở xe Mỹ, hệ thống đa phương tiện được trang bị điều khiển cảm ứng, ở xe Trung Quốc - với các nút analog. Nếu Atlas được trang bị giá để cốc trên đường hầm trung tâm, thì Teramont có ngăn để các vật dụng nhỏ và đồ vật có rèm trượt. Cần số của chiếc xe Trung Quốc trông đồ sộ hơn, hệ thống âm thanh Fender đã được thay bằng Dynaudio.
Đơn vị năng lượng trong phiên bản cơ bản của cả hai máy là 2.0 TSI bốn xi-lanh kết hợp với hộp số tự động Aisin tám vị trí và hệ dẫn động cầu trước. Tuy nhiên, nếu một chiếc ô tô Mỹ có công suất động cơ là 241 mã lực. với., thì chiếc xe Trung Quốc có thể được trang bị động cơ có dung tích 186 và 220 lít. Với. Phiên bản dẫn động bốn bánh Atlas và Teramont có nhiều điểm khác biệt nhất: phiên bản trước trang bị động cơ VR6 3.6 hút khí tự nhiên, công suất 285 mã lực. Với. kết hợp với 8AKPP, thứ hai - động cơ tăng áp V6 2.5 công suất 300 mã lực. Với. hoàn thiện với hộp số bảy cấp tự động DQ500 và hệ thống treo thích ứng DCC.
Bảng: thông số kỹ thuật của các sửa đổi khác nhau của Volkswagen Atlas
| Đặc tính | 2,0 TSI TẠI | VR6 3,6 |
| Công suất động cơ, hp với. | 240 | 280 |
| Công suất động cơ, l | 2,0 | 3,6 |
| số xi lanh | 4 | 6 |
| Bố trí xi lanh | nội tuyến | Hình chữ V |
| Van mỗi xi lanh | 4 | 4 |
| Mô-men xoắn, Nm/vòng. mỗi phút | 360/3700 | 370/5500 |
| Hộp số | AKPP7 | AKPP8 |
| Đơn vị ổ đĩa | trước mặt | hoàn thành |
| Phanh trước | đĩa, thông gió | đĩa, thông gió |
| Phanh sau | đĩa | đĩa |
| Chiều dài, m | 5,036 | 5,036 |
| Chiều rộng, m | 1,979 | 1,979 |
| Chiều cao, m | 1,768 | 1,768 |
| Đường sau, m | 1,723 | 1,723 |
| Đường trước, m | 1,708 | 1,708 |
| Chiều dài cơ sở, m | 2,98 | 2,98 |
| Khoảng sáng gầm xe, cm | 20,3 | 20,3 |
| Thể tích thùng xe, l (với ba/hai/một hàng ghế) | 583/1572/2741 | 583/1572/2741 |
| Thể tích bể, l | 70,4 | 70,4 |
| Kích thước lốp xe | 245 / 60 R18 | 245/60 R18; 255/50 R20 |
| Trọng lượng hạn chế, t | 2,042 | |
| Trọng lượng đầy đủ, t | 2,72 |
Volkswagen Atlas 2017 ra mắt
VW Atlas 2017-2018 được lắp ráp trên nền tảng MQB mô-đun và có kiểu dáng thanh lịch và phong cách của một chiếc SUV cổ điển.
Hai tuần trước, tôi thuê một chiếc Volkswagen Atlas mới (trước đó tôi có một chiếc Tiguan). Tùy chọn - Ra mắt Phiên bản 4Motion với động cơ 3.6L V6 cho công suất 280 mã lực. Giá phát hành là 550 đô la mỗi tháng cộng với 1000 đô la tiền đặt cọc. Bạn có thể mua nó với giá $36 Tôi thích thiết kế này - màu đen, chiếc xe trông rất đẹp. Vì một số lý do, nhiều người coi anh ta là Amarok. Theo tôi, họ không có gì chung. Salon rộng rãi — cho một gia đình lớn đó là nó. Những chiếc ghế trong cấu hình của tôi là giẻ rách. Nhưng phần trên của bảng điều khiển phía trước được bọc bằng da. Nhân tiện, nhựa rất dễ chịu khi chạm vào, không thô ráp. Bảng điều khiển là loại thông thường, analog - kỹ thuật số chỉ có ở những phiên bản đắt tiền. Màn hình đa phương tiện lớn. Tôi thích cách anh ấy phản ứng với pressing - rõ ràng, không do dự. Hộc đựng găng tay khá rộng, có đèn nền. Ngoài ra còn có hộc chứa đồ rộng rãi dưới tựa tay trung tâm. Bản thân tay vịn rộng và rất thoải mái. Hàng thứ hai là gấp ba (có thể mang hai ghế riêng biệt, nhưng tôi không muốn). Có rất nhiều không gian trên đó. Tôi ngồi xuống phía sau và đồng thời không chạm chân vào lưng ghế trước. Chiều cao của tôi là 675 cm, có các nút điều chỉnh luồng không khí ở phía sau. Thêm vào đó, có một số lượng lớn các hốc cho những thứ nhỏ ở cửa ra vào. Cốp xe rất lớn - ít nhất là khi gập hàng ghế thứ ba xuống. Nhân tiện, mái nhà là toàn cảnh. Động cơ làm công việc của nó. Tốc độ tăng lên khá nhanh. Không có cảm giác rằng bạn đang ngồi sau tay lái của một chiếc xe lớn như vậy. Anh ta tuân theo tay lái một cách hoàn hảo và đứng trên đường như một chiếc găng tay. Âm thanh của động cơ dễ chịu và không quá to. Về phần cách âm, tất nhiên là có thể tốt hơn, nhưng nói thật là những âm thanh bên ngoài không làm tôi khó chịu chút nào. Hệ thống treo không mềm cũng không cứng — nói một cách dễ hiểu là cân bằng hoàn hảo. Lái xe trên đường nhựa mịn là một niềm vui. Tôi thực sự thích Atlas và đáp ứng mọi mong đợi của tôi. Ở Hoa Kỳ, bạn không thể mua bất cứ thứ gì tốt hơn với số tiền này. Và nói chung, tôi luôn có tình cảm nồng nhiệt với những chiếc xe Volkswagen.
Những đổi mới trong thông số kỹ thuật
Chiếc xe được giới thiệu ra thị trường vào năm 2018 có thể được mua ở phiên bản cơ bản với động cơ TSI 238 mã lực, hệ dẫn động cầu trước và hộp số tự động tám cấp, cũng như ở phiên bản “sạc” với công suất 280 mã lực. động cơ VR-6 mã lực, dẫn động bốn bánh 4Motion và khả năng chọn một trong các chế độ vận hành - "Snow", "Sport", "On-Road" hoặc "Off-Road".
Sự an toàn của người lái và hành khách được đảm bảo nhờ khung cứng cáp bảo vệ những người ngồi trong xe khi xảy ra va chạm, tác động từ mọi phía. Sức mạnh của cơ thể được cung cấp bởi thép hợp kim cường độ cao, được sử dụng trong tất cả các tấm bên ngoài. Trong trường hợp xảy ra va chạm, hệ thống phanh tự động được kích hoạt, giúp giảm đáng kể khả năng xảy ra hậu quả nghiêm trọng do tai nạn. Một mức độ an toàn bổ sung được cung cấp bởi hệ thống giám sát áp suất lốp (TMPS), hệ thống ứng phó khẩn cấp thông minh (ICRS), chịu trách nhiệm triển khai túi khí, tắt bơm nhiên liệu, mở khóa cửa, bật đèn khẩn cấp trong trường hợp xảy ra sự cố. tai nạn, cũng như cái gọi là bảy hệ thống ổn định, cho phép bạn duy trì khả năng kiểm soát liên tục đối với xe.
Những đổi mới trong thiết bị xe
Xe gia đình cỡ lớn Volkswagen Atlas có thể chọn một trong các màu:
- phản xạ bạc kim loại - bạc kim loại;
- trắng tinh khôi - trắng trẻo;
- platinun xám metallic - xám metallic;
- ngọc trai đen sâu - đen;
- tourmaline blue metallic — xanh kim loại;
- kurkuma màu vàng kim loại - màu vàng kim loại;
- fortana đỏ kim loại — đỏ kim loại.
Trong số các tùy chọn của VW Atlas 2018 có chức năng giám sát người đi bộ, đây là một phần của hệ thống Hỗ trợ phía trước. Nhờ sự đổi mới này, người lái xe sẽ nhận được tín hiệu âm thanh bằng cảm biến radar nếu một người đi bộ đột ngột xuất hiện trên đường. Nếu tài xế không kịp phản ứng với người đi bộ, xe có thể phanh tự động. Trên nóc xe có cửa sổ trời toàn cảnh, nhờ đó hành khách ở cả 20 hàng ghế đều có thể tận hưởng không khí trong lành trong suốt chuyến đi. Bánh xe của Atlas mới được trang bị bánh xe hợp kim XNUMX inch.
Chức năng Mở dễ dàng rảnh tay cho phép bạn mở cốp bằng một động tác nhẹ của chân khi đang bận tay và đóng cốp bằng cách nhấn một nút nằm trên nắp cốp. Không gian dành cho trẻ em ở hàng ghế thứ XNUMX khá rộng rãi dù được trang bị ghế trẻ em. Như một tùy chọn, có thể cài đặt hai ghế lớn ở hàng thứ hai. Hộc để cốc trên bảng điều khiển trung tâm tạo thêm sự thoải mái trong những chuyến đi dài. Không gian chở hàng linh hoạt và linh hoạt - nếu cần có thể mở rộng bằng cách gập hàng ghế thứ ba và thứ hai.
Nội thất của Volkswagen Atlas cũng ấn tượng không kém gì ngoại thất: ghế bọc nỉ và vô lăng đa chức năng tạo cảm giác thoải mái và chắc chắn. Bạn có thể vào hàng ghế thứ ba bằng cách nghiêng hàng ghế thứ hai về phía trước. Các tác giả của mô hình đã tính đến khả năng mỗi hành khách có thể có thiết bị của riêng họ, do đó, cổng USB được cung cấp ở tất cả các cấp độ ghế.. Hành khách ngồi ở hàng ghế thứ XNUMX không cảm thấy chật chội.
Một bước đột phá thực sự đối với những người tạo ra VW Atlas là màn hình 12,3 inch, hiển thị tất cả thông tin đến từ thiết bị với độ phân giải cao. Trên bảng điều khiển, bạn có thể chọn chế độ cá nhân hóa trình điều khiển hoặc chế độ điều hướng. Hệ thống đa phương tiện Fender cho phép bạn nghe đài vệ tinh, sử dụng các ứng dụng khác nhau và tận hưởng chất lượng âm thanh cao nhất.
Khi thời tiết lạnh, tính năng khởi động động cơ từ xa có thể hữu ích. Sử dụng tùy chọn VW Car-Net Security & Service 16, chủ sở hữu có cơ hội đảm bảo rằng mình không quên đóng cửa xe, kiểm tra chỗ đậu xe và gọi trợ giúp nếu cần. Climatronic cho phép bạn thiết lập một trong ba chế độ khí hậu cho một, hai hoặc ba hàng ghế. Chức năng Area View được thiết kế để người lái có thể nhìn thấy mọi thứ đang diễn ra xung quanh xe. Mỗi hành khách thông thường có thể tạo hồ sơ của riêng họ, trong đó họ chỉ ra vị trí chỗ ngồi ưa thích nhất, đài phát thanh, nhiệt độ không khí, v.v. - sau đó mọi thứ sẽ được cấu hình tự động. Các tùy chọn hữu ích khác bao gồm:
- màn hình mù thể thao - trợ giúp khi chuyển làn sang trái;
- cảnh báo giao thông phía sau - hỗ trợ khi lùi vào lòng đường;
- hỗ trợ làn đường - kiểm soát vạch đánh dấu;
- park assist - hỗ trợ đỗ xe;
- kiểm soát hành trình thích ứng - kiểm soát khoảng cách;
- thí điểm đỗ xe - hỗ trợ khi rời khỏi bãi đậu xe;
- hỗ trợ ánh sáng - điều khiển chùm sáng cao và thấp.
Video: tổng quan về khả năng của Volkswagen Atlas
Bảng: chi phí của VW Atlas ở các cấp độ trang trí khác nhau tại thị trường Bắc Mỹ
| Sửa đổi | S | V6 S | V6 S với 4Motion | Phiên bản ra mắt V6 | Phiên bản ra mắt V6 với 4Motion | V6SE | V6 SE với 4Motion | V6 SE với Công nghệ | V6 SE với Công nghệ và 4Motion | V6 TỰ ĐỘNG | V6 SEL với 4 chuyển động | V6 SEL cao cấp với 4Motion |
| Giá, nghìn đô la | 30,5 | 31,9 | 33,7 | 33,5 | 35,3 | 34,99 | 36,79 | 37,09 | 38,89 | 40,89 | 42,69 | 48,49 |
Để triển khai ở Nga, Atlas đã được nhận vào năm 2018. Giá của Volkswagen Atlas cơ bản với "turboservice" 2.0 TSI công suất 235 mã lực và dẫn động cầu trước bắt đầu từ 1,8 triệu rúp.
Thật rộng rãi làm sao! Họ thậm chí còn quản lý để làm cho hàng thứ ba hoạt động: có một nguồn cung cấp phía trên đầu, các hốc để chân được cung cấp. Bạn chỉ ngồi khoanh chân và đầu gối rất chật, nhưng vấn đề này được giải quyết bằng cách di chuyển chiếc ghế sofa ở giữa về phía trước. Anh ta di chuyển từng phần và trong một phạm vi rộng lớn - 20 cm, do đó, với kỹ năng phù hợp, mỗi ghế trong số năm ghế sau sẽ biến thành một góc của một kẻ sát nhân - khuỷu tay của người khác sẽ không vi phạm không gian cá nhân. Và thói quen nữa: có điều hòa ở phía sau, cổng USB và giá để cốc.
Ưu và nhược điểm của động cơ xăng và động cơ diesel
Nếu tại thị trường Mỹ và Trung Quốc, VW Atlas được đại diện bởi các phiên bản trang bị động cơ xăng, thì theo thông tin nội bộ, một chiếc Atlas với động cơ diesel có thể được phát hành cho Nga. Trong trường hợp thông tin đó được xác nhận, người lái xe trong nước sẽ phải cân nhắc tất cả những ưu và nhược điểm của động cơ chạy bằng xăng và dầu diesel. Khi so sánh hai loại động cơ, cần lưu ý rằng:
- đối với các thể tích bằng nhau, động cơ xăng tạo ra nhiều mã lực hơn và động cơ diesel có nhiều mô-men xoắn hơn. Hệ quả của việc này là hiệu suất tăng tốc tốt nhất của động cơ xăng, nhưng khả năng chịu tải cao hơn của động cơ diesel;
- nhiên liệu diesel tiết kiệm hơn, vì 1 lít nhiên liệu diesel cung cấp nhiều năng lượng hơn 1 lít xăng;
- động cơ diesel ồn hơn;
- trong thời tiết băng giá, động cơ diesel có thể khởi động khó khăn hơn. Nếu nhiên liệu kém chất lượng lọt vào động cơ như vậy, điều này có thể dẫn đến việc phải sửa chữa;
- động cơ diesel bền hơn, nhưng việc bảo dưỡng thường xuyên động cơ như vậy đắt hơn động cơ xăng;
- động cơ diesel thân thiện với môi trường hơn;
- Xe động cơ diesel có xu hướng đắt hơn.
Video: gặp Volkswagen-Teramont
Điều chỉnh "Volkswagen Atlas"
Để mang lại cho Atlas một diện mạo địa hình hơn nữa, các chuyên gia của studio LGE CTS Motorsport của Mỹ đã đề xuất:
- tăng giải phóng mặt bằng;
- mở rộng vòm bánh xe;
- sử dụng bánh xe lớn với rãnh địa hình;
- thay cản trước tiêu chuẩn bằng tấm thép;
- thêm một giá nóc bằng thép lớn;
- đặt một cái thang kim loại ở phía sau xe để có thể với tới thùng xe.
Trong số các bộ phận điều chỉnh phổ biến nhất dành cho VW Atlas hoặc VW Teramont, có sẵn cho nhiều người đam mê xe hơi:
- ốp trang trí nút nâng cửa sổ - ABS sợi carbon, nội thất Kadore;
- viền điều hòa hàng đầu Kadore;
- ốp tay vịn Tomefon;
- nắp công tắc điều khiển ánh sáng;
- ốp vô lăng - ABS Nội thất mạ crôm và sợi carbon;
- tấm che bảo vệ gương chiếu hậu, che mưa nắng;
- lót trên tay nắm cửa bên;
- viền phản xạ đèn sương mù;
- miếng nhựa che nắng che mưa trên kính;
- lỗ thoát khí kiểu dáng;
- dải trang trí trên gương chiếu hậu;
- "lông mao" trên đèn pha;
- bươc;
- một bộ thảm ô tô;
- vỏ cản sau bên ngoài và bên trong bằng thép không gỉ, v.v.
Theo truyền thống, những chiếc SUV cỡ lớn, cũng như xe bán tải dựa trên chúng, có nhu cầu lớn nhất ở Hoa Kỳ, vì vậy không phải ngẫu nhiên mà Los Angeles được chọn để giới thiệu Volkswagen Atlas mới. Chiếc SUV lớn nhất hiện nay của Volkswagen được cạnh tranh với Toyota Highlander, Nissan Pathfinder, Honda Pilot, Ford Explorer, Hyundai Grand Santa Fe. Những người tạo ra VW Atlas coi thị trường Trung Quốc và Trung Đông có tầm quan trọng tiếp theo.
