Bosch dựa trên sự đổi mới công nghệ

Trong tháng này, công ty đã ngừng sản xuất tại khoảng 100 địa điểm của Bosch trên toàn thế giới và đang chuẩn bị một cách có hệ thống để từng bước nối lại sản xuất. Tiến sĩ Volkmar Denner, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Robert Bosch GmbH cho biết: “Chúng tôi muốn cung cấp nguồn cung đáng tin cậy để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng và giúp nền kinh tế toàn cầu phục hồi nhanh nhất có thể. họp báo thường niên của công ty. “Mục tiêu của chúng tôi là đồng bộ hóa việc đánh thức sản xuất và đảm bảo chuỗi cung ứng, đặc biệt là trong ngành ô tô. Chúng tôi đã đạt được điều này ở Trung Quốc, nơi 40 nhà máy của chúng tôi đã hoạt động trở lại và chuỗi cung ứng ổn định. Chúng tôi đang nỗ lực để khởi chạy lại ở các khu vực khác của chúng tôi. Dener cho biết: “Để đạt được sự tăng trưởng thành công trong sản xuất, công ty đang thực hiện một số biện pháp để bảo vệ nhân viên khỏi bị nhiễm coronavirus. Bosch cũng cam kết phát triển cách tiếp cận hợp tác, phối hợp với khách hàng. , nhà cung cấp, chính quyền và đại diện người lao động.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Giúp giảm đại dịch coronavirus

“Nếu có thể, chúng tôi muốn đóng góp cho các hoạt động chống đại dịch của mình, chẳng hạn như thử nghiệm nhanh Covid-19 mới được phát triển của chúng tôi, được thực hiện bằng máy phân tích Vivalytic của chúng tôi,” Giám đốc điều hành Bosch Dener cho biết. “Nhu cầu rất lớn. Chúng tôi đang cố gắng hết sức để tăng đáng kể sản lượng và đến cuối năm, công suất của chúng tôi sẽ tăng gấp 2020 lần so với kế hoạch ban đầu,” ông nói tiếp. Vào năm 19, Bosch sẽ sản xuất hơn một triệu bài kiểm tra nhanh và con số này sẽ tăng lên ba triệu vào năm tới. Máy phân tích Vivalytic sẽ bổ sung cho các xét nghiệm hiện có trong phòng thí nghiệm và ban đầu sẽ được sử dụng trong bệnh viện và văn phòng bác sĩ, chủ yếu để bảo vệ nhân viên y tế, những người mà kết quả xét nghiệm nhanh trong vòng chưa đầy hai tiếng rưỡi là rất quan trọng. Các thử nghiệm nhanh hiện có sẵn cho khách hàng ở Châu Âu được đánh dấu là "chỉ dành cho mục đích nghiên cứu" và có thể được sử dụng sau khi xác nhận. Bosch sẽ nhận được dấu CE cho sản phẩm vào cuối tháng Năm. Một thử nghiệm thậm chí còn nhanh hơn giúp phát hiện các ca nhiễm Covid-45 một cách đáng tin cậy trong vòng chưa đầy XNUMX phút đang ở giai đoạn phát triển cuối cùng. Dener cho biết: “Tất cả công việc của chúng tôi trong lĩnh vực này đều dựa trên khẩu hiệu “Công nghệ cho cuộc sống”.

Bosch đã bắt đầu sản xuất mặt nạ bảo vệ. 13 nhà máy của công ty tại 9 quốc gia - từ Bari ở Ý đến Bursa ở Thổ Nhĩ Kỳ và Anderson ở Mỹ - đã đi đầu trong việc sản xuất khẩu trang để đáp ứng nhu cầu địa phương. Ngoài ra, Bosch hiện đang xây dựng hai dây chuyền sản xuất hoàn toàn tự động ở Stuttgart-Feuerbach và sẽ sớm bắt đầu sản xuất khẩu trang ở Erbach, Đức, cũng như ở Ấn Độ và Mexico. “Bộ phận kỹ thuật của chúng tôi phát triển các thiết bị cần thiết chỉ trong vài tuần,” Dener nói. Bosch cũng cung cấp miễn phí các bản vẽ xây dựng của mình cho các công ty khác. Công ty sẽ có thể sản xuất hơn 500 khẩu trang mỗi ngày. Khẩu trang được thiết kế để bảo vệ nhân viên tại các nhà máy của Bosch trên khắp thế giới. Mục tiêu là làm cho chúng có sẵn cho các quốc gia khác. Nó phụ thuộc vào việc có được sự chấp thuận thích hợp của quốc gia cụ thể. Bosch cũng sản xuất 000 lít chất khử trùng mỗi tuần ở Đức và Mỹ cho công nhân của mình tại các nhà máy ở Mỹ và châu Âu. “Người của chúng tôi đang làm rất tốt,” Denner nói.

Phát triển kinh tế toàn cầu năm 2020: suy thoái ảnh hưởng tiêu cực đến triển vọng

Bosch dự báo những thách thức lớn đối với nền kinh tế toàn cầu trong năm nay do đại dịch coronavirus: “Chúng tôi đang chuẩn bị cho một cuộc suy thoái toàn cầu sẽ có tác động đáng kể đến sự phát triển kinh doanh của chúng tôi vào năm 2020,” Giáo sư Stefan Azenkerschbaumer, Giám đốc Tài chính kiêm Phó Chủ tịch cho biết . Bo mạch Bosch. Dựa trên dữ liệu hiện tại, Bosch dự kiến ​​sản lượng xe sẽ giảm ít nhất 20% vào năm 2020. Trong quý đầu tiên của năm nay, doanh thu của Tập đoàn Bosch đã giảm 7,3% và thấp hơn đáng kể so với năm ngoái. Chỉ riêng trong tháng 2020 năm 17, doanh số bán hàng đã giảm XNUMX%. Do tình hình không chắc chắn nên công ty không đưa ra dự báo cho cả năm. Giám đốc tài chính cho biết: “Chúng tôi phải nỗ lực đáng kinh ngạc để đạt được ít nhất một kết quả cân bằng. Và trong cuộc khủng hoảng lớn này, việc đa dạng hóa hoạt động kinh doanh của chúng tôi lại một lần nữa mang lại lợi thế cho chúng tôi.

Hiện tại, trọng tâm là các biện pháp toàn diện để giảm chi phí và cung cấp thanh khoản. Chúng bao gồm giảm giờ làm việc và cắt giảm sản xuất tại nhiều địa điểm của Bosch trên khắp thế giới, cắt giảm lương cho các chuyên gia và nhà quản lý, bao gồm quản lý điều hành và gia hạn đầu tư. Ngay từ đầu năm 2020, Bosch đã triển khai một chương trình toàn diện để tăng khả năng cạnh tranh. Azenkershbaumer cho biết: “Mục tiêu trung hạn của chúng tôi là phục hồi thu nhập hoạt động khoảng 7%, nhưng không bỏ qua các nhiệm vụ quan trọng là đảm bảo tương lai của công ty. “Chúng tôi đang dành tất cả năng lượng của mình cho mục tiêu này và vượt qua đại dịch coronavirus. Bằng cách này, chúng tôi sẽ tạo ra nền tảng tài chính cần thiết để tận dụng những cơ hội tuyệt vời đang mở ra cho Tập đoàn Bosch.”

Bảo vệ khí hậu: Bosch không ngừng theo đuổi các mục tiêu đầy tham vọng của mình

Bất chấp những khó khăn trong tình hình hiện tại, Bosch vẫn duy trì định hướng chiến lược dài hạn của mình: nhà cung cấp công nghệ và dịch vụ tiếp tục theo đuổi các mục tiêu khí hậu đầy tham vọng và phát triển các biện pháp để tăng tính di động bền vững. Dener nói: “Mặc dù hiện nay trọng tâm là các vấn đề hoàn toàn khác, nhưng chúng ta không được đánh mất tương lai của hành tinh chúng ta.

Khoảng một năm trước, Bosch đã thông báo rằng đây sẽ là nhà máy công nghiệp đầu tiên hoạt động trên quy mô toàn cầu và trung lập với khí hậu ở tất cả 2020 địa điểm trên toàn thế giới vào cuối năm 400. “Chúng tôi sẽ đạt được mục tiêu này,” Denner nói. “Vào cuối năm 2019, chúng tôi đã đạt được mức trung hòa carbon ở tất cả các địa điểm của chúng tôi ở Đức; ngày nay chúng ta đã đi được 70% chặng đường để đạt được mục tiêu này trên toàn cầu.” Để hiện thực hóa tính trung hòa carbon, Bosch đang đầu tư vào hiệu quả năng lượng bằng cách tăng tỷ lệ năng lượng tái tạo trong nguồn cung cấp năng lượng của mình, mua thêm năng lượng xanh và bù đắp lượng khí thải carbon không thể tránh khỏi. “Tỷ lệ lượng khí thải carbon được bù đắp sẽ thấp hơn nhiều so với kế hoạch cho năm 2020 – chỉ 25% thay vì gần 50%. Chúng tôi đang cải thiện chất lượng của các biện pháp được thực hiện nhanh hơn dự kiến,” Dener nói.

Nền kinh tế trung tính carbon: thành lập công ty tư vấn mới

Bosch đang thực hiện hai cách tiếp cận mới đối với hành động khí hậu của mình để đảm bảo chúng có tác động cấp số nhân đối với nền kinh tế. Mục tiêu đầu tiên là làm cho các hoạt động thượng nguồn và hạ nguồn – từ “nguyên liệu được mua” đến “việc sử dụng các sản phẩm đã bán” – càng trung lập với khí hậu càng tốt. Đến năm 2030, lượng khí thải tương ứng (băng tần 3) dự kiến ​​sẽ giảm 15% hoặc hơn 50 triệu tấn mỗi năm. Để đạt được mục tiêu này, Bosch đã tham gia sáng kiến ​​Mục tiêu Khoa học. Bosch là nhà cung cấp đầu tiên cho ngành công nghiệp ô tô đạt được các mục tiêu có thể đo lường được. Ngoài ra, công ty có kế hoạch kết hợp bí quyết và kinh nghiệm của 1000 chuyên gia Bosch từ khắp nơi trên thế giới và hơn 1000 dự án của riêng mình trong lĩnh vực tiết kiệm năng lượng trong công ty tư vấn Bosch Climate mới.

Giải pháp - Giải pháp Khí hậu của Bosch. Dener cho biết: “Chúng tôi muốn chia sẻ kinh nghiệm của mình với các công ty khác để giúp họ hướng tới tính trung lập với carbon.

Tăng trưởng ở thị trường châu Âu: sự phát triển của nền kinh tế hydro

“Bảo vệ khí hậu là rất quan trọng đối với sự sống còn của con người. Nó tốn tiền, nhưng không hành động sẽ khiến chúng ta tốn nhiều tiền hơn,” Dener nói. "Chính sách nên dọn đường cho các công ty sáng tạo và áp dụng công nghệ vào môi trường - mà không phải hy sinh sự thịnh vượng." Quan trọng nhất, Denner nói, là một tiến bộ công nghệ lớn sẽ không chỉ phổ biến rộng rãi tính di động của điện mà còn tăng hiệu quả của động cơ đốt trong sử dụng nhiên liệu tổng hợp tái tạo và pin nhiên liệu. Giám đốc điều hành của Bosch kêu gọi chuyển đổi mạnh mẽ sang nền kinh tế hydro và nhiên liệu tổng hợp tái tạo sau khi cuộc khủng hoảng coronavirus kết thúc. Theo ông, đây là cách duy nhất để châu Âu trung lập với khí hậu vào năm 2050. Dener nói: “Ngay bây giờ, các ứng dụng hydro cần rời khỏi phòng thí nghiệm và bước vào nền kinh tế thực. Ông kêu gọi các chính trị gia hỗ trợ các công nghệ mới: "Đây là cách duy nhất chúng ta có thể đạt được các mục tiêu khí hậu đầy tham vọng của mình."

Hydro sẵn sàng: pin nhiên liệu di động và tĩnh

Hành động khí hậu đang thúc đẩy thay đổi cơ cấu trong nhiều lĩnh vực. “Hydrogen ngày càng trở nên quan trọng đối với cả ngành công nghiệp ô tô và thiết bị xây dựng. Bosch đã chuẩn bị kỹ càng cho việc này,” Denner nói. Bosch và đối tác Powercell đang làm việc để thương mại hóa các gói pin nhiên liệu di động cho ngành công nghiệp ô tô. Buổi ra mắt dự kiến ​​​​vào năm 2022. Bosch dự định sẽ định vị thành công tại một thị trường đang phát triển khác: vào năm 2030, cứ tám xe tải hạng nặng đăng ký mới thì sẽ có một xe chạy bằng pin nhiên liệu. Bosch đang phát triển pin nhiên liệu cố định với đối tác Ceres Power. Họ có thể cung cấp năng lượng cho các tòa nhà văn phòng như trung tâm máy tính. Theo Bosch, đến năm 2030, thị trường cho các nhà máy điện chạy bằng pin nhiên liệu sẽ vượt quá 20 tỷ euro.

Công nghệ truyền động và công nghệ sưởi ấm: điện khí hóa phạm vi

Dener cho biết: “Ban đầu, các giải pháp điện trung hòa với khí hậu sẽ chỉ bổ sung cho các động cơ đốt trong đã thống trị cho đến nay. Đó là lý do tại sao Bosch đang khuyến khích phát triển các công nghệ trung lập cho các hệ thống truyền động. Theo nghiên cứu thị trường của công ty, cứ ba xe đăng ký mới vào năm 2030 thì có hai xe vẫn chạy bằng dầu diesel hoặc xăng, có hoặc không có tùy chọn hybrid. Đó là lý do tại sao công ty tiếp tục đầu tư vào động cơ đốt trong hiệu suất cao. Nhờ các công nghệ khí thải mới của Bosch, lượng khí thải NOx từ động cơ diesel hầu như bị loại bỏ, như các thử nghiệm độc lập đã chỉ ra. Bosch cũng đang cải tiến một cách có hệ thống động cơ xăng: sửa đổi động cơ và xử lý sau khí thải hiệu quả hiện giảm gần 70% lượng khí thải dạng hạt so với tiêu chuẩn Euro 6d. Bosch cũng cam kết sử dụng nhiên liệu tái tạo, vì các phương tiện cũ cũng sẽ đóng vai trò trong việc giảm lượng khí thải CO2. Khi sử dụng nhiên liệu tổng hợp tái tạo, quá trình đốt cháy có thể trở thành carbon trung tính. Do đó, trong thời kỳ khủng hoảng, sẽ hợp lý hơn nếu bù đắp việc sử dụng nhiên liệu tổng hợp tái tạo cho các đội xe hơn là thắt chặt các yêu cầu về CO2 đối với ngành công nghiệp ô tô, Denner nói.

Bosch cam kết trở thành công ty dẫn đầu thị trường về phương tiện di chuyển bằng điện. Để đạt được mục tiêu này, công ty đang đầu tư khoảng 100 triệu euro trong năm nay vào việc sản xuất hệ thống truyền động điện tại các nhà máy của mình ở Eisenach và Hildesheim. Điện khí hóa cũng được bao gồm trong kỹ thuật nhiệt và hiện đại hóa hệ thống sưởi ấm. Dener nói: “Chúng tôi mong đợi điện khí hóa trong nhà nồi hơi trong thập kỷ tới. Đó là lý do tại sao Bosch đang đầu tư thêm 100 triệu euro vào hoạt động kinh doanh máy bơm nhiệt của mình, nhằm mở rộng R&D và tăng gấp đôi thị phần.

Phát triển kinh doanh năm 2019: ổn định trong thị trường yếu kém

Azenkerschbaumer cho biết: “Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu suy thoái và ngành công nghiệp ô tô giảm 5,5%, Tập đoàn Bosch đã cho thấy sự ổn định trong năm 2019. Nhờ một loạt các sản phẩm thành công, doanh thu đạt 77,7 tỷ euro, giảm 0,9% so với năm ngoái; sau khi điều chỉnh ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá giảm còn 2,1%. Tập đoàn Bosch đã tạo ra lợi nhuận hoạt động trước lãi vay và thuế là 3,3 tỷ euro. Biên EBIT từ hoạt động này là 4,2%. Loại trừ thu nhập bất thường, chủ yếu từ việc bán thiết bị đóng gói, tỷ suất lợi nhuận là 3,5%. Giám đốc tài chính của Azenkerschbaumer cho biết: “Cùng với khoản đầu tư ban đầu lớn, điều kiện thị trường yếu ở Trung Quốc và Ấn Độ, nhu cầu về xe diesel tiếp tục giảm và chi phí tái cơ cấu cao, đặc biệt là ở phân khúc di động, là những yếu tố làm xấu đi kết quả tài chính”. Với tỷ lệ sở hữu 46% và dòng tiền 9% từ doanh thu trong năm 2019, tình hình tài chính của Bosch rất vững chắc. Chi tiêu cho R&D đã tăng lên 6,1 tỷ euro, tương đương 7,8% doanh thu. Chi tiêu vốn khoảng 5 tỷ euro tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái.

Phát triển kinh doanh năm 2019 theo lĩnh vực kinh doanh

Bất chấp sự suy thoái trong sản xuất ô tô toàn cầu, doanh số bán công nghệ ô tô đạt tổng cộng 46,8 tỷ euro. Doanh thu giảm 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 3,1% sau khi điều chỉnh các tác động ngoại hối. Điều này có nghĩa là lĩnh vực bán chạy nhất của Bosch đi trước sản xuất toàn cầu. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 1,9% doanh thu. Trong năm, hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng tiêu dùng bắt đầu cải thiện. Doanh thu là 17,8 tỷ euro. Mức giảm là 0,3% hoặc 0,8% sau khi điều chỉnh do tác động của chênh lệch tỷ giá. Biên lợi nhuận hoạt động EBIT là 7,3% thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Mảng kinh doanh thiết bị công nghiệp cảm thấy tác động của thị trường thiết bị đang thu hẹp, nhưng tuy nhiên, doanh thu của nó đã tăng 0,7% lên 7,5 tỷ euro; Sau khi điều chỉnh ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá hối đoái, mức giảm nhẹ 0,4% đã được ghi nhận. Không bao gồm doanh thu bất thường từ việc bán máy móc thiết bị đóng gói, tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 7% trên doanh thu. Doanh thu trong lĩnh vực kinh doanh Năng lượng và Thiết bị Xây dựng tăng 1,5% lên 5,6 tỷ euro, tương đương 0,8%, sau khi điều chỉnh do ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá hối đoái. Biên EBIT từ hoạt động này là 5,1% doanh thu.

Phát triển kinh doanh năm 2019 theo khu vực

Hiệu quả hoạt động của Bosch trong năm 2019 khác nhau giữa các khu vực. Doanh thu tại châu Âu đạt 40,8 tỷ euro. Chúng thấp hơn 1,4% so với năm trước hoặc 1,2% không bao gồm chênh lệch tỷ giá hối đoái. Doanh thu ở Bắc Mỹ tăng 5,9% (chỉ 0,6% sau khi điều chỉnh chênh lệch tỷ giá hối đoái) lên 13 tỷ Euro. Tại Nam Mỹ, doanh thu tăng 0,1% lên 1,4 tỷ EUR (6% sau khi điều chỉnh do ảnh hưởng của tỷ giá hối đoái). Các doanh nghiệp ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương (bao gồm cả châu Phi) lại bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm sản xuất ô tô ở Ấn Độ và Trung Quốc. : Doanh số bán hàng giảm 3,7% xuống 22,5 tỷ euro, giảm 5,4% không kể chênh lệch tỷ giá.

Bất chấp sự suy thoái trong sản xuất ô tô toàn cầu, doanh số bán công nghệ ô tô đạt tổng cộng 46,8 tỷ euro. Doanh thu giảm 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 3,1% sau khi điều chỉnh các tác động ngoại hối. Điều này có nghĩa là lĩnh vực bán chạy nhất của Bosch đi trước sản xuất toàn cầu. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 1,9% doanh thu. Trong năm, hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng tiêu dùng bắt đầu cải thiện. Doanh thu là 17,8 tỷ euro. Mức giảm là 0,3% hoặc 0,8% sau khi điều chỉnh do tác động của chênh lệch tỷ giá. Biên lợi nhuận hoạt động EBIT là 7,3% thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Mảng kinh doanh thiết bị công nghiệp cảm thấy tác động của thị trường thiết bị đang thu hẹp, nhưng tuy nhiên, doanh thu của nó đã tăng 0,7% lên 7,5 tỷ euro; Sau khi điều chỉnh ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá hối đoái, mức giảm nhẹ 0,4% đã được ghi nhận. Không bao gồm doanh thu bất thường từ việc bán máy móc thiết bị đóng gói, tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 7% trên doanh thu. Doanh thu trong lĩnh vực kinh doanh Năng lượng và Thiết bị Xây dựng tăng 1,5% lên 5,6 tỷ euro, tương đương 0,8%, sau khi điều chỉnh do ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá hối đoái. Biên EBIT từ hoạt động này là 5,1% doanh thu.

Phát triển kinh doanh năm 2019 theo khu vực

Hiệu quả hoạt động của Bosch trong năm 2019 khác nhau giữa các khu vực. Doanh thu tại châu Âu đạt 40,8 tỷ euro. Chúng thấp hơn 1,4% so với năm trước hoặc 1,2% không bao gồm chênh lệch tỷ giá hối đoái. Doanh thu ở Bắc Mỹ tăng 5,9% (chỉ 0,6% sau khi điều chỉnh chênh lệch tỷ giá hối đoái) lên 13 tỷ Euro. Tại Nam Mỹ, doanh thu tăng 0,1% lên 1,4 tỷ EUR (6% sau khi điều chỉnh do ảnh hưởng của tỷ giá hối đoái). Các doanh nghiệp ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương (bao gồm cả châu Phi) lại bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm sản xuất ô tô ở Ấn Độ và Trung Quốc. : Doanh số bán hàng giảm 3,7% xuống 22,5 tỷ euro, giảm 5,4% không kể chênh lệch tỷ giá.

Bất chấp sự suy thoái trong sản xuất ô tô toàn cầu, doanh số bán công nghệ ô tô đạt tổng cộng 46,8 tỷ euro. Doanh thu giảm 1,6% so với cùng kỳ năm ngoái, tương đương 3,1% sau khi điều chỉnh các tác động ngoại hối. Điều này có nghĩa là lĩnh vực bán chạy nhất của Bosch đi trước sản xuất toàn cầu. Tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 1,9% doanh thu. Trong năm, hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng tiêu dùng bắt đầu cải thiện. Doanh thu là 17,8 tỷ euro. Mức giảm là 0,3% hoặc 0,8% sau khi điều chỉnh do tác động của chênh lệch tỷ giá. Biên lợi nhuận hoạt động EBIT là 7,3% thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Mảng kinh doanh thiết bị công nghiệp cảm thấy tác động của thị trường thiết bị đang thu hẹp, nhưng tuy nhiên, doanh thu của nó đã tăng 0,7% lên 7,5 tỷ euro; Sau khi điều chỉnh ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá hối đoái, mức giảm nhẹ 0,4% đã được ghi nhận. Không bao gồm doanh thu bất thường từ việc bán máy móc thiết bị đóng gói, tỷ suất lợi nhuận hoạt động là 7% trên doanh thu. Doanh thu trong lĩnh vực kinh doanh Năng lượng và Thiết bị Xây dựng tăng 1,5% lên 5,6 tỷ euro, tương đương 0,8%, sau khi điều chỉnh do ảnh hưởng của chênh lệch tỷ giá hối đoái. Biên EBIT từ hoạt động này là 5,1% doanh thu.

Phát triển kinh doanh năm 2019 theo khu vực

Hiệu quả hoạt động của Bosch trong năm 2019 khác nhau giữa các khu vực. Doanh thu tại châu Âu đạt 40,8 tỷ euro. Chúng thấp hơn 1,4% so với năm trước hoặc 1,2% không bao gồm chênh lệch tỷ giá hối đoái. Doanh thu ở Bắc Mỹ tăng 5,9% (chỉ 0,6% sau khi điều chỉnh chênh lệch tỷ giá hối đoái) lên 13 tỷ Euro. Tại Nam Mỹ, doanh thu tăng 0,1% lên 1,4 tỷ EUR (6% sau khi điều chỉnh do ảnh hưởng của tỷ giá hối đoái). Các doanh nghiệp ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương (bao gồm cả châu Phi) lại bị ảnh hưởng bởi sự sụt giảm sản xuất ô tô ở Ấn Độ và Trung Quốc. : Doanh số bán hàng giảm 3,7% xuống 22,5 tỷ euro, giảm 5,4% không kể chênh lệch tỷ giá.

Nhân sự: mỗi nhân viên thứ năm làm việc trong lĩnh vực phát triển và nghiên cứu

Tính đến ngày 31 tháng 2019 năm 398, tập đoàn Bosch có 150 nhân viên tại hơn 440 công ty con và công ty khu vực tại 60 quốc gia. Việc bán Bộ phận Máy móc Đóng gói đóng một vai trò quan trọng trong việc giảm số lượng nhân viên xuống 2,9% mỗi năm. R&D sử dụng 72 chuyên gia, nhiều hơn gần 600 so với năm trước. Trong năm 4000, số lượng nhà phát triển phần mềm trong công ty tăng hơn 2019% và lên tới khoảng 10 người.