Vòng tay chống trượt cho bánh xe ô tô: đánh giá 10 mẫu, đánh giá của chủ xe và giá cả
nội dung
Những chiếc vòng đeo tay này được thiết kế cho xe du lịch với chiều rộng lốp xe từ 165–205 mm. Thiết bị tăng khả năng việt dã của xe khi vượt địa hình nhẹ, đường dốc trơn trượt, đoạn đường có tuyết phủ, đường cua.
Vào mùa đông, tình trạng mặt đường không phải lúc nào cũng đạt yêu cầu, kể cả ở các siêu đô thị. Những đoạn đường có tuyết và băng giá là phổ biến, và những chiếc lốp có đinh không đảm bảo cho việc đi lại an toàn. Nếu không có nơi nào để đợi sự trợ giúp, thì dây chuyền và vòng tay chống trượt sẽ giúp bạn tự mình vượt qua những nơi khó khăn, và không chỉ trong mùa đông. Trong trường hợp không có tuyết, các phụ kiện được sử dụng trên cát, đầm lầy hoặc đất bùn do lượng mưa.
Vòng tay hoặc dây chuyền: những gì để chọn
Cấu trúc chuỗi kim loại cung cấp khả năng xuyên quốc gia và khả năng kiểm soát tốt hơn so với vòng đeo tay, an toàn hơn và bền hơn, đồng thời cho phép bạn vượt qua những quãng đường dài. Nhược điểm của dây chuyền tuyết là:
- sự cần thiết phải lắp chúng vào lốp xe ngay lập tức trước một chuyến đi hoặc vượt chướng ngại vật;
- sự phức tạp của việc lắp đặt trên một chiếc xe bị kẹt (yêu cầu tách bánh xe khỏi mặt đường);
- hạn chế tốc độ di chuyển tối đa (40 km / h);
- không áp dụng cho lớp phủ cứng;
- sản xuất mỗi mô hình cho một kích thước bánh xe cụ thể;
- chi phí;
- cân nặng.
Vòng tay chống trượt có thể được đeo trên bánh lái của xe với bất kỳ loại ổ đĩa nào. Những sản phẩm như vậy sẽ là một giao dịch mua có lợi nhuận, bởi vì trong số những lợi thế chính của chúng:
- cài đặt đơn giản;
- khả năng lắp đặt nhanh chóng trên bánh xe trong tình huống khẩn cấp đã có;
- chiều dài thay đổi, cho phép sử dụng vòng đeo trên lốp và vành xe có kích thước khác nhau;
- độ nhỏ gọn và trọng lượng thấp;
- giá nhỏ.
Trong số những điểm hạn chế là cần phải liên tục theo dõi sự siết chặt và vị trí của các thiết bị liên quan đến giảm xóc, ống phanh và kẹp phanh. Trên một số kiểu xe, vấu không được áp dụng do có nguy cơ làm hỏng các bộ phận của khung xe hoặc hệ thống phanh. Cũng có thể có vấn đề với việc lắp đặt trên bánh xe có đĩa đóng dấu. Khi lái xe, tải trọng lên lốp xe, hệ thống treo và bộ truyền động cao hơn so với xích. Vì vậy, quãng đường di chuyển được các nhà sản xuất khuyến cáo là không quá 1 km. Những ưu nhược điểm còn lại liên quan đến chất liệu sản xuất, mẫu mã và chất lượng của từng sản phẩm cụ thể.
10. "DornNabor"
Sản phẩm dành cho việc di chuyển của ô tô trên các bề mặt bùn, cát, băng giá và tuyết. Phù hợp với các mẫu xe có lốp 15 "- 19" và chiều rộng mặt lốp 175 - 235mm.
DornNabor
Vòng đeo tay chống trượt có cấu tạo cứng cáp. Bộ phận làm việc được làm bằng hai đoạn song song của chuỗi thép mạ kẽm cường độ cao, được sản xuất tại Nga. Các mắt xích có dạng thẳng, tiết diện tròn, đường kính 6 mm. Các dây xích được kết nối với một dải băng dệt phẳng rộng 35 mm và dài 570 mm thông qua thép tự siết, chịu được tải trọng lên đến 1000 kg, Khóa. Kẹp và băng được gắn vào các liên kết bằng bu lông.
Bộ dụng cụ bao gồm 4-8 quần, túi bảo quản, găng tay, móc gắn, hướng dẫn. Bộ sản phẩm có trọng lượng từ 4,45 kg.
Chi phí là khoảng 2300 rúp cho 4 đơn vị. Theo đánh giá, họ đối phó tốt với việc lái xe trên đường tuyết. Nhược điểm - một cái kẹp hẹp và thắt lưng bị phồng lên do ẩm.
9. LIM, BP 005
Một bộ 12 áo trong túi của PK LiM từ Vologda. Sản phẩm được thiết kế để lắp trên bánh xe có kích thước R12 – R15 với lốp từ 185/55 đến 245/85 và tải trọng lên đến 1,3 tấn.
Vòng tay LIM, BP 005
Nó khác với mô hình trước đó trong việc thực hiện một cạnh của thiết bị - khóa không được cố định trên dây chuyền, mà trên một miếng băng. Độ dày của các liên kết là 5 mm. Trọng lượng của bộ là 4,7 kg.
8. "ATV"
Các sản phẩm của công ty ROST từ Nizhny Novgorod, chuyên sản xuất chất chống trượt, được đại diện bởi thương hiệu Vezdekhod. Một loạt các loại dây chuyền và vòng tay được thiết kế cho tất cả các loại xe ô tô. Đối với xe du lịch có chiều rộng lốp 165–225 mm, ba mẫu được sản xuất: Vezdekhod-M; "Xe địa hình-1"; "Xe địa hình-2".
"ATV"
Về mặt cấu trúc, hàng hóa giống hệt nhau. Độ dày của các mắt xích là 5 và 6 mm. Chiều rộng vòng đệm - 25 (đối với đĩa được dập có lỗ nhỏ) và 36 mm.
Một bộ hai được bán trong một túi với một đôi găng tay lao động. Một bộ bốn đi kèm với một túi, vòng tay, găng tay và một móc ruy băng.
Giá của vòng đeo tay chống trượt cho bánh xe ô tô là từ 1500 rúp. Đối với nhược điểm, người mua lưu ý cần phải kiểm soát chặt chẽ liên tục do khóa yếu.
7. "Hiệp sĩ"
Vòng đeo tay chống trơn trượt trong mọi thời tiết tăng độ bền. Có sẵn XNUMX kích thước bánh xe:
- 155/45 / R13 đến 195/60 / R16 (Mẫu B-1);
- 205/65/R15-265/75/R19 (модель В-2);
- 255/65/R15-305/75/R20 (модель В-3).
"Hiệp sỹ"
Đặc điểm và thiết kế tương tự như DorNabor. 4-16 vấu được trang bị thêm với một túi, găng tay, kim đan và hướng dẫn. Trọng lượng của một chiếc vòng tay là 750 gam.
Bán 10 chiếc được thực hiện với giá 7200 rúp. Người tiêu dùng hài lòng với sự gắn chặt đáng tin cậy của các sản phẩm trên bánh xe. Tôi cũng thích khả năng cố định các đầu của băng.
6. Chữ Thập Z-Track
Một bộ vòng tay xe hơi trong hộp nhựa, do công ty Smolensk Bonanza sản xuất. Các phụ kiện được thiết kế để cải thiện khả năng việt dã của xe có khối lượng không quá 3 tấn và cỡ lốp từ 205/60 đến 295/70.
Chữ thập Z-Track
Cấu hình giống hệt với các sản phẩm của các nhãn hiệu "DorNabor" và "Vityaz". Đường kính phần liên kết - 6 mm. Bao gồm 4 miếng, cộng với găng tay và một móc để luồn dây ruy băng. Trọng lượng đóng gói - 3,125 kg.
Chi phí là khoảng 3000 rúp. Theo đánh giá, giá treo không làm xước vành; cáp kéo và nhiều thứ nhỏ khác được đặt thêm vào một hộp thuận tiện.
5. Autodelo R12-R15
Sản phẩm của một công ty Nga chuyên sản xuất phụ kiện ô tô, dụng cụ và thiết bị sửa chữa ô tô chuyên nghiệp. Thiết bị chống trượt được sử dụng trên bánh xe có đường kính vành R12-R15 và cỡ lốp 185 / 55-255/55.
Autodelo R12-R15
Các thiết bị bên ngoài tương tự như LIM, BP 005. Chiều dài và chiều rộng - 1030x25 mm. Đường kính liên kết - 5 mm. Khối lượng của bộ 4 chiếc trong một túi vải là 1,61 kg.
Giá của vòng đeo tay chống trượt cho bánh xe ô tô là 1800–1900 rúp. Khách hàng hài lòng với giá trị đồng tiền bỏ ra.
4. TPLU 4WD R16-R21
Một sản phẩm của công ty Ufa Tplus, chuyên sản xuất cáp treo và phụ kiện cho chúng, dây đai, dây cáp và các sản phẩm dệt khác. Vòng đeo tay chống trượt này phù hợp với tất cả các loại bánh xe hợp kim từ R16 đến R21. Trên các đĩa có tem, nên sử dụng các miếng đệm đai để bảo vệ chống mài mòn trên các cạnh sắc.
TPLUS 4WD R16-R21
Một cặp vấu đã được chứng minh trên GAZelles và các bạn cùng lớp sẽ có giá 1400 rúp.
3. Promstrop
Công ty Prom-Strop từ Yaroslavl đứng đầu trong số ba bảng xếp hạng hàng đầu về các nhà sản xuất vòng đeo tay chống trượt tốt nhất. Công ty cung cấp thiết bị nâng hạ và phụ tùng ô tô từ năm 2007. Danh mục bao gồm hàng chục mô hình dây chuyền và vòng đeo tay cho xe tải và xe hơi.
Promstrop
Các phiên bản xích đai được thiết kế cho bánh xe có vành từ R14 đến R21. Chúng có chiều rộng địu là 35 và 50 mm, độ dày liên kết là 6 và 8 mm.
Giá bắt đầu từ 1300 rúp mỗi cặp. Phản hồi từ chủ sở hữu xe hơi là tích cực. Vòng đeo tay chống trượt thực sự hữu ích khi vượt qua những đoạn đường trơn trượt, hố nông và rãnh. Trên đường địa hình nặng, tốt hơn là sử dụng xích.
2. Máy bay ACB-P 900
Công ty Airline của Nga đã phát triển và sản xuất các phụ kiện xe hơi từ năm 2006. Công ty cung cấp để lựa chọn mô hình và thiết bị thích hợp từ hơn một chục sản phẩm.
Hàng không ACB-P 900
Những chiếc vòng tay tự động này được thiết kế cho xe du lịch với bề rộng mặt lốp 165–205 mm. Thiết bị tăng khả năng việt dã của xe khi vượt địa hình nhẹ, đường dốc trơn trượt, đoạn đường có tuyết phủ, đường cua.
Sản phẩm được bán trong túi, có 2-6 vòng đeo tay, một kim móc để gắn và sách hướng dẫn sử dụng. Chiều dài của mỗi chiếc vòng là 850 mm. Khóa là một kẹp lò xo làm bằng hợp kim silumin. Xích được làm bằng thép mạ kẽm.
Bạn có thể mua với giá 900-2200 rúp, tùy thuộc vào số lượng thiết bị trong bộ. Đáng được người mua ưa chuộng với tay nghề tốt với giá thành rẻ.
1. Bars Master
Bài đánh giá được hoàn thành bởi các sản phẩm của nhà sản xuất Nga Bars. Phạm vi của công ty bao gồm hơn một chục đề nghị. Phản hồi tích cực về vòng đeo tay chống trượt bánh xe dựa trên kết quả hoạt động và các thử nghiệm so sánh.
Bars Master
Các sản phẩm được giới thiệu dành cho xe SUV và xe tải có khả năng chống mài mòn và độ bền cao, chúng có sự kết nối đáng tin cậy của các liên kết và đường thông qua các tấm thép với một kẹp con lắc dày 4 mm. Không sử dụng cố định bu lông. Các phân đoạn của chuỗi được phân cách bằng một khoảng cách lớn hơn so với các thiết bị khác. Thiết kế đặc biệt giúp các liên kết trên gai lốp được phân bổ đều hơn, giúp tăng sự thoải mái và an toàn khi lái xe.
Vòng tay có phần kim loại (dây xích và khóa) 400 mm và dây đeo 700 mm có thể bọc bánh xe có lốp từ 225/60 đến 275/90. Đường kính mặt cắt ngang của các mắt xích là 6 mm. Tải trọng tối đa - 1200 kg.
Bộ sản phẩm gồm 4 quần, túi bền, găng tay, móc chỉ, hướng dẫn. Kích thước bao bì (dài, rộng, cao) - 21x210x160 mm với trọng lượng là 5,2 kg.
Nó được cung cấp để mua vòng đeo tay chống trượt tốt nhất cho bánh xe trong xếp hạng 10 hàng đầu với giá 5000 rúp.
