Lái thử Bridgestone giới thiệu công nghệ ENLITEN cải tiến

Nó được thiết kế để cải thiện hiệu suất trên bề mặt ẩm ướt.

Bridgestone đã hợp tác với đối tác lâu dài Volkswagen để áp dụng công nghệ ENLITEN sáng tạo vào ID xe chạy hoàn toàn mới của mình. Bridgestone đi tiên phong trong công nghệ ENLITEN thân thiện với môi trường, cho phép lốp có lực cản lăn rất thấp nhưng cần ít vật liệu hơn để làm lốp Turanza Eco được thiết kế đặc biệt cho ID.3.

Xe thân thiện với môi trường với lốp xe thân thiện với môi trường

Được thiết kế để giới thiệu những lợi ích của phương tiện di động điện tử cho nhiều tài xế hơn, ID.3 được chờ đợi từ lâu là chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của Volkswagen được tung ra thị trường. Khi phát triển ID.3, Volkswagen đang tìm kiếm một loại lốp sẽ hoạt động ở mức cao trong cả điều kiện ẩm ướt và khô ráo, có quãng đường phanh tốt, tuổi thọ cao và quan trọng nhất là lực cản lăn cực thấp. Điều này là do lực cản lăn có tác động rất lớn đến mức tiêu thụ nhiên liệu và trong trường hợp này là phạm vi hoạt động của bộ pin ID.3.

Bridgestone đáp ứng tất cả các yêu cầu này với lốp Turanza Eco đặt làm riêng và công nghệ ENLITEN. Công nghệ lốp nhẹ cải tiến này của Bridgestone đặt ra một tiêu chuẩn mới trong việc tiêu thụ ít nguyên liệu thô hơn cũng như tăng lực cản lăn, mang lại lợi ích đáng kể cho môi trường – phù hợp với ý tưởng về một chiếc xe điện được chế tạo để phát triển bền vững.

Lốp xe Công nghệ ENLITEN có lực cản lăn thấp hơn 30% so với lốp xe mùa hè cao cấp tiêu chuẩn. [Dựa trên so sánh của Bridgestone với lốp xe mùa hè có cùng kích thước, cả có và không có ENLITEN. Công nghệ (92Y 225 / 40R18 XL).] Đối với xe chạy bằng nhiên liệu, điều này góp phần giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2, cũng như kéo dài đáng kể tuổi thọ pin của xe điện, đảm bảo rằng người lái ID.3 có thể tận hưởng tối đa khả năng vận hành của xe phạm vi lái xe. Ngoài ra, lốp xe với công nghệ ENLITEN cho phép tiết kiệm thêm nhiên liệu/pin bằng cách giảm tới 20% trọng lượng so với lốp xe mùa hè tiêu chuẩn cao cấp tương đương.1 Khối lượng này lên tới 2 kg. Mỗi lốp xe cần ít nguyên liệu thô hơn để sản xuất, đây là một lợi ích khác cho môi trường, cả về tài nguyên và quản lý hợp lý chất thải lốp xe đã qua sử dụng.

Công nghệ ENLITEN có nhiều ưu điểm khác về các đặc tính của nó. Sức mạnh tổng hợp giữa các vật liệu độc đáo được sử dụng để tạo ra công nghệ ENLITEN, cũng như quy trình trộn mới, giúp tăng hiệu quả mài mòn mà không làm giảm lực kéo. Điều này, kết hợp với thiết kế ba chiều hoàn toàn của mô hình, tối đa hóa hiệu suất ướt và giảm mài mòn, có nghĩa là công nghệ ENLITEN cải thiện khả năng xử lý của xe và tăng cảm giác lái. Trong trường hợp cụ thể, công nghệ ID.3 đáp ứng mọi kỳ vọng về hiệu suất của Volkswagen.

Một dự án đã được hưởng lợi từ mối quan hệ đối tác lâu dài

Những câu chuyện thành công giữa các đối tác lâu năm Bridgestone và Volkswagen, bao gồm cả kỷ lục mới về số vòng đua chạy điện nhiều nhất tại Nurburgring năm ngoái, càng thêm giá trị khi lốp xe nhanh chóng được phát triển để đáp ứng mọi yêu cầu của Volkswagen.

Trong giai đoạn đầu của quá trình phát triển, Bridgestone đã sử dụng công nghệ Phát triển lốp ảo sáng tạo của mình để xác định kỹ thuật số ID định cỡ lốp tối ưu.3. Ngoài việc đẩy nhanh giai đoạn phát triển lốp xe, Phát triển lốp xe ảo cũng mang lại những lợi ích môi trường đáng kể bằng cách đảm bảo rằng lốp xe không cần phải được sản xuất vật lý và đẩy trong quá trình phát triển và thử nghiệm, mà là thực tế.

Lốp Turanza Eco với công nghệ ENLITEN được trang bị cho Volkswagen ID.3 ở các phiên bản 18, 19 và 20 inch. Lốp xe 19 và 20 inch được trang bị công nghệ Bridgestone B-Seal, tạm thời giữ không khí trong trường hợp lốp bị thủng, cho phép xe tiếp tục lái.

“Lần ra mắt ID.3 là lần ra mắt lớn nhất kể từ Golf. Chúng tôi biết rằng lốp xe phải hoàn hảo để người lái xe có thể hiểu được lợi ích của chiếc xe và môi trường. Đó là lý do tại sao chúng tôi chọn Bridgestone và công nghệ ENLITEN của họ cho ID.3. Việc giảm đáng kể lực cản lăn do công nghệ mang lại có tác động rất lớn đến thời lượng pin của ID.3 và điều này rất quan trọng, đặc biệt là khi gần đây có nhiều câu hỏi đặt ra về phạm vi hoạt động của xe điện. Về lâu dài, công nghệ ENLITEN có thể giúp thay đổi nhận thức về khả năng ứng dụng của phương tiện di chuyển điện tử. Đó chắc chắn là công nghệ đổi mới,” Karsten Schöbsdat, Trưởng bộ phận Phát triển Khung gầm của Volkswagen nhận xét:

“Các thiết kế gần đây dành cho dòng ID chạy hoàn toàn bằng điện đã chứng minh khả năng di chuyển bằng điện có thể làm được. ID.3 thực sự có một chiếc ô tô điện dành cho tất cả mọi người. Chúng tôi tự hào rằng Bridgestone đã lần đầu tiên giúp kết hợp hiệu suất và lợi ích môi trường của con đường với công nghệ ENLITEN trong chiếc Volkswagen ID.3 chạy hoàn toàn bằng điện mới. Là một doanh nghiệp, chúng tôi cam kết cung cấp các giải pháp tùy chỉnh cho các OEM, những đối tác chính của chúng tôi đóng góp cho tương lai của tính di động và hợp tác với họ để tạo ra giá trị gia tăng cho xã hội. Đây chính xác là những gì chúng tôi đang làm song song với Volkswagen,” Mark Tejedor, Phó Chủ tịch, Thiết bị gốc, Bridgestone EMIA cho biết.

-----------

1. Dựa trên sự so sánh của Bridgestone với các loại lốp mùa hè cao cấp cùng kích cỡ có và không có công nghệ ENLITEN (92Y 225 / 40R18 XL).