Giá xăng trên 4 đô la một gallon ở mọi tiểu bang của Hoa Kỳ.
nội dung
Giá xăng tiếp tục tăng và đạt mức trung bình quốc gia mới vào thứ Ba tuần trước là hơn 4.50 USD / gallon. Con số này cao hơn 48 xu so với mức cao kỷ lục đạt được vào tháng Ba.
Giá xăng tiếp tục tăng, với mức trung bình trên toàn quốc vượt 4.50 USD / gallon vào thứ Ba. Lần đầu tiên, những người lái xe ở tất cả 50 tiểu bang thường trả hơn 4 đô la một gallon, trong khi những quốc gia tụt hậu như Georgia và Oklahoma lần lượt đạt 4.06 đô la và 4.01 đô la vào thứ Ba.
Tăng hơn một phần tư so với mức tối đa trước đây
Vào thứ Tư, giá trung bình trên mỗi gallon xăng trên toàn quốc đã tăng lên 4.57 đô la. Không được điều chỉnh theo lạm phát, mức này cao hơn gần một phần tư so với mức cao nhất mọi thời đại trước đó là 4.33 đô la đạt được vào ngày 11 tháng 48. Kỷ lục mới thể hiện mức tăng 1.53 xu so với tháng trước và cao hơn XNUMX đô la một gallon so với năm ngoái.
Người phát ngôn của AAA, Andrew Gross, đổ lỗi cho giá dầu thô cao, dao động quanh mức 110 USD / thùng.
Ông Gross cho biết trong một tuyên bố: “Ngay cả sự sụt giảm nhu cầu xăng theo mùa hàng năm giữa kỳ nghỉ xuân và Ngày Tưởng niệm, vốn thường khiến giá giảm, cũng không ảnh hưởng gì trong năm nay,” Gross cho biết trong một tuyên bố.
Tại sao xăng lại đắt như vậy?
Giá khí đốt có mối liên hệ chặt chẽ với giá dầu thô mà nó được tinh chế. Cứ mỗi một thùng dầu thô tăng 10 đô la, nó sẽ cộng thêm gần một phần tư vào giá một gallon tại trạm xăng.
Là một phần của các biện pháp trừng phạt hiện tại đối với cuộc xâm lược Ukraine, tổng thống. Mặc dù Mỹ không nhập khẩu nhiều dầu thô từ Nga, nhưng dầu được giao dịch trên thị trường thế giới và bất kỳ sự lan tỏa nào đều ảnh hưởng đến giá cả trên toàn thế giới.
Tuần trước, khi Liên minh châu Âu báo hiệu rằng họ đề nghị loại bỏ dầu của Nga, giá dầu thô đã tăng vọt và West Texas Intermediate, một trong những điểm chuẩn dầu lớn của thế giới, đạt mức 110 USD / thùng.
Chiến tranh giữa Nga và Ukraine không phải là yếu tố duy nhất khiến giá xăng dầu tăng
Nhưng Troy Vincent, nhà phân tích thị trường cấp cao của công ty phân tích năng lượng DTN, nói rằng cuộc chiến ở Ukraine không phải là yếu tố duy nhất khiến giá nhiên liệu tăng: nhu cầu về khí đốt giảm mạnh trong thời gian đại dịch, khiến các nhà sản xuất dầu phải cắt giảm sản lượng.
Mặc dù nhu cầu đang tiến gần đến mức trước đại dịch, các nhà sản xuất vẫn do dự trong việc tăng cường sản xuất. Vào tháng 2.7, OPEC đã không đạt được mục tiêu tăng sản lượng XNUMX triệu thùng / ngày.
Ngoài ra, các công ty khí đốt đã chuyển sang một loại xăng pha trộn đắt tiền hơn vào mùa hè có thể có giá từ XNUMX đến XNUMX xu một gallon. Trong những tháng ấm hơn, thành phần của xăng thay đổi để ngăn chặn sự bay hơi dư thừa do nhiệt độ bên ngoài cao hơn.
**********
:
