Điều gì xảy ra nếu bạn đổ dầu vào hộp số tự động?
Điều gì đe dọa tràn dầu trong hộp số tự động?
Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động có sự khác biệt đáng kể so với cơ học cổ điển. Trong hộp số tự động, dầu hộp số không chỉ đóng vai trò bôi trơn mà còn đóng vai trò là chất mang năng lượng. Và điều này đặt ra những hạn chế nhất định đối với chất lỏng làm việc được sử dụng trong máy móc.
Điều gì đe dọa tràn dầu trong hộp số tự động? Dưới đây chúng tôi xem xét một số hậu quả có thể xảy ra khi vượt quá mức chất lỏng làm việc trong hộp số tự động.
- Sự trượt của ly hợp ma sát hoặc dải phanh trên tang trống. Các gói ly hợp và lớp phủ mài mòn của dây phanh không hoàn toàn chìm trong dầu, nhưng một phần giữ lại chất bôi trơn, với một phần nhỏ trong đó. Và sau đó dầu phân kỳ trên toàn bộ bề mặt làm việc. Bôi trơn cũng được cung cấp bổ sung cho các bánh răng thông qua các kênh cung cấp dầu cho các piston, các kênh này sẽ di chuyển các gói ly hợp và ép các đai vào các tang trống. Nếu mức dầu bị vượt quá, thì bộ ly hợp sẽ chìm sâu hơn vào chất bôi trơn. Và với sự dư thừa mạnh mẽ, chúng gần như có thể bị chìm trong dầu hoàn toàn. Và điều này có thể ảnh hưởng tiêu cực đến việc cầm nắm. Các ly hợp và dây đeo có thể bắt đầu bị trượt do bôi trơn quá mức. Điều này sẽ dẫn đến hỏng hóc trong quá trình vận hành của hộp: nổi tốc độ, mất nguồn, giảm tốc độ tối đa, đá và giật.
- Tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Một phần năng lượng của động cơ sẽ được sử dụng để khắc phục ma sát chất lỏng theo cơ chế hành tinh. Do độ nhớt thấp của hầu hết các loại dầu ATF, sự gia tăng mức tiêu thụ nhiên liệu có thể không đáng kể và hầu như không đáng chú ý.
- Tạo bọt quá nhiều. Dầu máy hiện đại có chứa các chất phụ gia chống tạo bọt hiệu quả. Tuy nhiên, sự kích động mạnh khi nhúng bánh răng hành tinh vào dầu chắc chắn sẽ dẫn đến sự hình thành các bọt khí. Không khí lọt vào thân van sẽ gây ra những hỏng hóc chung trong hộp số tự động. Rốt cuộc, hệ thống thủy lực điều khiển được thiết kế để hoạt động với môi trường hoàn toàn không thể nén được. Ngoài ra, việc tạo bọt làm giảm các đặc tính bảo vệ của dầu, dẫn đến việc tất cả các bộ phận và bộ phận được rửa bằng dầu làm giàu không khí bị mài mòn nhanh chóng.
- Con dấu đột lỗ. Khi được làm nóng trong hộp (hoặc trong các bộ phận riêng lẻ của nó, ví dụ như khối thủy lực và tấm thủy lực), áp suất vượt quá có thể hình thành, điều này sẽ làm hỏng các bộ phận làm kín hoặc ảnh hưởng xấu đến tính đầy đủ của hoạt động của bộ điều khiển và điều hành thủy lực.
- Đẩy dầu thừa qua que thăm dầu vào khoang động cơ. Thực tế đối với hộp số tự động được trang bị đầu dò. Nó không chỉ có thể làm ngập khoang động cơ mà còn có thể gây hư hỏng.
Theo thực tế và kinh nghiệm tích lũy của cộng đồng ô tô cho thấy, một quy luật nhỏ, lên đến 1 lít (tùy thuộc vào mẫu hộp số tự động), không gây ra hậu quả tiêu cực nghiêm trọng. Tuy nhiên, mức vượt quá đáng kể (hơn 3 cm trên đầu đo hoặc ống đo) khó có thể xảy ra mà không có một hoặc nhiều hậu quả tiêu cực nêu trên.
Làm thế nào để loại bỏ tràn?
Tùy thuộc vào thiết kế của hộp số tự động, việc kiểm soát mức dầu hộp số được thực hiện theo một trong số các cách sau:
- một ống bọc nhựa được lắp đặt ở điểm thấp nhất của pallet;
- lỗ điều khiển bên hông hộp;
- que thăm.
Trong hai trường hợp đầu tiên, việc rút hết chất lỏng ATF dư thừa và điều chỉnh mức độ là dễ dàng nhất. Trước khi làm thủ tục, hãy đọc hướng dẫn vận hành cho xe. Thời điểm chỉ ra nhiệt độ đo mức dầu trong hộp số tự động là quan trọng. Thông thường, nó được đo trên hộp được làm ấm hoàn toàn, trên động cơ đang chạy hoặc dừng.
Sau khi hâm nóng hộp đến nhiệt độ cần thiết, bạn chỉ cần tháo phích cắm điều khiển và để nước thừa chảy ra. Khi dầu loãng, vặn lại phích cắm. Không cần đợi giọt cuối cùng đi xuống.
Đối với những xe được trang bị que thăm dầu thì thủ tục có phần phức tạp hơn. Bạn sẽ cần một ống tiêm (dung tích tối đa mà bạn có thể tìm thấy) và một ống nhỏ giọt y tế tiêu chuẩn. Gắn chặt ống nhỏ giọt vào ống tiêm để nó không rơi xuống giếng. Khi động cơ đã dừng, lấy lượng dầu cần thiết qua lỗ que thăm dầu. Kiểm tra mức trong các điều kiện do nhà sản xuất quy định.
