Điều gì xảy ra nếu bộ lọc không khí không được thay đổi, nhưng được làm sạch
Mùa thu là thời điểm để tiến hành kiểm tra kỹ thuật xe hơi của bạn để bước vào mùa đông không phải với dây cáp và thiết bị chiếu sáng trong tay, mà là sự thoải mái và ấm áp. Để làm được điều này, bạn cần phải quan tâm đúng mức đến tất cả các thành phần và cụm lắp ráp của xe. Và, tất nhiên, trong mọi trường hợp, thoạt nhìn, người ta không nên bỏ qua những thứ vặt vãnh như một bộ lọc không khí, mà một số người thay đổi, và một số người khuyên bạn nên rửa nó một cách đơn giản.
Phần lớn phụ thuộc vào chất lượng của không khí đi vào động cơ. Ví dụ, để hỗn hợp dễ cháy có thể cháy chính xác, nó phải chứa lượng không khí nhiều hơn gấp mười lăm hoặc thậm chí hai mươi lần so với nhiên liệu. Vì vậy, ví dụ, một chiếc ô tô bình thường có thể tiêu thụ tới mười lăm mét khối không khí trên 100 km. Bây giờ chúng ta hãy tưởng tượng điều gì sẽ xảy ra nếu luồng không khí này theo dòng chuyển động đi qua bộ phận lọc, đi vào buồng đốt: bụi, chất bẩn, các hạt cao su nhỏ - tất cả những điều vặt vãnh này có thể trở thành một vấn đề nghiêm trọng đối với động cơ và ví tiền của chủ sở hữu xe hơi. Đó là lý do tại sao một bộ lọc không khí được lắp đặt để bảo vệ sức khỏe của bộ phận nguồn của bất kỳ chiếc ô tô nào. Ngoài ra, nó một phần hoạt động như một bộ giảm thanh, làm giảm decibel xuất hiện trong đường ống nạp.
Bộ lọc không khí khác nhau - không khung, hình trụ hoặc bảng điều khiển. Và phần lấp đầy của chúng hay nói cách khác, phần tử lọc có thể bao gồm nhiều lớp gạc hoặc sợi tổng hợp được ngâm tẩm với một loại dầu đặc biệt. Tuy nhiên, vật liệu phổ biến nhất là bìa cứng.
Khoảng thời gian thay thế bộ lọc không khí phụ thuộc vào điều kiện vận hành hoặc quãng đường đi được. Theo quy định, bộ lọc được thay đổi mỗi năm một lần. Tuy nhiên, nếu đường dẫn của bạn thường chạy dọc theo lớp sơn lót đầy bụi thì bạn cần phải làm điều này thường xuyên hơn. Vào mùa hè, ngoài bụi, bộ lọc còn phải xử lý phấn hoa và lông tơ. Và việc nó bị bẩn, bị tắc sẽ có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Nói chung, đã đến lúc thay đổi bộ lọc - đây là mùa thu.
Tuy nhiên, trước tiên chúng ta hãy tìm hiểu điều gì sẽ xảy ra nếu bộ lọc không khí không được thay đổi. Thứ nhất, không khí đi vào buồng đốt sẽ sạch hơn - bộ lọc bị tắc sẽ bảo vệ động cơ tốt hơn. Tuy nhiên, bộ phận nguồn sẽ bắt đầu bị nghẹt. Sức mạnh của nó sẽ giảm, và mức tiêu thụ nhiên liệu, ngược lại, sẽ tăng lên. Vì vậy, bạn cần làm gì đó với bộ lọc. Nhưng để thay đổi hoặc có thể được giặt?
Tất nhiên, bạn có thể rửa. Một số người lái xe thậm chí sử dụng dầu hỏa, xăng, hoặc thậm chí nước xà phòng cho việc này. Tuy nhiên, trong việc chăm sóc xe như vậy, họ đã mắc phải một sai lầm lớn. Vấn đề là, khi bị ướt, phần tử lọc sẽ phồng lên và các lỗ chân lông của nó mở ra. Và vì bìa cứng không có hiệu ứng ghi nhớ, nó sẽ khô theo cách phù hợp với nó. Và lỗ chân lông nhỏ sẽ biến thành cửa mở cho bụi bẩn. Vì vậy, nếu bạn sắp xếp một ngày tắm cho bộ lọc khí, thì chỉ nên lau khô, sử dụng máy nén và khí nén để vệ sinh.
Tuy nhiên, làm sạch bằng khí nén chỉ là một nửa. Làm sạch sâu sẽ không hiệu quả và hầu hết các lỗ chân lông của bộ lọc vẫn bị tắc. Một bộ lọc như vậy sẽ không tồn tại lâu và nó sẽ cần phải được thanh lọc lại.
Chúng tôi khuyên bạn nên bỏ bộ lọc cũ mà không hối tiếc, thay đổi nó sang bộ lọc mới. Giá phụ tùng rẻ. Và chắc chắn không thể so sánh với những khoản chi phí mà một chủ xe cẩu thả sẽ phải gánh chịu, người quyết định rửa lọc gió mọi lần, biến nó thành một tờ giấy vô dụng.
