Nếu xe bị dính cát thì sao?
Hầu như ngày nào cũng có tin tức về một “chuyên gia” khác đã quyết định kiểm tra tất cả các hệ thống của chiếc xe và thay vì để xe trong bãi đậu, họ đã đi một chuyến phiêu lưu thẳng đến bãi biển.
Những chiếc SUV chính thức và nhiều mẫu crossover được trang bị hệ thống giúp bạn thoát khỏi tình huống khó khăn khi lái xe vượt địa hình khó khăn. Tuy nhiên, ý tưởng thể hiện khả năng của chú ngựa sắt của bạn hầu như luôn dẫn đến việc tìm kiếm sự trợ giúp, vì chiếc xe chỉ "ngồi bệt" ở phía dưới.
Sở dĩ có nhiều video hài hước về "hoạt động cứu hộ" là do đánh giá kém khả năng của cả người lái và phương tiện. Điều gì có thể giúp nếu bạn bị kẹt trong cát trước khi kêu gọi kéo?
Đào tạo
Việc chuẩn bị máy đặc biệt quan trọng. Khi lái xe qua địa hình gồ ghề, một số ô tô vượt qua cát mà không gặp vấn đề gì, trong khi những chiếc khác bị trượt. Lý do phổ biến nhất là người lái xe không được đào tạo cần thiết hoặc quá lười biếng để chuẩn bị xe của mình cho những khó khăn như vậy.
Để vượt qua một đoạn đường cát mà không gặp bất kỳ trở ngại nào, bạn nên biết rằng bạn không thể thực hiện các động tác nhạy bén - không phải với tay lái, phanh cũng như ga. Áp suất trong các bánh xe phải giảm xuống 1 bar (ít hơn đã nguy hiểm). Điều này sẽ làm tăng diện tích tiếp xúc trên cát và do đó giảm cơ hội tải. Thủ tục này không quá 5 phút.
Nếu xe bị kẹt thì sao?
Nếu xe bị chìm và không di chuyển, bạn nên thử các cách sau:
- Không tăng tốc vì điều này có thể dẫn đến việc lặn nghiêm trọng hơn;
- Cố gắng quay lại và sau đó cố gắng lái xe trên một con đường khác;
- Một phương pháp tốt là lắc xe qua lại. Trong trường hợp này, hãy gài số trước hoặc số lùi và cố gắng di chuyển xe từ vị trí cũ một cách suôn sẻ bằng cách nhả và bóp ly hợp đồng thời giúp đạp ga. Khi bạn đung đưa, tăng nỗ lực để biên độ trở nên lớn hơn;
- Nếu điều đó không hiệu quả, hãy ra khỏi xe và cố gắng đào các bánh lái ra;
- Đào phía sau bánh xe chứ không phải phía trước, vì khi lùi xe sẽ dễ dàng hơn (số lùi là tốc độ bám đường, và khi cố gắng tiến lên, tải trọng lên bánh xe giảm). Nếu có thể, hãy đặt một viên đá hoặc tấm ván dưới lốp xe;
- Nếu bạn đang ở gần nước, hãy đổ nó lên trên cát và san bằng chân của bạn. Điều này có thể làm tăng độ bám của bánh xe;
- Nếu phương tiện nằm trên cát theo đúng nghĩa đen, bạn sẽ cần một kích. Nâng xe và đặt đá dưới bánh xe;
- Nếu bạn không thể tìm thấy những vật dụng phù hợp xung quanh - đá, ván và những thứ tương tự - thì bạn có thể sử dụng thảm trải sàn.
Và điều tốt nhất trong trường hợp này là đừng rơi vào tình huống như vậy. Xuống bãi biển bằng ô tô, bạn có nguy cơ đặt chiếc xe lên "bụng" của mình. Đừng phá hỏng kỳ nghỉ của bạn chỉ để thể hiện bạn là người lái xe giỏi như thế nào hoặc chiếc xe của bạn mạnh mẽ như thế nào.
Câu hỏi và trả lời:
Gọi ở đâu nếu xe bị kẹt? Nếu không có số điện thoại của xe kéo hoặc không giúp được gì trong tình huống này, thì bạn cần bấm số 101 - dịch vụ cứu hộ. Một nhân viên của dịch vụ sẽ làm rõ nếu cần hỗ trợ y tế.
Phải làm gì nếu ô tô bị dính tuyết? Tắt ga, thử bốc trục truyền động (ấn vào mui xe hoặc thùng xe), cố gắng tự đi và lăn bánh (hiệu quả về mặt cơ học), bới tuyết, đặt thứ gì đó dưới bánh xe, làm phẳng lốp xe.
