nó là gì Ảnh và video
Tại thời điểm viết bài này, trên thế giới có ba phương pháp buộc dây ghế ô tô chính thức được chấp thuận:
- sử dụng dây an toàn thông thường;
- ISOFIX là một hệ thống đã được phê duyệt ở Châu Âu;
- Latch là một đối tác của Mỹ.
Như chúng tôi đã viết trước đó trên cổng thông tin ô tô Vodi.su của chúng tôi, theo Quy tắc đường bộ, trẻ em cao từ 135-150 cm chỉ nên được vận chuyển khi sử dụng các thanh chắn đặc biệt - những điều này, luật giao thông không nói, nhưng nó nhất thiết phải tương ứng với chiều cao và cân nặng.
Đối với việc không tuân thủ những yêu cầu này, trong trường hợp tốt nhất, người lái xe có nguy cơ rơi vào điều khoản của Bộ luật xử phạt vi phạm hành chính 12.23 phần 3 - 3 nghìn rúp, và trong trường hợp xấu nhất, phải trả giá bằng sức khỏe của trẻ em. Dựa trên điều này, người lái xe buộc phải mua bộ hạn chế.
Tôi phải nói rằng phạm vi khá rộng:
- bộ điều hợp cho dây an toàn thông thường (chẳng hạn như "FEST" trong nước) - có giá khoảng 400-500 rúp, nhưng, như thực tế cho thấy, trong các tình huống khẩn cấp, chúng không được sử dụng;
- ghế ô tô - phạm vi giá là rộng nhất, bạn có thể mua một chiếc ghế với giá 30 nghìn rúp do một công ty Trung Quốc không rõ sản xuất, và các mẫu được kiểm tra bởi tất cả các viện có thể với giá 40 - XNUMX nghìn;
- tên lửa đẩy - ghế không có lưng để nâng trẻ lên và trẻ có thể được buộc chặt bằng dây an toàn tiêu chuẩn - phù hợp cho trẻ lớn hơn.
Sự lựa chọn tốt nhất là một chiếc ghế ô tô chính thức với hệ thống đính kèm Isofix và dây an toàn năm điểm.
ISOFIX là gì - hãy thử tìm hiểu xem.
ISOFIX mount
Hệ thống này được phát triển vào đầu những năm 90. Nó không đại diện cho bất cứ điều gì đặc biệt phức tạp - giá đỡ kim loại được gắn chặt vào thân máy. Đã đánh giá bằng tên có chứa tiền tố ISO (Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế), bạn có thể đoán rằng hệ thống đã được phê duyệt bởi các tiêu chuẩn quốc tế.
Nó phải được trang bị cho tất cả các phương tiện được sản xuất hoặc cung cấp cho các thị trường của Liên minh Châu Âu. Yêu cầu này có hiệu lực vào năm 2006. Tuy nhiên, ở Nga, không may là vẫn chưa có những sáng kiến như vậy, tất cả các xe ô tô hiện đại đều có một hoặc một hệ thống lắp đặt khác cho ghế an toàn dành cho trẻ em.
Bạn thường có thể tìm thấy bản lề ISOFIX trên hàng ghế sau bằng cách nâng đệm lưng lên. Để dễ dàng tìm kiếm hơn, chúng tôi đặt các phích cắm nhựa trang trí với hình ảnh sơ đồ. Trong mọi trường hợp, hướng dẫn dành cho ô tô phải cho biết liệu các giá đỡ này có khả dụng hay không.
Ngoài ra, khi mua ghế nâng trẻ em thuộc một danh mục nhất định - chúng tôi đã viết về các loại ghế ô tô trên trang web Vodi.su của chúng tôi - bạn phải đảm bảo rằng nó cũng được trang bị giá đỡ ISOFIX. Nếu đúng như vậy, thì sẽ không khó để cố định ghế đúng cách: ở phần dưới phía sau của ghế có các thanh trượt bằng kim loại đặc biệt có khóa gắn với bản lề. Để đẹp và dễ sử dụng, các tab dẫn hướng bằng nhựa được đặt trên các phần tử kim loại này.
Theo thống kê, 60-70% người lái xe không biết cách gắn ghế đúng cách, đó là lý do tại sao nhiều sự cố xảy ra:
- đai xoắn;
- đứa trẻ liên tục trượt ra khỏi chỗ ngồi của mình;
- thắt lưng quá chặt hoặc quá lỏng.
Rõ ràng là trong trường hợp xảy ra tai nạn, những sai sót như vậy sẽ phải trả giá rất đắt. ISOFIX cũng giúp tránh hoàn toàn các lỗi. Để đảm bảo độ tin cậy, ghế ô tô có thể được giữ cố định bổ sung bằng một dây đai buộc qua lưng ghế và móc vào giá đỡ. Xin lưu ý rằng trong một số kiểu xe hơi, ISOFIX có thể ở cả hàng ghế sau và ghế hành khách phía trước bên phải.
Đồng hồ tương tự của Mỹ - LATCH - được thực hiện theo cùng một kế hoạch. Điểm khác biệt duy nhất là ở các giá treo trên ghế, chúng không phải là thanh trượt bằng kim loại mà là dây đai có carabiner, nhờ đó móc có độ đàn hồi tốt hơn, mặc dù không cứng bằng và mất nhiều thời gian hơn để lắp đặt.
Trong số những điểm nhỏ của ISOFIX, chúng ta có thể phân biệt:
- hạn chế về trọng lượng của trẻ - kim bấm không thể chịu được khối lượng lớn hơn 18 kg và có thể bị gãy;
- giới hạn trọng lượng ghế - không quá 15 kg.
Nếu bạn thực hiện các phép đo đơn giản bằng cách sử dụng định luật thứ nhất và thứ hai của Newton, bạn có thể thấy rằng khi dừng hẳn ở tốc độ 50-60 km / h, khối lượng của bất kỳ vật thể nào tăng lên 30 lần, nghĩa là, vật thể chính tại thời điểm va chạm sẽ có khối lượng xấp xỉ 900 kg.
Đang tải…
