nó là gì trong xe Kickdown: những gì cần thiết và cách thức hoạt động
Hộp số tự động là một trong những loại hộp số phổ biến nhất hiện nay. Để giúp bạn dễ dàng sử dụng nó nhất có thể, các nhà phát triển đã cung cấp nhiều chế độ khác nhau để bạn có thể tiết kiệm nhiên liệu đáng kể và tăng hiệu suất của tất cả các hệ thống động cơ.
Chủ sở hữu xe ô tô với hộp số tự động biết các tùy chọn như Kickdown và Overdrive. Họ thậm chí thường bị nhầm lẫn. Trên thực tế, nếu bạn muốn đạt được sự chuyên nghiệp, bạn cần hiểu rõ sự khác biệt là gì:
- tùy chọn “Overdrive” là một tương tự của 5-6 bánh răng trên xe ô tô với hộp số sàn, nhờ đó bạn có thể đạt được khả năng vận hành động cơ hiệu quả khi lái xe, ví dụ, dọc theo đường cao tốc cho quãng đường dài và ở tốc độ cao;
- tùy chọn kickdown tương tự như các bánh răng thấp hơn trên xe ô tô với hộp số sàn, nó sẽ giúp bạn tận dụng tối đa động cơ khi bạn cần, chẳng hạn như tăng tốc mạnh để vượt hoặc khi lái xe lên dốc.
Kickdown hoạt động như thế nào? - chúng tôi sẽ cố gắng giải quyết vấn đề này trên trang web Vodi.su của chúng tôi.
Nó là gì?
Kickdown là một thiết bị đặc biệt giúp giảm áp suất dầu trong hộp số tự động và gây ra chuyển số mạnh từ cao xuống thấp hơn. Có một nút nhỏ dưới bàn đạp ga (ở các mẫu xe cũ hơn, nó có thể là một nút đơn giản trên bộ chọn hoặc trên hộp số) hoạt động ngay khi bạn nhấn chân ga xuống sàn.
Nói một cách dễ hiểu, Kickdown là "khí đến sàn". Thành phần chính của Kickdown là một điện từ. Để chuyển sang số thấp hơn trên hộp số tự động, bạn cần giảm áp suất dầu trong hệ thống. Khi bạn nhấn mạnh bàn đạp ga, bộ điện từ được nạp điện và van xả đá sẽ mở ra. Theo đó, một sự chuyển hướng xuống cấp xảy ra.
Hơn nữa, khi bạn nhả bàn đạp ga, áp suất trong hệ thống bắt đầu tăng do tốc độ động cơ tăng lên, do đó van đóng lại và xảy ra chuyển dịch sang các bánh răng cao hơn.
Các tính năng lái xe và các lỗi thường gặp
Bạn thường có thể nghe nói rằng đặc điểm này dẫn đến sự mài mòn nhanh chóng của bộ biến mô và toàn bộ hộp số tự động. Điều này đúng, bởi vì với sự gia tăng sức mạnh, bất kỳ kỹ thuật nào cũng nhanh chóng bị phá vỡ.
Chỉ có thể khắc phục tình trạng này bằng cách thực hiện đúng các yêu cầu của nhà sản xuất, sử dụng Kickdown cho mục đích đã định, cụ thể là để tăng nhanh tốc độ. Nếu bạn đang lái xe trên Overdrive, thì chức năng này sẽ tự động bị tắt ngay khi Kickdown bắt đầu hoạt động.
Sai lầm chính của nhiều tài xế là bóp hết chân ga và giữ nguyên chân ga trong thời gian dài. Kickdown được bật bằng một cú nhấn mạnh, sau đó có thể rút chân khỏi bàn đạp - hệ thống sẽ tự chọn chế độ tối ưu cho một tình huống nhất định.
Do đó, nguyên tắc chính là chỉ sử dụng tùy chọn này cho mục đích đã định của nó. Không bao giờ được vượt nếu bạn không chắc chắn rằng mình sẽ có thể vượt, đặc biệt nếu vì điều này, bạn phải đi vào làn đường sắp tới.
Không nên sử dụng Kickdown thường xuyên và trong các trường hợp sau:
- có trục trặc trong hoạt động của hộp số tự động;
- bạn có một chiếc ô tô cũ;
- Hộp đã được sửa chữa trước đó.
Điều đáng chú ý nữa là trên một số dòng xe, nhà sản xuất khuyến cáo nên sử dụng chức năng này ít nhất một lần mỗi ngày.
Kickdown có hại cho hộp số không?
Hộp số tự động yêu thích một chuyến đi êm ái. Ngược lại, động cơ hoạt động hết công suất sẽ làm tăng độ mài mòn. Mặt khác, nếu một chức năng như vậy được cung cấp bởi nhà sản xuất, thì máy và tất cả các hệ thống của nó được thiết kế cho các tải như vậy.
Từ tất cả những gì đã được viết, chúng tôi rút ra các kết luận sau:
- Kickdown - chức năng hộp số tự động để sang số mạnh và tăng công suất;
- nó phải được sử dụng một cách khéo léo, vì sử dụng quá thường xuyên sẽ dẫn đến sự cố của máy nhanh hơn.
Đừng quên rằng việc tăng tốc mạnh trên đường băng không chỉ có thể dẫn đến tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và mài mòn hộp số tự động, mà còn dẫn đến mất kiểm soát, và đây là một rủi ro nghiêm trọng cho người lái và hành khách của anh ta.
Đang tải…
