Điều gì cho mùa đông - bánh xe nhôm hay thép?
Hoạt động của máy móc

Điều gì cho mùa đông - bánh xe nhôm hay thép?

Điều gì cho mùa đông - bánh xe nhôm hay thép? Nhiều tài xế phân vân có nên đổi mâm nhôm sang mâm thép vào mùa đông hay không. Trái với suy nghĩ của nhiều người, cái trước có thể là sự lựa chọn tốt nhất.

Điều gì cho mùa đông - bánh xe nhôm hay thép?Lý do chính để sử dụng vành thép trong mùa đông là vành hợp kim ăn mòn nhanh hơn trong điều kiện thời tiết khó khăn và tiếp xúc với muối. Tuy nhiên, bánh xe thép thực sự dễ bị gỉ hơn. Điều này là do thực tế là chúng ta thường vẽ chúng, ví dụ, bằng cách đội mũ.

Ngoài ra, vành nhôm được bảo vệ tốt hơn. Chúng không chỉ được phủ bằng màu chính, sau đó là sơn bóng không màu mà còn được phủ lớp sơn lót chống ăn mòn. Do đó, vành nhôm được bảo vệ khỏi gỉ sét tốt hơn vành thép vốn không được phủ nhiều lớp sơn bóng. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng nếu không được chăm sóc đúng cách, nó cũng có thể bị hư hỏng.

Một lập luận được lặp lại nhiều lần ủng hộ vành thép là trong trường hợp dù chỉ là một cú trượt bánh nhỏ, chẳng hạn như khi xe dừng lại trên lề đường, vành có thể bị hỏng và các mẫu bằng nhôm sẽ đắt hơn để sửa chữa. Thật khó để không đồng ý với điều này. Sửa chữa vành nhôm chắc chắn khó hơn và tốn kém hơn, nhưng chúng ta đừng quên rằng chúng cũng mạnh hơn và do đó khó hư hỏng hơn so với vành.

Vào mùa đông, hãy nhớ tránh các loại vành nhôm có hoa văn phức tạp vì chúng khó lau chùi và bảo dưỡng hơn. Ngoài ra, không dựa vào các mô hình được đánh bóng cao hoặc mạ crom. Do lớp bảo vệ nông hơn, chúng dễ bị hư hại hơn nhiều và trong điều kiện mùa đông, chúng có thể bị ăn mòn nhanh hơn.

Cũng không hoàn toàn đúng khi bánh xe nhôm đắt hơn bánh xe thép. Đối với loại sau, chúng ta cần mua một vài phụ kiện như ốc vít và nắp, vì vậy chi phí cuối cùng có thể cao hơn so với loại vành nhôm rẻ nhất.

Vậy lam gi? Giải pháp lý tưởng là dự trữ hai bộ không chỉ lốp xe mà còn cả đĩa - riêng cho mùa hè và riêng cho mùa đông. Bằng cách này, bạn không chỉ tránh được chi phí thay thế bổ sung mà chúng tôi còn có thể tự thay bánh xe. – Chi phí mua bộ mâm thứ 4 tương đương với chi phí thay lốp theo mùa trong khoảng 5-XNUMX năm. Với bộ lốp thứ hai, chúng tôi có thể tự thay chúng một cách thuận tiện và cân bằng bánh xe vào mùa trái vụ khi không phải xếp hàng dài như vậy,” Philip Bisek, Điều phối viên bộ phận Vành đai Oponeo cho biết. vuông

Thêm một lời nhận xét