Các vạch kẻ ở dạng sọc ngang trên đường cao tốc có ý nghĩa gì?
Lời khuyên cho người lái xe

Các vạch kẻ ở dạng sọc ngang trên đường cao tốc có ý nghĩa gì?

Dấu hiệu trông giống như một số gờ giảm tốc nhỏ màu trắng. Các dấu hiệu, đến với chúng tôi từ châu Âu, đã giúp cải thiện an toàn đường bộ và giảm số vụ tai nạn xuống sáu lần.

Các vạch kẻ ở dạng sọc ngang trên đường cao tốc có ý nghĩa gì?

Đánh dấu trông như thế nào

Vạch trắng ngang trên đường trông giống như một chuỗi gồm bốn hoặc năm vạch trắng cắt ngang qua phần đường và có độ cao từ một cm rưỡi đến ba cm. Hai biển báo đường bộ cảnh báo về sự hiện diện của nó: biển báo không bằng phẳng giả tạo và biển báo hạn chế tốc độ tối đa năm mươi km / h.

Nó phổ biến nhất ở đâu

Dải tiếng ồn thường có thể được nhìn thấy ở những nơi cần sự chú ý của người lái xe. Trong thành phố, đây là những nơi gần ngã tư dành cho người đi bộ, dải ồn giúp bảo vệ tính mạng của người dân. Trên đường cao tốc, dải ồn được đặt gần các khúc cua nguy hiểm trên đường, trước các nút giao thông.

Tính năng

Dải chống ồn được làm từ thành phần tương tự như vạch dấu ngựa vằn thông thường, nhưng có thêm các loại nhựa epoxy đặc biệt. Dải dùng để đánh dấu tiếng ồn không được vẽ trên đường, hỗn hợp để sản xuất nó được đặt ở dạng đặc biệt, nơi nó đông đặc trong mười lăm phút.

Không giống như các vạch kẻ đường khác, dải ồn không ảnh hưởng đến thị giác mà là xúc giác của người lái xe. Điều này phần lớn đảm bảo hiệu quả cao hơn của nó, vì khả năng đánh dấu sẽ không được chú ý là gần như bằng không. Ngay cả khi người lái xe mất tập trung khi lưu thông đơn điệu trên đường, những vạch báo như vậy, trong trường hợp không giảm tốc độ, sẽ cho phép người lái xe cảm nhận được sự rung lắc trong xe, điều này sẽ buộc anh ta phải giảm tốc độ đến mức giới hạn. .

Tại sao cần dải nhiễu

Việc sử dụng dải ồn là nhằm mục đích ngăn ngừa tai nạn trên các đoạn đường nguy hiểm, nơi cần tăng cường sự tập trung chú ý. Nếu gờ giảm tốc gây ra thiệt hại đáng kể cho xe, thì việc thay thế bằng dải chống ồn sẽ an toàn cho hệ thống treo của xe, nhưng ảnh hưởng của tiếng ồn và rung lắc từ nó sẽ mạnh hơn nhiều. Người lái xe và hành khách trên xe đều không thể không nhận thấy điều đó.

Bằng cách giảm đáng kể số vụ tai nạn và sự tham gia của người đi bộ trong các tình huống khẩn cấp, dải chống ồn đã trở thành một công cụ đáng tin cậy để đảm bảo an toàn đường bộ. Làn đường ồn ào làm giảm số vụ va chạm với phương tiện đang đi tới, giảm tỷ lệ tai nạn trên đường có tầm nhìn kém và giảm số người chết.

Thêm một lời nhận xét