Tại sao các biển báo xuống dốc và đi lên hiển thị tỷ lệ phần trăm và ý nghĩa của chúng
nội dung
Mỗi tài xế ít nhất một lần trong kinh nghiệm lái xe của mình đã lái xe qua địa hình đồi núi. Các vết lõm và rãnh nghiêng được đặt trước bằng các dấu hiệu có hình tam giác màu đen cho biết tỷ lệ phần trăm. Những tỷ lệ phần trăm này có nghĩa là gì và tại sao chúng được chỉ ra?
Tỷ lệ phần trăm có nghĩa là gì
Trên các dấu hiệu của vết lõm và vết lõm, tỷ lệ phần trăm cho biết tiếp tuyến của góc nghiêng. Nếu bạn nhìn vào con đường từ bên cạnh và tưởng tượng nó như một tam giác vuông - bản thân con đường là cạnh huyền, đường chân trời là chân liền kề và chiều cao của điểm hạ gục là chân đối diện, thì tiếp tuyến là tỷ số của chiều cao của sự đi lên hoặc đi xuống của đường chân trời. Nói cách khác, tỷ lệ phần trăm thể hiện sự thay đổi độ thẳng đứng của đường tính bằng mét trên một đoạn dài XNUMX mét.
Tại sao tỷ lệ phần trăm được sử dụng
Trong quá trình lưu thông trên đường, góc nghiêng theo độ sẽ không nói lên được điều gì cho người lái xe. Và số phần trăm cho biết ô tô sẽ đi xuống hoặc đi lên bao nhiêu sau mỗi 100 mét, nghĩa là nếu ký hiệu là 12%, nghĩa là cứ 12 mét đi lên hoặc xuống 100 mét.
Điểm tiện lợi thứ hai trong việc chỉ ra góc nghiêng theo tỷ lệ phần trăm là tiếp tuyến của nó bằng hệ số bám của bánh xe ô tô với mặt đường. Nhờ đó, có thể tính toán tốc độ mà bạn có thể lên dốc hoặc xuống dốc mà không bị bay khỏi đường ray.
Cách chuyển đổi tỷ lệ phần trăm sang độ
Bạn có thể chuyển đổi góc nghiêng từ phần trăm sang độ trên máy tính trên điện thoại của mình bằng cách chuyển nó sang "chế độ kỹ thuật". Số độ sẽ là giá trị của cung tiếp tuyến của tỷ lệ phần trăm được mô tả trên biển báo.
Tại sao người lái xe cần biết giá trị chính xác của độ dốc khi lên hoặc xuống
Tùy vào điều kiện thời tiết mà độ bám của bánh xe với mặt đường sẽ khác nhau. Chắc hẳn mọi tài xế lái xe trên băng, trong mưa, và tuyết đều cảm nhận được sự khác biệt này. Con trỏ có lốp đi xuống hoặc đi lên tại điểm tiếp cận độ dốc 10%. Nếu trong điều kiện trời mưa mà tăng tốc độ thì ít nhất xe sẽ không vượt lên.
Ngoài ra, ở các thành phố ven biển cũ có những đường phố mà góc nghiêng vượt quá mọi tiêu chuẩn. Tức là, khi lái xe trên dốc đường nhựa ướt với hệ số góc 20% thì hiệu suất phanh giảm đi một nửa.
Vì vậy, cần hết sức lưu ý những dấu hiệu thăng trầm, nhất là khi thời tiết xấu. Biết được hệ số bám của bánh xe với mặt đường, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết và góc nghiêng, thậm chí có thể cứu mạng trong một số tình huống.
