Cản trước ô tô là gì? Tìm hiểu làm thế nào vi sai hoạt động!

Nếu bạn đã từng lái một chiếc xe thể thao, có lẽ bạn sẽ biết chức năng của bộ vi sai. Sự khác biệt này thường được kết hợp với những chiếc xe loại này, nhưng không chỉ. Tìm hiểu hoạt động chính xác của nó và xem bạn có cần bộ vi sai không. Sự khác biệt giữa loại điện tử và dạng bảng là gì và nó đã có trong ô tô của bạn chưa? Thật đáng để biết câu trả lời cho những câu hỏi này! Bạn càng hiểu rõ về chiếc xe của mình, bạn càng dễ dàng điều khiển nó khi lái xe, điều này cũng sẽ ảnh hưởng đến sự an toàn của bạn và hành khách. 

Bộ vi sai trong ô tô, tức là bộ vi sai hạn chế trượt bên trong.

Bạn mới nghe đến từ này và đang thắc mắc máy khuếch tán ô tô là gì? Định nghĩa tương đối đơn giản. Shpera trong sự khác biệt với độ trượt bên trong hạn chế. Nhiệm vụ của nó là hạn chế hoạt động của bộ vi sai hình nón. Nó thường được gắn trên một trục. Hiện nay có 2 loại giải pháp chính là điện và cơ.

Đèn sân khấu hoạt động như thế nào? Có phụ thuộc vào độ bám của các bánh xe không? Thật đáng để biết!

Bạn đã biết một spera là gì. Nhưng bạn có hiểu nó hoạt động như thế nào không? Nó không khó chút nào! Sper có một nhiệm vụ đơn giản: chuyển tải momen xoắn càng đều càng tốt. Điều này cũng có nghĩa là nó sẽ hoạt động bất kể mức độ bám của các bánh xe. Điều này ảnh hưởng đáng kể đến tính năng động khi di chuyển của chiếc xe này, đồng thời ảnh hưởng đến chất lượng điều khiển xe ở những địa hình khó.

Máy khuếch tán sậy - loại này hoạt động như thế nào?

Bộ vi sai đĩa là một trong những cơ chế phổ biến nhất được sử dụng trên xe thể thao. Nó truyền mô-men xoắn đến bánh xe, làm giảm độ trượt của bánh xe. Do đó, nó cho phép, chẳng hạn, thoát khỏi các góc và khúc cua nhanh hơn. Tuy nhiên, đừng quên chọn cơ chế chất lượng cao! Bộ vi sai có thể cải thiện độ an toàn khi lái xe, nhưng chỉ khi nó được sử dụng trực diện. 

Máy chiếu điện tử là gì?

Thật thú vị, bộ vi sai điện tử là một trong những giải pháp rẻ nhất thuộc loại này. Về cơ bản, nó sử dụng hệ thống phanh ô tô của bạn. Thuật toán giám sát hành vi của ô tô và chặn một bánh xe cụ thể khi cần thiết. Khi bánh xe bắt đầu quay ở một góc cua, bộ vi sai cũng khiến bánh xe bên ngoài quay chậm lại. Giải pháp này ngày càng trở nên phổ biến, chẳng hạn như trên những chiếc SUV hiện đại. Do đó, đèn pha ô tô cũng có thể tự chứng minh trong sử dụng hàng ngày!

Làm thế nào để tự làm và lắp ráp một bộ vi sai?

Làm thế nào để làm cho tôi sẽ tìm? Bạn có thể dễ dàng chế tạo một chiếc trong xưởng của riêng mình, mặc dù nó không nhất thiết phải hoạt động khi đi trên đường thông thường. Tuy nhiên, một cơ chế như vậy nên được thực hiện chủ yếu cho các phương tiện thủ công. Thật không may, điều này khó có thể hoạt động trên những chiếc ô tô thông thường, ít nhất là trong tình huống bạn chỉ lái xe đi làm hoặc đi mua sắm. 

Một giải pháp tốt hơn nhiều là mua một cơ chế làm sẵn. Một bộ vi sai như vậy có thể được lắp vào ô tô bởi thợ máy. Chi phí của nó là khoảng 5 zł. zloty. 

Lắp bộ vi sai dẫn động bánh trước có phải là một lựa chọn tốt không?

Những mẫu ô tô mới đang chứng minh rằng hệ dẫn động cầu trước hoạt động rất hiệu quả.. Bạn sẽ tìm thấy nó, ví dụ, trong Ghế Cupra. Kết quả là, các loại phương tiện này nhanh hơn và linh hoạt hơn. Thật không may, đồng thời, nó có thể khó quản lý hơn. 

Vì lý do này, bộ vi sai nên được lắp trước tiên khi xe được cho là sử dụng cho mục đích thể thao hoặc khi người lái chỉ đơn giản là biết cách sử dụng loại xe này. Khi được sử dụng một cách khôn ngoan, nó có thể có tác động tích cực đến chất lượng lái xe, nhưng những cơ chế như vậy không hoạt động khi lái xe trong thành phố. Giải pháp duy nhất có thể giúp ích trong tình huống như vậy là sử dụng công cụ tìm kiếm điện tử.