Cảm biến sốc là gì?

Cảm biến va đập là một thiết bị nhỏ, gọn và kín đáo được gắn vào bề mặt có thể bị va đập.

Trong trường hợp có tác động hoặc chuyển động đột ngột khác, cảm biến sẽ gửi báo động đến máy tính và nó được kích hoạt. Phản ứng ngay lập tức và đáng kinh ngạc, và vì tín hiệu quá lớn, nó khiến những kẻ đột nhập nhanh chóng từ bỏ ý định và bỏ chạy.

Cách thức hoạt động của cảm biến sốc - thiết bị, loại và nguyên tắc hoạt động cơ bản

Cảm biến sốc hoạt động ở hai chế độ. Chế độ đầu tiên là chế độ cảnh báo, chế độ này được kích hoạt khi ô tô hoặc vật thể chạm vào khu vực lắp đặt cảm biến bằng một cú đánh hoặc chạm nhẹ. Trong trường hợp này, cảm biến phản ứng bằng cách phát ra một số tiếng bíp ngắn, có thể kết hợp với đèn pha nhấp nháy (trong trường hợp ô tô).

Ưu điểm của chế độ này là xe không phát ra những tiếng bíp dài khi chẳng hạn như mèo nhảy lên mui xe hoặc khi trẻ em ném bóng trúng xe.

Chế độ hoạt động thứ hai là chế độ báo động, và nó chỉ được kích hoạt khi có một lực lớn tác động lên đối tượng hoặc phương tiện, ví dụ như cửa sổ bị vỡ hoặc cố gắng ăn trộm. Trong những tình huống như vậy, cảm biến xung kích sẽ gửi tín hiệu tức thời đến bảng điều khiển cảnh báo và phát ra tiếng bíp lớn liên tục.

Để cảm biến xung kích có thể phân biệt giữa tác động thực và tác động ngẫu nhiên và can thiệp ngẫu nhiên, nó có khả năng kiểm soát hai vùng, hay nói cách khác, nó có một hệ thống tích hợp có thể phân biệt giữa các tác động (nhận dạng ở hai vùng).

Bản thân các cảm biến chủ yếu được chia thành các loại tùy thuộc vào nguyên lý hoạt động vật lý của chúng: áp điện và từ động.

Cảm biến sốc áp điện sử dụng khả năng của một tấm áp điện để tạo ra ứng suất uốn. Loại cảm biến sốc này rẻ, dễ lắp đặt, nhưng có một nhược điểm lớn - chúng rất nhạy cảm với các rung động tần số cao và phản ứng với các rung động nhỏ nhất hoặc tiếng ồn bên cạnh, chẳng hạn như âm thanh báo động khác, sấm sét, tiếng ồn, v.v.

Ngoài ra, chúng còn chịu ảnh hưởng của nhiệt và độ nhạy của cảm biến tăng giảm tùy theo nhiệt độ bên ngoài.

Cảm biến xung kích nam châm hoạt động dựa trên nguyên tắc lắc nam châm gần cuộn dây. Làm thế nào nó hoạt động?

Loại cảm biến này bao gồm một nam châm điều khiển được gắn trên một lò xo sắt. Tại thời điểm va chạm vào ô tô, dao động của lò xo được kích hoạt. Những rung động này tạo ra một tín hiệu điện trong cuộn dây đa điểm, và lực tác động sẽ quyết định mức độ mạnh mẽ của tín hiệu.

Ưu điểm của cảm biến xung kích từ động là nam châm chỉ dao động với các tác động tần số thấp lên một vật thể hoặc ô tô. Ngoài ra, loại cảm biến này không bị ảnh hưởng bởi sự dao động nhiệt độ.

Cài đặt và hiệu quả của cảm biến xung kích

Có rất nhiều tranh cãi giữa các chuyên gia về việc lắp đặt cảm biến xung kích. Một số người trong số họ cho rằng cảm biến sốc nên được lắp vào các bộ phận bằng sắt của xe và phải được buộc chặt để chúng không bị tác động bởi các rung động bên ngoài.

Tuy nhiên, theo các chuyên gia khác, việc lắp đặt cảm biến trên sắt là một sai lầm lớn, vì phần lớn biên độ bị sắt hấp thụ, và cảm biến không thể đọc dữ liệu chính xác và thường phản ứng với các ảnh hưởng yếu.

Nhiều thí nghiệm đã được thực hiện trong nhiều năm để cố gắng trả lời câu hỏi đâu là nơi tốt nhất để lắp đặt cảm biến sốc và có vẻ như trong những năm gần đây, một số hiểu biết về vấn đề lắp đặt đã đạt được - dưới bảng điều khiển của ô tô .

Làm thế nào để thiết lập một cảm biến sốc?

Nếu chúng ta không phải là chuyên gia, giải pháp tốt nhất trong trường hợp này là đến dịch vụ chuyên biệt để điều chỉnh cảm biến. Tuy nhiên, nếu chúng tôi quyết định thử tự thiết lập cảm biến, chúng tôi cần thực hiện như sau...

Tất nhiên, đầu tiên, chúng ta cần tìm ra vị trí lắp đặt cảm biến. Như chúng tôi đã đề cập trước đây, cảm biến sốc thường được lắp đặt dưới bảng điều khiển hoặc trên sàn, ngay bên dưới bảng điều khiển. Nếu xe có báo động tích hợp, thì vị trí của cảm biến sốc thường được chỉ định trong sách hướng dẫn sử dụng xe như một người hầu.

Khi cảm biến được tìm thấy, chúng ta cần một tuốc nơ vít phù hợp để vặn vít, điều này quyết định độ nhạy tối ưu của cảm biến xung kích. Trên chính thiết bị đã có hướng dẫn, theo đó chúng ta có thể biết vị trí vặn để độ nhạy của thiết bị giảm hay tăng.

Cách kiểm tra độ nhạy của cảm biến sốc?

Đã cấu hình xong cảm biến, chúng ta phải đặt xe và chờ vài phút. Sau đó, chúng tôi phải đập vào cửa sổ ô tô ngay giữa.

Nếu cảm biến bật ngay cả khi ấn hoặc va chạm nhẹ, điều này có nghĩa là nó không được định cấu hình chính xác và chúng tôi phải tiếp tục điều chỉnh. Nếu nó không bật ngay cả sau nhiều lần nhấn, thì bạn cần tăng độ nhạy.

Ưu nhược điểm của cảm biến sốc

Cảm biến va đập được hầu hết các lái xe ưa thích vì một số lý do chính:

giá có lãi;
nhỏ gọn;
khả năng làm việc ở một số chế độ;
nhiều lựa chọn mô hình - từ đơn giản nhất đến chức năng nhất;
bán kính lớn của vỏ nhà ở;
độ nhạy cao;
khả năng cho thiết bị có chức năng bổ sung.

Tất nhiên, cảm biến sốc cũng có những ưu và nhược điểm riêng, chẳng hạn như:

Một số cảm biến quá nhạy cảm với các tác động bên ngoài và chỉ hoạt động ở chế độ "báo động". Điều này có nghĩa là chúng rất nhạy cảm với những rung động dù là nhỏ nhất và có thể khiến chúng ta phát điên như những chủ xe và những người hàng xóm sống xung quanh mình.
Cũng có những mô hình yêu cầu cài đặt chuyên nghiệp. Các mô hình này không thể được lắp đặt tại nhà tại trạm dịch vụ gần nhất, nhưng yêu cầu lắp đặt tại một dịch vụ chuyên biệt và thanh toán các dịch vụ chuyên nghiệp.

Vậy ... Cảm biến xung kích là gì?

Rõ ràng rằng đây là một cảm biến cực kỳ hữu ích khi chúng ta muốn bảo vệ tài sản của mình khỏi trộm cắp, trộm cắp hoặc đột nhập khác.

Các cảm biến tương đối rẻ, có thể được lắp đặt (trong hầu hết các trường hợp) ngay cả trong nhà để xe gia đình và sự an tâm mà chúng mang lại là vô giá.