Chẩn đoán sẩy thai là gì?

Phần gầm của mỗi chiếc xe là nơi chịu lực nhiều nhất trên đường. Bất kỳ lái xe nào trên bề mặt không bằng phẳng, lái xe trên đường lầy lội hoặc trong điều kiện mùa đông sẽ ảnh hưởng xấu đến các bộ phận khung xe.

Thật không may, một tỷ lệ khá lớn tài xế bỏ qua việc bảo dưỡng khung gầm thường xuyên và chỉ nghĩ đến việc này khi họ phát hiện ra các vấn đề như:

• tăng độ rung trong cabin;
• khó khăn khi lái xe;
• có tiếng kêu khi dừng lại;
• gõ cửa đình chỉ, v.v.

Đây là những vấn đề cho thấy rõ ràng hệ thống treo đã có một số hư hỏng và chủ xe cần đến trung tâm bảo hành.

Những vấn đề này có thể dễ dàng ngăn ngừa bằng cách thực hiện các chẩn đoán sẩy thai kịp thời thay vì chờ đợi các triệu chứng xuất hiện.

Chẩn đoán sẩy thai là gì?

Chẩn đoán bất kỳ bộ phận nào của xe (bao gồm cả khung tập đi) có nghĩa là dành chút thời gian và đến thăm xưởng để kiểm tra toàn diện các bộ phận.

Nói cách khác, chẩn đoán sẽ cung cấp một bức tranh rõ ràng về tình trạng của tất cả các bộ phận khung xe và nếu cần thiết, hãy thay thế những bộ phận bị mòn. Như vậy, bạn sẽ không chỉ tiết kiệm được một khoản kha khá mà còn tự tin rằng máy sẽ không gặp trường hợp khẩn cấp do bộ phận hết hàng đột ngột.

Kiểm tra gầm xe như thế nào?

Nói chung, quy trình bao gồm các bước xác minh sau:

• Đầu tiên, xe tăng lên giá và kiểm tra tình trạng chung của khung xe;
• Tất cả các yếu tố có thể nhìn thấy trực quan;
• Nó được xác định mức độ mòn của các phần tử;
• Sau đó, một chẩn đoán chi tiết được thực hiện.

Chẩn đoán chuyên sâu của từng bộ phận treo riêng lẻ thường bao gồm các bước sau.

Điều kiện đình chỉ được kiểm tra

Bộ giảm xóc được kiểm tra bằng một thiết bị đặc biệt xác định mức độ mài mòn. Bộ giảm xóc cần được kiểm tra độ kín.

Dựa trên tình trạng của bộ giảm xóc, tình trạng sau được chẩn đoán:

• độ đàn hồi và độ mòn của lò xo và gối đỡ lò xo;
• ổ trục bánh xe, miếng đệm, giá đỡ, đĩa, trống, ống mềm, v.v.
• khe hở trên ống lót, miếng đệm, bản lề của hệ thống treo;
• thanh chống và thanh chống lật;

Một số yếu tố truyền được kiểm tra

Hộp số phải không có tiếng ồn bất thường và phản ứng dữ dội. Kiểm tra tương tự cũng được thực hiện ở trục trước và trục sau.

Ngoài việc tìm kiếm các lỗi tiềm ẩn, việc kiểm tra trực quan các bánh xe ô tô cũng được thực hiện. Tình trạng của lốp như thế nào (độ mòn của lốp), vành xe có cân bằng không, ... Đo kích thước hình học của xe (xác định độ ăn khớp của bánh xe có đáp ứng các thông số yêu cầu hay không).

Tùy thuộc vào dịch vụ chuyên biệt mà bạn chọn, chẩn đoán có thể được thực hiện cả bằng máy móc và hoàn toàn tự động (chỉ ở các quầy chuyên dụng).

Sự khác biệt giữa chẩn đoán máy tự động và kiểm tra cơ khí là gì?

Máy chẩn đoán phần gầm xe được thực hiện hoàn toàn tự động bằng cách sử dụng chân đế và máy kiểm tra thế hệ mới. Sự tham gia của thợ cơ khí trong việc kiểm tra là rất ít, vì thiết bị tự kiểm tra và phát hiện ngay cả những vấn đề nhỏ nhất hoặc những thay đổi trong tình trạng của các bộ phận khung xe.

Một số chân đế chuyên dụng và thiết bị kiểm tra chẩn đoán cũng được sử dụng trong chẩn đoán thông thường, nhưng các thợ máy có kinh nghiệm cũng tham gia vào việc kiểm tra.

Nếu bạn đang tự hỏi phương pháp xác minh nào trong hai phương pháp xác minh tốt hơn, thì không có câu trả lời chắc chắn. Một bộ phận khách hàng tỏ ra vô cùng hài lòng với khả năng chẩn đoán tự động của xe, trong khi một bộ phận tài xế khác tin rằng một người sẽ có khả năng xác định lỗi hỏng hóc tốt hơn.

Bao lâu một chiếc xe nên được thực hiện để chẩn đoán?

Tần suất chẩn đoán khung gầm tùy thuộc vào bạn là người lái xe, nhưng theo các chuyên gia, việc kiểm tra kỹ lưỡng tình trạng của các bộ phận nên được thực hiện ít nhất hai lần một năm (khi thay lốp). Nếu điều này xảy ra quá thường xuyên đối với chủ xe (việc chẩn đoán tốn kém tiền bạc và không phải ai cũng sẵn sàng chi tiêu để kiểm tra thường xuyên), thì ít nhất một năm một lần được khuyến khích.

Khi mua xe cũ bắt buộc phải tiến hành chẩn đoán, nếu xe đã nhiều năm tuổi thì nên kiểm tra gầm xe sau mỗi 10 km. số dặm.

Kiểm tra được thực hiện ở đâu?

Có những người lái xe tin rằng họ có thể tự chẩn đoán sự cố của các bộ phận khung gầm và thậm chí tự mình sửa chữa, nếu cần thiết.

Nhưng ... chính phần gầm là một tập hợp của nhiều yếu tố, và nếu không có kiến ​​thức và dụng cụ cần thiết, những người không chuyên nghiệp hầu như không thể thực hiện kiểm tra chất lượng cao tình trạng gầm tại nhà.

Vì điều này, nơi tốt nhất để thực hiện chẩn đoán khung gầm là một dịch vụ ô tô chuyên biệt. Dịch vụ này có các thiết bị đặc biệt như giá đỡ rung, biện pháp đối phó, thiết bị phát hiện phản ứng dữ dội, v.v.

Các thợ máy chuyên nghiệp với kinh nghiệm dày dặn không chỉ có thể thực hiện tất cả các thử nghiệm và kiểm tra cần thiết, mà sau khi chẩn đoán, cung cấp một báo cáo chi tiết về tình trạng của khung xe, đưa ra các khuyến nghị của họ và, theo yêu cầu của người lái xe, chuẩn bị đề nghị sửa chữa.

Nếu sau khi chẩn đoán, tài xế muốn thay thế một trong các thành phần hoặc sửa chữa toàn bộ khung xe, thường có thể nhận được một phần trăm chiết khấu nhất định. Cũng cần lưu ý rằng một số trung tâm dịch vụ cung cấp dịch vụ kiểm tra miễn phí và kiểm tra tình trạng của gầm xe nếu việc sửa chữa sau đó được thực hiện bởi cùng một dịch vụ.

Tại sao phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng gầm xe kịp thời?

Di chuyển trên mặt đường không bằng phẳng, khung xe chịu tải nặng và các chi tiết của nó bị mài mòn từng cái một, dần dần dừng lại để thực hiện công việc một cách hiệu quả. Người lái xe ô tô gây nguy hiểm cho bản thân và những người tham gia giao thông khác nếu:

• xuất hiện phản chiếu;
• phản ứng lái kém đi;
• Nghe thấy tiếng rít và tiếng gõ trong khu vực giảm xóc;
• cài đặt cân bằng camber và bánh xe bị vi phạm.

Chẩn đoán thường xuyên của thiết bị đang chạy giúp người lái xe có ý tưởng rõ ràng về tình trạng của từng bộ phận của nó và cho phép bạn xác định trước nhu cầu thay thế một bộ phận bị mòn. Điều này không chỉ ngăn ngừa các vấn đề nghiêm trọng, mà còn tiết kiệm tiền sẽ phải chi cho việc sửa chữa toàn bộ khung xe.

Khi nào cần chẩn đoán?

Dưới đây là một số yếu tố giúp xác định xem đã đến lúc chẩn đoán hay chưa:

• Có tiếng gõ từ dưới gầm xe;
• Việc lái xe có trở nên khó khăn hơn không;
• Các rung động trong cabin được khuếch đại;
• Có một nhịp đập trong bánh xe;
• Có rò rỉ dưới gầm xe;
• Có vấn đề với hệ thống phanh;
• Xe bị rung khi tăng tốc hoặc dừng;
• Hệ thống treo cứng hơn bình thường.
• Nếu có bất kỳ thành phần nào của khung máy cần được thay thế theo hướng dẫn của nhà sản xuất.

Câu hỏi và trả lời:

Làm thế nào để chẩn đoán thiết bị đang chạy? Kiểm tra: kính dưới lò xo, độ đàn hồi và khuyết tật của lò xo, tình trạng của giảm xóc, độ nguyên vẹn của bao, phản lực ở khớp bi, khớp CV và đầu thanh lái.

Những gì được bao gồm trong chẩn đoán của gầm của máy? Mọi thứ ảnh hưởng đến chất lượng chuyển động tự do của ô tô và giảm xóc khi lái xe qua các chỗ xóc đều được kiểm tra: lò xo, giảm xóc, đòn bẩy, bóng, v.v.

Làm cách nào để tôi có thể tự mình kiểm tra tình trạng của việc tạm ngưng? Cố gắng lắc thùng xe theo hướng thẳng đứng (nhấn và thả bên cần kiểm tra nhiều lần). Đá phải dừng càng nhanh càng tốt.