Bơm thủy lực ô tô là gì?

Máy bơm thủy lực được sử dụng trong một số hệ thống xe quan trọng nhất. Nhờ có chúng, hệ thống phanh, hệ thống lái và các hệ thống quan trọng khác đối với hoạt động của ô tô có thể hoạt động mà không gặp sự cố và phương tiện không bị hỏng hóc.

Máy bơm thủy lực là gì

Nếu không có bơm thủy lực, vô lăng không thể quay dễ dàng
Nếu bạn đã từng lái xe ô tô mà không có trợ lực lái, bạn sẽ biết việc bẻ lái khó khăn như thế nào, đặc biệt là ở tốc độ thấp. May mắn thay, những chiếc xe mà chúng ta lái ngày nay không gặp vấn đề như vậy và vô lăng quay dễ dàng và không gặp sự cố nhờ ... một chiếc bơm thủy lực.

Nó hoạt động như thế nào?
Mỗi khi bạn quay vô lăng của xe, một bơm thủy lực sẽ cung cấp chất lỏng (thủy lực) dưới áp lực cho thanh lái. Vì thanh này được gắn vào cả vô lăng và bánh răng dẫn động các bánh xe, nên có thể bẻ lái mà không gặp trở ngại gì và lái xe dễ dàng hơn.

Chúng cũng được sử dụng trong hệ thống treo thủy lực
Hệ thống treo thuỷ lực là loại hệ thống treo sử dụng các giảm chấn độc lập. Loại giảm xóc này được điều khiển bởi một bảng điều khiển trung tâm bên trong máy nhưng quan trọng hơn là giảm xóc treo độc lập sử dụng bơm thủy lực để tăng giảm áp suất.

Bơm thủy lực là gì?
Nói chung, máy bơm này là một loại thiết bị biến đổi năng lượng cơ học thành năng lượng thủy lực. Khi nó hoạt động, nó thực hiện hai chức năng cùng một lúc:

Thứ nhấtHoạt động cơ học của nó tạo ra chân không ở đầu vào máy bơm, cho phép áp suất khí quyển để ép chất lỏng từ bể chứa đến máy bơm.
thứ haimột lần nữa, do ứng suất cơ học, máy bơm đưa chất lỏng này đến đầu ra của máy bơm và buộc nó phải "đi qua" hệ thống thủy lực để thực hiện công việc của nó.
Theo thiết kế, máy bơm thủy lực được chia thành một số loại chính:

• Hộp số máy bơm
• Lamellar máy bơm
• Piston hướng trục máy bơm
• Piston hướng tâm máy bơm

Tại sao máy bơm thủy lực lại hỏng nhiều nhất?

• Tải cao – Khi tải quá cao, máy bơm không thể hoạt động hiệu quả, dẫn đến trục đầu vào bị xoắn hoặc gãy, các vấn đề về ổ trục, v.v.
• Ăn mòn – theo thời gian, sự ăn mòn có thể hình thành trên máy bơm, gây ăn mòn kim loại và các sự cố với máy bơm.
• Thiếu chất lỏng – nếu không có đủ chất lỏng trong máy bơm (thấp hơn mức bình thường) hoặc các ống có kích thước sai và không cung cấp dòng chất lỏng tốt, điều này có thể làm hỏng máy bơm
• Quá áp – Cài đặt áp suất đã được thay đổi. Bơm thủy lực không tạo ra áp suất mà nó tạo ra dòng chảy và chịu được áp suất. Khi áp suất trong hệ thống vượt quá thiết kế máy bơm bị hư
• Ô nhiễm - theo thời gian, chất lỏng bị ô nhiễm và không thể thực hiện các chức năng của nó nữa. Nếu chất lỏng thủy lực không thay đổi theo thời gian, thì cặn lắng sẽ tích tụ theo thời gian, điều này cản trở hoạt động hiệu quả của máy bơm và ngừng hoạt động bình thường.

Khi nào nên thay bơm thủy lực?

Tin tốt là các máy bơm thủy lực tiêu chuẩn có thiết kế tương đối đơn giản và chắc chắn và có thể tồn tại trong nhiều năm. Khi thời điểm đó đến sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố như phong cách lái xe, cường độ lái xe, chất lượng và loại bơm, v.v., v.v.

Sự cố máy bơm thủy lực

Các triệu chứng cho thấy cần phải thay thế máy bơm:

• Khi rẽ, xe có biểu hiện lưỡng lự và quay sang một bên.
• Có thể nghe thấy âm thanh bất thường như gõ và huýt sáo khi quay đầu xe
• Quản lý khó hơn
• Van bơm ngừng hoạt động hiệu quả và chính xác
• Có rò rỉ dầu hoặc chất lỏng thủy lực

Sửa chữa máy bơm thủy lực

Mặc dù như đã nói, chiếc máy bơm này có thiết kế tương đối đơn giản nhưng nếu bạn không có kiến ​​thức kỹ thuật tốt thì giải pháp tốt nhất cho bạn là nhờ đến sự trợ giúp của những người thợ máy có chuyên môn để xác định và khắc phục sự cố. Nếu sự cố không lớn lắm thì máy bơm có thể được sửa chữa và tiếp tục phục vụ bạn trong một thời gian, nhưng nếu sự cố lớn thì phải thay thế hoàn toàn máy bơm.

Nếu bạn nghĩ rằng bạn có kiến ​​thức và muốn thử, đây là cách bạn có thể tự sửa chữa bơm tay lái của mình.

Trước khi bắt đầu sửa chữa, tốt nhất là bạn nên kiểm tra mức chất lỏng trong bình và nạp thêm một ít. Tại sao? Đôi khi, khi kiểm tra, nó chỉ ra rằng máy bơm đang hoạt động, và chỉ đơn giản là không có đủ chất lỏng, điều này cản trở hoạt động bình thường của nó.

Nếu vấn đề không phải ở chất lỏng, thì việc sửa chữa sẽ bắt đầu.

Các bước cơ bản để sửa chữa một bơm thủy lực trên vô lăng:

• Khi mua các bộ phận thường có vấn đề với vòng bi, vòng đệm hoặc phớt, nhưng nếu bạn không muốn mắc lỗi, tốt hơn hết là bạn nên mua cả bộ bơm trợ lực lái.
• Dụng cụ - chuẩn bị cờ lê và tua vít, vòng lắp, hộp chứa và một đoạn ống để xả chất lỏng ra khỏi bình chứa, giẻ sạch để lau, một miếng bìa cứng sạch, giấy nhám mịn
• Để sửa chữa, máy bơm phải được tháo rời. Để thực hiện việc này, hãy tìm vị trí của nó, nới lỏng một chút chốt trục để giữ chặt nó vào bảng điều khiển
• Sử dụng ống để xả chất lỏng thủy lực khỏi máy bơm
• Tháo và tháo tất cả các bu lông và ống nối với máy bơm và tháo nó ra
• Làm sạch kỹ máy bơm khỏi bụi bẩn và dầu bám vào nó. Lau bằng vải sạch cho đến khi bạn chắc chắn rằng nó đủ sạch để bắt đầu tháo rời.
• Tháo vòng giữ ổ trục
• Nới lỏng các vít cố định trên vỏ sau
• Tháo rời tất cả các thành phần máy bơm một cách cẩn thận. Tháo từng linh kiện một, nhớ đánh số thứ tự và đặt riêng để không mắc lỗi khi lắp.
• Kiểm tra kỹ tất cả các bộ phận và dùng giấy nhám chà nhẹ.
• Kiểm tra các thành phần máy bơm bị lỗi và thay thế các bộ phận bị lỗi bằng những bộ phận mới.
• Lắp ráp lại máy bơm theo thứ tự ngược lại.
• Thay thế nó, kết nối lại tất cả các ống, đảm bảo rằng bạn đã siết chặt tất cả các bu lông và đai ốc một cách chính xác, và đổ đầy chất lỏng.
• Nếu bạn thành công, bạn đã có một máy bơm thủy lực hoạt động hoàn hảo trên vô lăng của bạn.

Nếu sau khi tháo bơm thủy lực mà thấy có nhiều bộ phận cần thay thế thì bạn chỉ cần thay một bộ phận mới. Nếu bạn quyết định làm điều này, bạn phải rất cẩn thận trong sự lựa chọn của mình.

Hãy dành thời gian xem xét các mẫu xe khác nhau, xem chúng có phù hợp với mẫu xe của bạn không, và nếu bạn cảm thấy khó khăn trong việc đưa ra lựa chọn của riêng mình, hãy tham khảo ý kiến ​​của nhà sản xuất ô tô hoặc tham khảo ý kiến ​​của thợ máy hoặc nhân viên có chuyên môn tại cửa hàng phụ tùng ô tô.

Chỉ chọn và mua sắm cẩn thận tại các cửa hàng chuyên dụng có nhiều khả năng cung cấp phụ tùng ô tô chất lượng. Bằng cách này, bạn có thể chắc chắn rằng máy bơm mới mà bạn lắp vào xe hơi của mình có chất lượng cao và sẽ phục vụ bạn trong nhiều năm tới.

Bơm là một bộ phận quan trọng của hệ thống phanh
Có lẽ một trong những máy bơm quan trọng nhất trong ô tô là máy bơm trong xi lanh phanh của ô tô. Xi lanh này có nhiệm vụ đẩy dầu phanh qua các đường dẫn phanh đến má phanh để xe dừng lại an toàn.

Bơm thủy lực trong xi lanh này tạo ra lực (áp suất) cần thiết để cho phép kẹp phanh dẫn động đĩa và má phanh để dừng xe. Về vấn đề này, bơm thủy lực đóng vai trò vô cùng quan trọng đối với hệ thống phanh của xe hoạt động trơn tru và hoàn hảo.

Câu hỏi và trả lời:

Thủy lực trong thuật ngữ đơn giản là gì? Đây là hệ thống truyền lực từ truyền động đến cơ cấu chấp hành (bàn đạp - kẹp phanh) thông qua một đường dây kín chứa đầy chất lỏng làm việc.

Máy thủy bình để làm gì? Một bộ phận như vậy có khả năng chuyển động chất lỏng hoặc khí và đồng thời tạo ra năng lượng do tác động của chất lỏng chuyển động lên bánh công tác của nó (ví dụ, bộ biến mô trong hộp số tự động).

Máy thủy lực là gì? Máy thủy lực có lưỡi hoặc tấm, với cơ cấu pit tông hướng tâm hoặc hướng trục, động cơ thủy lực, bộ biến mô, bộ tăng áp trục vít, xi lanh thủy lực.