Hệ thống treo và nâng thùng xe là gì
nội dung
Ngày nay, việc gia tăng khoảng sáng gầm xe không chỉ có liên quan đối với các chủ xe SUV. Tình trạng đường sá trong nước buộc họ phải "nâng" xe lên, để tránh hư hỏng các pallet phía dưới, động cơ và hộp số. Trong bài viết này, chúng tôi sẽ xem xét hệ thống treo và nâng cơ có nghĩa là gì, nó được thực hiện như thế nào và những sắc thái nào phát sinh trong quá trình hoạt động.
Cầu nâng treo ô tô là gì?
Hệ thống treo được gọi là nâng xe so với mặt đường bằng cách thay đổi thiết kế trong khung xe. Máy nâng cơ thể được gọi là máy nâng cơ thể, trong đó cơ thể được nâng lên so với khung bằng các miếng đệm. Cả hai tùy chọn đều có chỗ đứng, nhưng để chọn cách tăng khoảng sáng gầm phù hợp nhất, bạn nên nghiên cứu các đặc điểm thiết kế thân xe và hệ thống treo của một chiếc ô tô cụ thể, đồng thời hiểu ô tô của bạn sẽ được vận hành ở đâu.
Kết quả của việc nâng là tăng chiều cao của phần nhô ra phía trước và phía sau thân xe, điều này cực kỳ quan trọng trong việc vượt qua các đoạn dốc và dốc. Một số chủ sở hữu xe jeep bắt đầu điều chỉnh với bánh xe có đường kính lớn hơn, và trong hầu hết các trường hợp, việc tăng khoảng sáng gầm xe là điều không thể thiếu.
Tại sao sử dụng thang máy treo?
Về cơ bản, các chủ xe địa hình tham gia vào cầu nâng treo, được sử dụng ở những nơi không có đường, nhưng có chỉ đường. Trên những chiếc xe như vậy, bạn có thể tự do đi săn và câu cá, vượt qua những hố cát, hố sâu cũng như băng qua những con đường bùn khó đi.
Thường thì độ nâng của hệ thống treo tăng thêm khoảng sáng gầm xe tối thiểu 30 mm, giúp ích rất nhiều khi lắp bánh xe bùn lớn. Nếu việc tăng khoảng sáng gầm bằng các miếng đệm lò xo hoặc dầm là không đủ, chủ xe đi theo con đường nâng thân xe.
Các loại thang máy
Ngày nay, hai loại thang máy được sử dụng:
- tăng khoảng sáng gầm bằng cách lắp đặt các bánh xe lớn và bộ đệm cho các bộ phận treo;
- lắp đặt các miếng đệm dưới thùng xe.
Nếu phương pháp thứ hai chỉ có thể áp dụng cho xe khung, thì phương pháp thứ nhất khả dụng ngay cả đối với xe có thân chịu lực - bạn chỉ cần lắp một bộ miếng đệm, hoặc chế tạo và hàn các bệ đặc biệt cho lò xo hoặc giảm xóc.
Nâng cơ (nâng cơ thể)
Phương pháp này hoạt động trên ô tô có khung. Việc nâng được thực hiện bằng cách lắp đặt các miếng đệm bằng kim loại hoặc cao su (nhựa dẻo) đặc biệt giữa phần dưới của thân và khung. Do phương pháp này, có thể lắp bánh xe có đường kính lớn hơn, cũng như lắp lốp xe có độ bùn cao. Trong số những thứ khác, các góc của trục các đăng và trục trục vẫn ở dạng hình học làm việc tiêu chuẩn, có nghĩa là tài nguyên của các phần tử bản lề truyền động sẽ không bị ảnh hưởng.
Ngoài ra, sự gia tăng không gian giữa thân máy và khung giúp bạn có thể rửa kỹ lưỡng và hiệu quả, đồng thời ngăn ngừa các khoang khó tiếp cận bị bám bụi bẩn.
Tùy thuộc vào chiều cao nâng, bạn sẽ phải giải quyết một số vấn đề sau:
- kéo dài đường ống phanh;
- thêm đường ống vào đường dẫn nhiên liệu;
- thiết kế lại hệ thống làm mát;
- lắp đặt dây phanh tay dài hơn.
Thông thường, việc nâng người được thực hiện như một phần bổ sung cho việc tăng tổng thể khoảng sáng gầm xe.
Thang máy treo lò xo
Để điều chỉnh hệ thống treo lò xo ở dạng thang máy, có hai cách lắp đặt lò xo - trên cầu và dưới cầu. Đối với lò xo phía trên, một lớp lót được cung cấp giữa cầu và lò xo, cũng như bổ sung một số tấm gốc.
Thoạt nhìn, việc lắp đặt lò xo là một quy trình đơn giản, bạn chỉ cần hàn các bệ và bông tai bên dưới chúng, nhưng tình hình phức tạp hơn. Trong trường hợp này, bạn cần cân bằng phía trước và phía sau xe để tránh bị lật.
Hơn nữa, câu hỏi đặt ra là để tăng các cuộn bên, có thể tránh được bằng cách lắp thêm bộ giảm xóc cứng hơn hoặc bổ sung, một thanh chống lật dày hơn. Đảm bảo rằng trục các đăng ở vị trí nằm ngang nhất, nếu không sẽ có nguy cơ bị gãy không đúng lúc.
Ưu điểm và nhược điểm của hệ thống treo nâng
Với việc tăng giải phóng mặt bằng, có những ưu điểm khó coi thường nhưng cũng có đủ nhược điểm.
Trên những công trạng:
- khả năng vượt địa hình khó;
- bảo vệ động cơ, bộ truyền động và hệ thống lái khỏi bị hư hỏng.
Nhược điểm:
- tăng khoảng sáng gầm xe là can thiệp trực tiếp vào thiết kế của ô tô, nghĩa là có thể nảy sinh vấn đề với nhân viên kiểm tra ô tô;
- với hệ thống treo hoặc nâng thân, cần phải mua thêm các phụ kiện để tất cả các đơn vị và cơ cấu hoạt động bình thường;
- chi phí của bộ dụng cụ chất lượng và cài đặt của chúng không hề rẻ;
- nguồn lực của hệ thống treo và bộ phận truyền động bị giảm mạnh do sự gia tăng tải trọng từ khối lượng các bánh xe và toàn bộ ô tô;
- lái một chiếc xe hơi cao đòi hỏi các kỹ năng bổ sung và tăng cường cẩn thận, đặc biệt nếu vùng chết phía trước tăng lên đáng kể.
Câu hỏi và trả lời:
Cơ thể và hệ thống treo nâng là gì? Đó là khi toàn bộ ô tô nhô lên so với mặt đường (hệ thống treo nâng lên) hoặc chỉ thân xe (khoảng sáng gầm xe vẫn giữ nguyên, nhưng ô tô cao hơn).
Nâng cơ để làm gì? Loại điều chỉnh này được sử dụng bởi những người muốn lắp bánh xe ô tô có kích thước không chuẩn, thậm chí vượt quá khuyến nghị của nhà máy để có phương án thay thế.
