Điều gì quan trọng hơn ở một chiếc ô tô cũ - quãng đường đi được hay năm sản xuất?
Trong ba hoặc bốn năm đầu, một chiếc ô tô mới, tùy thuộc vào kiểu dáng và kiểu dáng, sẽ mất đi một nửa giá trị. Sau đó, đường cong mất giá trị trở nên mượt mà hơn.
Những mẫu xe từ thời kỳ này là lựa chọn tối ưu cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe đã qua sử dụng với giá trị đồng tiền tốt. Những chiếc xe như vậy hiếm khi phải tốn nhiều chi phí sửa chữa.
Một trong những câu hỏi lâu đời nhất khi chọn một chiếc xe như vậy, điều quan trọng hơn: số km hoặc tuổi của xe. Theo công ty giám định DEKRA của Đức, câu trả lời có thể không rõ ràng dựa trên các yếu tố đã được tính đến trong quá trình nghiên cứu.
Dữ liệu quãng đường
Số km trung bình của một chiếc ô tô theo DEKRA là 15 đến 20 km mỗi năm. Công ty nhận thấy rằng số dặm thấp quan trọng hơn độ tuổi khi mua một chiếc xe cũ.
Tại sao km lại quan trọng như vậy? Theo DEKRA, những chiếc xe chạy quãng đường cao có nhiều khuyết tật do hao mòn tự nhiên của các bộ phận (đặc biệt là hệ thống truyền lực). Đối với những chiếc ô tô đã đỗ lâu, xu hướng ngược lại.
Nguy cơ bị lỗi, chẳng hạn như vòng bi bị mòn, cao hơn đối với những xe có quãng đường sử dụng cao. Tấm chắn bụi và bộ giảm chấn bị nứt có thể dễ dàng do tuổi tác, nhưng chúng không nghiêm trọng hoặc đắt tiền như những nhược điểm đi kèm với việc sử dụng thường xuyên, như được chỉ ra bởi chỉ số đo đường cao.
Kết luận DEKRA
Kết luận của DEKRA dựa trên các bài kiểm tra khả năng đi đường của khoảng 15 triệu phương tiện. Trong phân tích, các phương tiện được chia thành bốn nhóm: quãng đường đi được lên đến 50 nghìn km, 50-100 nghìn km, 100-150 nghìn km và 150-200 nghìn km.
Các nhược điểm do sử dụng điển hình gây ra được xem xét ở đây, bao gồm mất dầu thông thường và hỏng ổ trục. Các khiếm khuyết do bảo dưỡng kém, bao gồm lốp mòn hoặc lưỡi gạt nước, không được tính.
Các yếu tố bổ sung
Nhưng không phải tất cả các chuyên gia đều đồng ý. Một số người cho rằng không thể trả lời câu hỏi này một cách đơn giản như vậy. Như một lập luận, chúng cũng chỉ ra các tiêu chí sau đây cần được tính đến:
- Xe đã đi đâu và như thế nào? Không chỉ số km đi được mới là điều quan trọng. Xe đã chạy với vận tốc nào và trên những đoạn đường nào. Yếu tố này cũng quan trọng.
- Trong cả quãng đường, ô tô đi qua quãng đường ngắn hay quãng đường dài? Số dặm được tích lũy chủ yếu khi lái xe trên các đoạn đường dài dẫn đến việc một nhóm lớn các bộ phận trong xe bị mài mòn ít hơn nhiều so với số km đi trên các đoạn đường ngắn.
- Lịch sử dịch vụ có sẵn không? Số dặm thấp chỉ là một lợi thế nếu xe được bảo dưỡng thường xuyên. Xem qua một cuốn sách dịch vụ đầy đủ cũng rất quan trọng.
- Máy được cất giữ ở đâu, vận hành ra sao và xử lý ra sao? Câu hỏi liệu nó có phải là một chiếc xe ga ra hay không và nó được chăm sóc như thế nào cũng phải được tính đến. Nhưng ngay cả một nhà để xe cũng là một sự khác biệt của nhà để xe. Nếu nó có nền đất và hệ thống thông gió kém, thì chiếc xe được cất giữ trong đó sẽ nhanh hỏng hơn so với việc nó chỉ đứng ngoài trời mưa và tuyết.
Câu hỏi và trả lời:
Số dặm bình thường cho một chiếc xe đã qua sử dụng là bao nhiêu? Tốt nhất, xe nên đi khoảng 20-30 nghìn km mỗi năm. nhưng trong một số trường hợp, người lái xe ô tô tiết kiệm không quá 6000 km.
Trung bình mỗi năm một chiếc ô tô đi được bao nhiêu? Một số người chỉ cần một chiếc ô tô để đi chơi cuối tuần, trong khi những người khác lên tới 40 nghìn một năm. Đối với một chiếc ô tô 5 năm tuổi, quãng đường đi được tối ưu là không quá 70.
Số dặm tốt nhất để bán một chiếc xe là bao nhiêu? Nhiều người bán chiếc xe của họ ngay khi nó còn bảo hành. Một số công ty đưa ra mức bảo lãnh cho 100-150 nghìn km chạy đầu tiên.
