Điều gì ảnh hưởng đến độ dài của quãng đường phanh

Các hãng xe ngày càng đưa ra nhiều phương tiện hiện đại được trang bị nhiều hệ thống để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách. Chúng ta cảm thấy an toàn khi ngồi sau tay lái của một chiếc xe đầy ắp đồ điện tử như vậy, nhưng liệu nó có giúp giảm tốc độ kịp thời và tránh va chạm?

Các hãng xe ngày càng đưa ra nhiều phương tiện hiện đại được trang bị nhiều hệ thống để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách. Chúng ta cảm thấy an toàn khi ngồi sau tay lái của một chiếc xe đầy ắp đồ điện tử như vậy, nhưng liệu nó có giúp giảm tốc độ kịp thời và tránh va chạm?

Trước hết, chúng ta phải biết rằng khoảng cách dừng không bằng khoảng cách dừng. Khoảng cách mà chúng ta dừng xe bị ảnh hưởng bởi thời gian phản ứng, đối với mỗi người lái xe sẽ có một loại bề mặt khác nhau và tất nhiên, tốc độ chúng ta đang di chuyển.

Khi nghĩ về thời điểm mà xe của chúng ta sẽ dừng lại, chúng ta phải tính đến quãng đường phanh tăng lên bởi quãng đường sẽ được bao gồm trong thời gian cần thiết để người lái xe đánh giá tình hình và bắt đầu phanh.

Thời gian phản ứng là một vấn đề riêng lẻ, chẳng hạn như phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Đối với một trình điều khiển, nó sẽ dưới 1 giây, đối với một trình điều khiển khác, nó sẽ cao hơn. Nếu chấp nhận trường hợp xấu nhất thì một ô tô đang chuyển động với vận tốc 100 km / h sẽ đi được quãng đường 28 m trong thời gian này, nhưng 0,5 s nữa mới trôi qua trước khi quá trình phanh thực sự bắt đầu, tức là 14 m nữa đã được phủ hết.

Tổng cộng nó là hơn 30 m! Quãng đường phanh ở tốc độ 100 km / h đối với một chiếc xe kỹ thuật trung bình là 35-45 m (tất nhiên tùy thuộc vào kiểu xe, lốp xe, loại bao phủ). Như vậy, quãng đường phanh có thể lên tới hơn 80 mét. Trong những trường hợp cực đoan, quãng đường di chuyển trong quá trình phản ứng của người lái xe thậm chí có thể lớn hơn quãng đường phanh!

Quay trở lại thời điểm phản ứng trước khi bắt đầu phanh. Cần nhấn mạnh rằng bệnh tật, căng thẳng hoặc sự lơ đãng đơn giản ảnh hưởng đáng kể đến sự kéo dài của nó. Sự mệt mỏi bình thường hàng ngày cũng có tác động rất lớn đến việc giảm hoạt động tâm lý và sự tỉnh táo khi lái xe.

Nguồn: Phòng CSGT Trụ sở Công an tỉnh tại Gdańsk.