Cảm biến gõ Lexus Rx300

Knock cảm biến lỗi của họ

Sáu tháng trước, tôi đã phải vật lộn với hộp số thứ tư dính trên chiếc RX của mình trong một thời gian dài. Sau nhiều dằn vặt, hóa ra cảm biến tiếng gõ (mã số 0330) chính là thủ phạm. Cảm biến được thay thế, vấn đề biến mất, ngược lại, hạnh phúc đã đến.

Đã nửa năm trôi qua. Căn phòng lại tắt. Mã này giống nhau, 0330. Nói một cách nhẹ nhàng, ngạc nhiên. Cả giáo viên nữa. Họ nói rằng cảm biến tiếng gõ nói chung là một thiết bị không thể phá hủy, họ chưa bao giờ thấy nó bị vỡ trong đời. Và sau đó là 2 lần liên tiếp, cuối cùng.

1. Ai là người đáng trách và phải làm gì? Tôi không thích thay cảm biến nửa năm một lần.

2. Có thể có lỗi trong hệ thống dây điện của cảm biến này không? Có thể mua cáp gốc với đầu nối cảm biến gõ ở đâu? Hoặc một cái gì đó để thầy cúng cho mình? Có thể thay dây này mà không tháo rời sàn xe không (bản thân cảm biến mình thay 3 tiếng rồi, họ nói tháo rời nhiều)?

Lược abs trên lexus rx300 trông như thế nào

Các triệu chứng cảm biến tiếng gõ Lexus rx300 Có thể bạn sẽ không gặp vấn đề khi lái xe khi mã P0325 được kích hoạt, nhưng điều đó không có nghĩa là bạn có thể bỏ qua nó. Đọc phần bên dưới để tìm hiểu cách chẩn đoán và khắc phục mã sự cố cảm biến tiếng gõ này trước khi nó gây ra nhiều sự cố hơn.

Các triệu chứng trục trặc

Triệu chứng chính của mã P0330 đối với trình điều khiển là đèn MIL (Đèn báo sự cố). Nó còn được gọi là Check Engine hoặc đơn giản là "check is on".

1. Đèn điều khiển "Kiểm tra động cơ" sẽ sáng trên bảng điều khiển (mã sẽ được lưu trong bộ nhớ khi gặp sự cố).
2. Động cơ có thể chạy, nhưng bị giảm công suất (sụt điện).
3. Các cơn co thắt, cũng như sự kích nổ trong động cơ.
4. Mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn.
5. Có thể không có triệu chứng nào khác ngoài DTC được lưu trữ.

Mã P0330 không được coi là rất nghiêm trọng. Khi nó xuất hiện, chưa chắc đã có vấn đề nghiêm trọng về khả năng điều khiển của xe, nhưng công suất động cơ giảm nhẹ là điều hoàn toàn có thể xảy ra.

Cảm biến tiếng gõ Lexus rx300

• Cảm biến tiếng gõ bị lỗi và cần được thay thế.
• Trục trặc hoặc đoản mạch trong mạch cảm biến tiếng gõ.
• đánh giá trị số octan nhiên liệu không chính xác.
• Đôi khi PCM không tốt là nguyên nhân.

Mã khắc phục sự cố P0330: giải thích, nguyên nhân, đặt lại 12) Tháo ống tản nhiệt phía trên (nằm ở bên phải, bên cạnh khối "hành trình"). Nó cũng phải khô.

Làm thế nào để kiểm tra

Nếu một bộ phận nào đó bị hỏng, chiếc xe sẽ hoạt động như cũ. Có thể có hoặc không có dấu hiệu rõ ràng của sự cố. Nếu sự cố xảy ra, nó sẽ được coi là điện tử, vì thiết bị là một phần của thiết bị điện tử của xe.

Lỗi thiết bị có thể xảy ra vì nhiều lý do, ví dụ như do chính thiết bị bị trục trặc, đoản mạch trong hệ thống hoặc đứt cáp tín hiệu. Để thực hiện tự kiểm tra, bạn phải xác định vị trí đặt cảm biến. Hướng dẫn sử dụng có thông tin về điều này.

Tốt nhất bạn nên kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng. Không được có đường gấp khúc trong dây cáp của bạn. Tốt hơn là sử dụng thiết bị có dây cáp ngắn. Đầu dò âm được kết nối với lỗ cảm biến nằm ở trung tâm và đầu dò dương được kết nối với đầu nối điều khiển. Nếu thiết bị đang hoạt động, đồng hồ vạn năng sẽ hiển thị dòng điện tăng vọt ở mức 40-150 mV.

Nếu thiết bị bị lỗi, sẽ không có hoạt động. Bạn có thể kiểm tra từ nhiều thiết bị; sau đó sẽ không có nghi ngờ rằng thủ tục đã được thực hiện một cách chính xác. Sau khi chẩn đoán, cảm biến bị lỗi được thay thế.

Cách thay thế cảm biến gõ trên Lexus RX

• Thời tiết bên ngoài lạnh và động cơ đã bắt đầu nóng quá nhanh.
• Công suất động cơ giảm đi rất nhiều.
• Có một phích cắm phát sáng.
• Chiếc xe bắt đầu tăng tốc tồi tệ hơn nhiều.
• Nhiên liệu bắt đầu được tiêu thụ với số lượng lớn. Đôi khi dường như xăng chỉ bốc hơi.
• Có rất nhiều bồ hóng trên nến.
  
  Kích nổ tăng lên đáng kể với tốc độ tăng dần.

Cảm biến gõ: nó chịu trách nhiệm gì, dấu hiệu của sự cố và cách kiểm tra. Tôi có thể nói gì, tôi đã không nhận được động lực gia tốc như vậy từ Rex của mình trong một thời gian dài. Nhưng động lực học khác nhau cơ bản, chúng chỉ xé ra từng mảnh. Tôi nghĩ nó trông giống như vậy, tôi di chuyển của tôi về phía sau và nhận ra rằng của tôi không đi theo "Nhật Bản" chút nào. Sau khi thay thế cảm biến tiếng gõ cho Lexus rx300, phía Nhật Bản có một nhược điểm khác, đó là mức tiêu hao, vẫn nằm trong vùng 22 95 lít xăng / km.

Bán ô tô

Vấn đề Check Engine ảnh hưởng đến nhiều. Ai đó không chú ý đến điều này - "đốt cháy và để nó tự cháy", ai đó đang lo lắng nghiêm trọng về sự cố này.

Một số trung tâm kỹ thuật không có thiết bị chẩn đoán đặc biệt và thay đổi mọi thứ cùng một lúc. Đôi khi họ may mắn và họ đương đầu với sự cố này, và đôi khi không, và vấn đề vẫn còn.

Trong bài viết này, tôi sẽ cố gắng đưa ra các đánh giá về vấn đề này từ chính các chủ xe, theo tôi là rất quan trọng và hợp lý.

Trước hết, cần phải đọc các mã lỗi và xây dựng logic thay thế dựa trên chúng. Trước tiên, bạn có thể đặt một câu hỏi trên diễn đàn của chúng tôi.

Bây giờ về trường hợp cụ thể khi cảm biến tiếng gõ bị lỗi trong KIỂM TRA ĐỘNG CƠ trên Lexus RX 300.

P0325 PXNUMX Lỗi mạch cảm biến Knock

Mã lỗi cảm biến tiếng gõ P0330 chỉ ra sự cố trong mạch cảm biến tiếng gõ. Đó là, PCM đã phát hiện ra vấn đề với cảm biến tiếng gõ hoặc mạch của nó. Một số xe có thể được trang bị nhiều hơn một cảm biến tiếng gõ. Mã này đề cập đến cảm biến 2 trên bờ số 2, phía bên của động cơ không có xi lanh số 1.

Các triệu chứng trục trặc

Phụ nữ và trẻ em có thể kiểm tra mạch điện bằng cách không chú ý, nam giới thì không bao giờ

Diễn đàn của các chuyên gia chẩn đoán ô tô Autodata.ru

Tôi đã nói đùa với bạn bè của mình về chủ đề “Vâng, bạn đã tháo chiếc đèn này và. Nó gắn kết tốt. Vào cuối tuần trở lại hội thảo, và lần này kiểm tra phần thứ hai của hệ thống dây dẫn đi từ đầu nối đến ECU. Tôi tìm thấy 2 dây cần thiết trên chip của bộ điều khiển động cơ, treo một đoạn đường cao chùm lên chúng và đặt 12 volt từ nắp đậy pin.

Bị cháy trong vài phút sau khi thay thế các cảm biến tiếng gõ trên lexus rx300 trên mỗi dây. Trong khi đèn sáng, tôi uốn cong hệ thống dây điện, cố gắng tìm chỗ đứt. Đèn không bao giờ tắt hoặc nhấp nháy. Vì vậy, hệ thống dây là ok.

Chỉ còn lại một thủ phạm duy nhất là ECU. Nhưng điều này hoàn toàn vô nghĩa, tôi nghĩ, làm thế nào tôi có thể lái bộ điều khiển để nó không nhìn thấy cảm biến của đầu đầu tiên? Anh ta lấy khối ra .. tháo ra ... Bo mạch toàn bộ, như mới, không có mùi khét, tất cả các yếu tố của mạch từ tiếp xúc kết nối cảm biến còn nguyên vẹn, các xếp hạng như nhau.

Tôi không thể tìm thấy tín hiệu đến từ chân nào của bộ xử lý, vì bo mạch là 3 lớp và đường đi đến lớp giữa, vì vậy chân quỷ sẽ gãy ở đó. Tôi đã đưa nó cho những người thợ điện, nhưng vô ích. Mọi người đều nói rằng mọi thứ đều ổn.

Các triệu chứng của mã P0325 là gì?

Cách kiểm tra Cản của RX có được giữ vững không, và vấn đề lỏng lẻo duy nhất có liên quan là đèn sương mù, dần dần bị bám bụi bên trong và nứt ra khi chúng va vào vũng nước. Việc ép các vũng nước với tốc độ nhanh sẽ làm cho ốp lưng của bạn bị nứt một chút và lớp sơn bóng cuối cùng sẽ bị bong ra.

Thay thế cảm biến abs trên Lexus RX 300

Lịch sử công nghệ

Và Lexus RX thế hệ đầu tiên ra mắt năm 1997 là chiếc crossover hạng sang đầu tiên trên thế giới. Sau đó là BMW X5 và các ML và Cayennes khác, nhưng Lexus là chiếc đầu tiên. Và sự đổi mới đã được đền đáp xứng đáng, với ba thế hệ liên tiếp của RX đứng đầu phân khúc về doanh số bán hàng tại Mỹ, thị trường lớn nhất của dòng xe này.

Những nét đẹp trên RX II bao gồm âm nhạc Mark Levinson, camera lùi, đèn pha thích ứng, TPMS (Hệ thống giám sát áp suất lốp) và thậm chí cả Hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, nhưng không có phanh tự động. Chiếc xe hóa ra không chỉ thoải mái, mà còn thuận tiện.

Cơ thể

Nếu những chiếc Toyotas bình thường không bị ăn mòn quá thường xuyên, thì Lexus nên có nghĩa vụ nhiều hơn nữa. Trên thực tế, việc sơn tốt hơn, nghiên cứu kỹ lưỡng tất cả các yếu tố trên cơ thể và chăm sóc xe tốt sẽ có tác dụng tốt hơn.

Bạn có thể tìm thấy một chiếc ô tô với những mái vòm mục nát, nhưng gần như chắc chắn trong tiểu sử của anh ta đã có ít nhất những tai nạn nhỏ với những lần phục chế kém chất lượng sau đó. Hoặc là các khuyết tật cực kỳ bất cẩn, sau đó chúng được phục hồi kém. Lớp sơn ban đầu có thể chỉ hiện rõ ở một vài chỗ, và trong trường hợp nghiêm trọng nhất, bạn sẽ chỉ thấy lớp gỉ nhẹ trên bề mặt và rất dễ loại bỏ.

Cạnh của vòm phía sau của cơ thể có thể có dăm và phồng lên do lớp sơn bên trong. Bạn cũng có thể thấy "vết đỏ" ở mặt dưới của bệ cửa sổ, nơi sơn bị mòn theo thời gian nơi lớp lót nhựa tiếp xúc với bệ cửa sổ. Bụi bẩn thường tích tụ dưới đầu gối gần bệ cửa sổ, nơi hình thành vùng ăn mòn bề mặt.

Thỉnh thoảng, các vết rỉ sét xuất hiện trên khung kính chắn gió, mui xe và mép mái. Tất cả các thiệt hại khác không được nhìn thấy, chúng nên được tìm kiếm ở phía dưới. Theo quy định, đây là những mặt hàng ghim nhô ra, mối hàn điểm, dây buộc và mặt dây chuyền. Đối với xe hybrid, bạn cũng có thể kiểm tra cốc của hệ thống treo trước và sau - những chỗ này rất dễ hỏng khi sử dụng trên đường của chúng ta.

Lexus RX ll với số dặm: vũng nước trong thùng xe và một chiếc hybrid mà bạn không cần

Cảm biến tiếng gõ chịu trách nhiệm gì và nó ảnh hưởng gì? CHUNG:

Đơn vị kiểm soát là thủ phạm.

Được thay thế bởi:

• 2 cảm biến gõ
• Vòng đệm giữa càng cua và lốc máy, giữa càng cua và bộ phân phối, đồng thời giữa bộ phân phối và van tiết lưu
• dây cảm biến gõ
• Bộ điều khiển động cơ
• Tôn và cách nhiệt cục bộ
• Chống đông gấp 3 lần. Mặc dù chỉ một phần.
• pít-tông
• Máy thở và vòng chữ O của nó