Cảm biến vị trí thân xe Prado 120
nội dung
An toàn trên đường phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm cả vị trí của cơ thể. Bộ phận khí nén giúp giữ xe ở độ cao nhất định so với mặt đường.
Thành phần đàn hồi này là cơ sở của hệ thống treo. Đường được chiếu sáng bằng đèn xenon. Nếu góc chiếu của đèn pha lệch vào ban đêm, sẽ có nguy cơ xảy ra tai nạn.
Cảm biến vị trí cơ thể: Số lượng và Vị trí
Những chiếc xe hiện đại được trang bị đèn báo vị trí thân xe. Chức năng này được chỉ định là một chức năng dịch vụ, nó không đóng một vai trò lớn trong việc điều khiển máy.
Xe có hệ thống treo khí nén có 4 cảm biến, một cảm biến trên mỗi bánh. Chiều cao được điều chỉnh tự động. Có sự cân bằng giữa khối lượng hàng hóa, số lượng hành khách và giải phóng mặt bằng.
Để cải thiện khả năng xử lý và khả năng điều khiển của ô tô trên đường đua, cho phép cài đặt thủ công các chế độ vận hành. Trên xe không lắp khí nén chỉ lắp 1 thiết bị. Nó nằm bên cạnh bánh sau bên phải.
Một số yếu tố của hệ thống nằm ở dưới cùng của máy. Các cảm biến như vậy nhanh chóng bị bẩn và bị mòn.
Lý do cho sự thất bại là:
- mất độ dẫn điện của đường ray;
- sự phá hủy tự phát của một phần kim loại do ăn mòn;
- đai ốc chua trên các kết nối ren và dán chúng vào bu lông;
- sự cố của toàn bộ hệ thống.
Toyota Land Cruiser Prado 120 được bao bọc bởi lớp nhựa lót và các loại phần mở rộng vòm bánh xe. Trong số những thứ khác, cũng có các chỉ số.
Làm thế nào để thiết lập cảm biến vị trí chiều cao thân xe Land Cruiser 120?
Cảm biến chiều cao của xe, được gắn trên khung của xe, thu thập dữ liệu từ cảm biến cuộn thân xe. Nhờ đó, khi được điều chỉnh hợp lý, đèn pha sẽ tăng hoặc giảm tùy thuộc vào thời điểm trong ngày.
Các thiết bị đo chiều cao của xe được gọi là chỉ số góc lái. Chuyển động của lò xo bánh xe được cảm nhận bởi xương đòn (phía trước và phía sau), được truyền tới các cảm biến Prado, nơi dữ liệu được chuyển đổi thành góc lái.
Khi thiết lập, hướng dẫn là sử dụng điện trường tĩnh và từ trường. Thiết bị cung cấp tín hiệu dạng xung và số đọc tỷ lệ với góc xoắn.
Sửa chữa các cảm biến
Dụng cụ đo cần thiết như một đơn vị của hệ thống điều khiển. Do đó, việc sửa chữa cảm biến vị trí thân xe trên Prado 120 được thực hiện trên các thiết bị chuyên dụng. Chất lượng được đánh giá thông qua các phép đo chẩn đoán cuối dịch vụ.
Chỉ sau khi kiểm tra kỹ lưỡng, người ta mới có thể đánh giá khả năng bảo trì của các ổ đĩa bên ngoài và bên trong. Các thông số về âm thanh, ánh sáng và điện được kiểm tra. Các chuyên gia đảm bảo cho hoạt động của các thiết bị.
Thay thế cảm biến chiều cao thân xe Prado
Cảm biến được thay đổi khi xảy ra các sự cố sau:
- Lái xe qua các hố và ổ gà phản ứng với các cú sốc đột ngột và mạnh truyền đến thân xe. Hiện tượng rung lắc được quan sát thấy sau một thời gian dài không hoạt động mà không khởi động động cơ.
- Bao phấn đã rơi vào tình trạng hư hỏng.
- Giảm xóc khác biệt xuất hiện ở trục sau.
- Van an toàn trong phiên bản điện từ chưa được thử nghiệm.
- Không thể điều chỉnh giảm xóc trước bên trái bằng cách sử dụng thử nghiệm hoạt động, cho thấy lỗi hệ thống dây điện dưới dạng hở hoặc ngắn mạch.
- Giá đỡ chỉ báo chiều cao thân bên trái đã bị hỏng.
- quá trình oxy hóa cảm biến.
- Lực kéo không thể điều chỉnh.
- Kết quả chẩn đoán cho thấy giảm xóc bánh sau không hoạt động.
Các bước sửa chữa:
- Cần thay thế cảm biến vị trí thân xe Prado 120 và giảm xóc sau bằng các bộ phận có thể sử dụng được bằng ống lót mới sau khi tháo đai ốc.
- Thay đổi chỉ báo vị trí bên trái.
Đi hành trình, bạn cần kiểm tra tất cả các cảm biến, bao gồm cả. Chiều cao hệ thống treo Prado 120.
Cách điều chỉnh chiều cao hệ thống treo
Bộ phận khí nén giúp giữ cho thùng xe ở một mức nhất định so với mặt đường. Thành phần đàn hồi này là cơ sở của hệ thống treo. Để điều chỉnh cảm biến vị trí cơ thể Prado 120, bạn phải thực hiện một chu kỳ các hành động tuần tự:
- Kiểm tra mức LDS trong hồ chứa.
- Đo đường kính bánh xe.
- Đo khoảng cách từ các khu vực được bố trí đặc biệt ở dưới cùng của ô tô đến mặt đất.
Sau khi nhập các số đo được chỉ định vào hệ thống điện tử, việc tính toán số thứ 2 được thực hiện tự động. Sau đó, một séc được thực hiện.
Các chuyên gia có trình độ hiểu rằng điều quan trọng là phải điều chỉnh cảm biến độ cao của Prado 120. Việc này phải được tiếp cận một cách có trách nhiệm.
Đôi khi dừng xe khi đang nổ máy, xe bị lắc lư. Bạn cần tìm nguyên nhân ở mạch cảm biến chiều cao thân xe của xe Prado 120. Đây là một trong những tính năng của điều chỉnh. Khi vận hành một chiếc xe, sẽ rất hữu ích nếu bạn biết một số sắc thái:
- Khi chuẩn bị đỗ xe trên khu vực không bằng phẳng có lề đường, xe trượt tuyết hoặc hố, cần tắt tính năng tự động hóa (nhấn nút "OFF" - đèn báo sẽ sáng). Đôi khi cần phải lặp lại quy trình.
- Trong trường hợp kéo xe, chiều cao trung bình của vị trí thân xe được thiết lập, tự động hóa được tắt.
- Trên những con đường gồ ghề, tốt hơn là lái xe ở chế độ "HI" và tắt các thiết bị điện tử.
Các nhà sản xuất ô tô khuyên nên tắt hệ thống điều khiển khí nén khi nhiệt độ xuống -30 ° C.
Nếu không thể tránh khỏi việc vận hành xe trong điều kiện quá lạnh, bạn nên đặt độ cao trung bình của thân xe và tắt máy.
Lái xe Toyota Land Cruiser Prado 120 là điều không thể tưởng tượng nếu không có thiết bị điện tử. Các tín hiệu đến dưới dạng điện áp, tần số và các thông số khác được chuyển đổi thành mã kỹ thuật số và đưa đến thiết bị điều khiển. Chương trình, theo thông tin, bao gồm các cơ chế cần thiết.
