Thẻ chẩn đoán ô tô: lấy ở đâu và như thế nào?

Sau khi giới thiệu thẻ chẩn đoán, quy trình vượt qua kiểm tra kỹ thuật đã có một số thay đổi. Ngoài ra, các tài xế còn bỏ việc dán vé đi đường của Bộ GTVT lên kính chắn gió. Việc vượt qua kiểm tra kỹ thuật được xác nhận bởi sự hiện diện của hợp đồng bảo hiểm bắt buộc - OSAGO, vì không thể phát hành bảo hiểm mà không có thẻ chẩn đoán.

Tuy nhiên, bất chấp những thay đổi như vậy, người lái xe vẫn day dứt bởi những câu hỏi: làm thủ tục ở đâu để qua Bộ GTVT và lấy phiếu chẩn đoán? Những gì sẽ được kiểm tra? cái này giá bao nhiêu? và như thế. Chúng tôi sẽ cố gắng trả lời.

Cho đến ngày 2012 tháng XNUMX năm XNUMX, chỉ có thể được Bộ GTVT cấp tại nơi đăng ký phương tiện. Theo quy định, đây là các trạm dịch vụ của nhà nước, và hàng đợi phải được sắp xếp trước. Ngoài ra, trong mẫu phiếu gửi kèm theo phiếu có ghi rõ mã vùng đăng ký của xe.

Ngày nay tình hình đã thay đổi hoàn toàn.

Thứ nhất, mã vùng tương ứng không được chỉ ra trong thẻ chẩn đoán, ở bất kỳ khu vực nào của Liên bang Nga rộng lớn, bạn có thể vượt qua kiểm tra và nhận thẻ.
Thứ hai, bây giờ không cần thiết phải tìm kiếm trạm dịch vụ nhà nước từ Thanh tra giao thông nhà nước, vì ngày nay chức năng này đã được chuyển giao cho một số lượng lớn các trạm dịch vụ và trung tâm dịch vụ đại lý được công nhận.

Một trung tâm dịch vụ được công nhận như vậy phải đáp ứng những yêu cầu gì? Có một thứ tự đặc biệt về vấn đề này: "Quy định về việc cung cấp dịch vụ bảo trì cho các đơn vị kinh doanh." Tài liệu dài này chứa một danh sách khổng lồ các yêu cầu, trong đó chính là những yêu cầu sau:

sự sẵn có của các thiết bị cần thiết để chẩn đoán tất cả các hệ thống của xe;
hố kiểm tra và thang máy;
trình độ nhân sự được ghi lại (giáo dục chuyên nghiệp).

Chú ý đến một yêu cầu quan trọng nữa: trên lãnh thổ của một trạm chẩn đoán được công nhận phải có một bãi đậu xe được trang bị cho các loại xe khác nhau, được thiết kế cho một số chỗ ngồi nhất định. Ngoài ra, nên có "lối vào mặt tiền" - một con đường nhựa có vạch kẻ rõ ràng và chiều rộng làn đường ít nhất là ba mét.

Đó là, nó không nên là một số loại hộp, ở đâu đó phía sau nhà để xe, mà là một trung tâm bảo dưỡng ô tô hiện đại với nhân viên có trình độ. Cũng rõ ràng rằng tất cả các giấy phép phải theo thứ tự.

Riêng tại Moscow, có khoảng 40-45 trạm kiểm soát như vậy đang hoạt động phù hợp với mọi yêu cầu của pháp luật.

Thẻ chẩn đoán là gì?

Về ngoại hình, đây là một tờ giấy thông thường có định dạng A-4. Nó được điền vào cả hai mặt.

Ở trên cùng, chúng tôi thấy "nắp":

số đăng ký;
ngày thẻ hết hạn;
dữ liệu điểm bảo trì;
dữ liệu phương tiện.

Tiếp theo là danh sách tất cả các hệ thống của xe: hệ thống phanh, hệ thống lái, cần gạt nước và máy rửa, lốp và bánh xe, v.v. Hơn nữa, trong cột của mỗi hệ thống, các đặc điểm chính cần được kiểm tra được chỉ ra.

Ví dụ hệ thống phanh:

sự phù hợp của các chỉ tiêu về hiệu quả của phanh;
không bị rò rỉ khí nén hoặc dầu phanh;
thiếu hư hỏng và ăn mòn;
khả năng sử dụng của các phương tiện điều khiển hệ thống phanh.

Nếu điểm nào không tuân thủ các quy định về tiếp nhận phương tiện vào hoạt động thì thanh tra cho điểm.

Sau những điểm này sẽ đến phần "Kết quả chẩn đoán". Nó chỉ ra những điểm không phù hợp chính và ngày kiểm tra lại.

Thẻ chẩn đoán ô tô: lấy ở đâu và bằng cách nào?

Thẻ chẩn đoán giá bao nhiêu?

Chi phí tối đa để vượt qua Bộ GTVT và lấy thẻ trong mỗi môn học của Liên đoàn được quy định độc lập. Nhiệm vụ nhà nước tương tự đối với việc thông qua chẩn đoán là 300 rúp. Một khoản phí riêng được tính cho việc kiểm soát công cụ, đối với Moscow, số tiền này sẽ vào khoảng 450-650 rúp.

Tài liệu cho Bộ GTVT

Chỉ yêu cầu hai giấy tờ: hộ chiếu của công dân Liên bang Nga và giấy đăng ký xe - STS. Nếu bạn sử dụng một chiếc xe hơi theo các điều khoản của một giấy ủy quyền chung, thì giấy ủy quyền đó phải được xuất trình. Những người đại diện cho chủ sở hữu cũng có thể thông qua Bộ GTVT, họ phải xuất trình giấy ủy quyền và STS.

Định kỳ bảo trì

Nếu bạn mua một chiếc xe mới tại showroom thì bạn không cần phải qua Bộ GTVT, vì tất cả các xe mới đều được bảo hành và đại lý cấp phiếu chẩn đoán. Bạn chỉ cần vượt qua kiểm tra bảo hành trong ba năm đầu tiên. Theo đó, thẻ chẩn đoán được phát hành trong ba năm.

Xe ô tô mới không yêu cầu Bộ GTVT trong ba năm đầu, sau đó Bộ GTVT thực hiện 2 năm một lần. Và khi chiếc xe trở nên cũ hơn 7 năm, thì chúng sẽ trôi qua hàng năm.

Một điểm quan trọng: ngày bảo dưỡng không được tính từ ngày mua mà từ ngày sản xuất xe. Có nghĩa là, nếu chiếc xe đã ở đại lý ô tô cả năm, thì bạn sẽ cần phải đi qua Bộ GTVT đầu tiên không phải ba năm sau khi mua, mà là hai.

Cần phải thông qua Bộ GTVT để gia hạn bảo hiểm theo OSAGO hoặc CASCO.