Phạm vi xa lộ: Ford Mustang Mach-E so với VW ID.4 GTX so với Hyundai Ioniq 5. Yếu nhất = Hyundai
nội dung
Công ty Nextmove của Đức đã thử nghiệm mức tiêu thụ điện năng và phạm vi phân tần gia đình. Thử nghiệm là để lái xe đường cao tốc với tốc độ "cố gắng giữ tốc độ 100/130/150 km/h". Trong số ba mẫu xe được thử nghiệm, Hyundai Ioniq 5 hoạt động kém nhất, Ford Mustang Mach-E tốt nhất và Volkswagen ID.4 GTX ở mức trung bình.
Khả năng dự trữ năng lượng của xe điện trên đường cao tốc là 150 km / h.
Các thử nghiệm được thực hiện trong thời tiết tốt và ở nhiệt độ cao, do đó trong điều kiện lái xe tối ưu. Vào những thời điểm khác trong năm, kết quả có thể hơi khác một chút, nhưng thí nghiệm mùa hè có rất nhiều ý nghĩa - đây là thời điểm trong năm chúng ta đi du lịch nhiều nhất và nhiều nhất. ĐẾN "Tôi đang cố gắng giữ tốc độ 150 km / h" máy móc sẽ hoạt động:
- Ford Mustang Mach-E 4X (AWD) – 332 km (61% WLTP trong 540 chiếc)
- Volkswagen ID.4 GTX (AWD) - 278 km (60 phần trăm WLTP trên 466 chiếc)
- Hyundai Ioniq 5 (AWD) - 247 km (57% WLTP của 430 chiếc).
Điều đáng chú ý là trong mọi trường hợp, phạm vi thực cho "Tôi đang cố gắng giữ 150 km / h" là khoảng 3/5 WLTP:
Chế độ có điều kiện được sử dụng trước đây ("sẽ vượt qua", không phải "vượt qua") xuất phát từ thực tế là mọi người từ Nextmove đã xả pin không về XNUMX, nhưng chỉ đến một mức nhất định (khá thấp), họ cũng ghi lại mức tiêu thụ năng lượng của ô tô. và trên cơ sở này họ đã tính toán phạm vi lớn nhất ô tô khi cạn kiệt năng lượng. Do đó, nếu bất kỳ mô hình nào thao tác động bộ đệm hoặc phát hiện ra rằng nó đang được kiểm tra bởi Nextmove / Nyland, kết quả sẽ khác.
Mức tiêu thụ năng lượng và sức chứa hành lý
Mức tiêu thụ điện năng đã được đề cập là gì? Đây là kết quả:
- Ford Mustang Mach-E – 26,6 kWh/100 km với pin 88 kWh / Volkswagen ID.4 GTX – 26,6 kWh/100 km với pin 77 kWh,
- Hyundai Ioniq 5 - 27,8 kWh/100 km với bộ pin 72,6 kWh.
Tất cả các xe đều dẫn động bốn bánh, Hyundai và Volkswagen - với bánh xe 20 inch, Ford Mustang Mach-E - với bánh xe 19 inch. Volkswagen ID.4 GTX là mẫu xe rẻ nhất và nhỏ nhất trong danh sách, một mẫu xe nằm ở ranh giới giữa phân khúc C và D-SUV. Để vui hơn, cái này mẫu xe nhỏ nhất cũng có khoang hành lý phía sau lớn nhất: 543 lít.. Thể tích khoang hành lý của Ford Mustang Mach-E là 402 lít (+80 lít phía trước và của Hyundai Ioniq 5 là 527 lít (+24 lít phía trước).
Hyundai Ioniq 5 tiết kiệm năng lượng nhất cũng mất ít thời gian sạc nhất. Nhưng liệu đây có phải là một điểm cộng đủ khi đi du lịch hay không là chủ đề của một bài viết riêng 🙂
Đáng xem (bằng tiếng Đức):
Điều này có thể khiến bạn quan tâm:
