Dinitrol 479. Giá và đánh giá
Nhận xét
Được đóng gói trong lọ có dung tích 1 ... 5 l, Dinitrol 479 có thể được phủ lên bề mặt cần xử lý bằng cách phun bằng súng hơi thông thường hoặc bằng chổi. Sự phổ biến của sản phẩm là do tình trạng đường trong nước không tốt, và do đó các tấm chắn bùn bằng sợi thủy tinh thông thường của xe nhập khẩu nhanh chóng không sử dụng được. Do đó, việc bảo vệ polymer của các bộ phận cơ thể nằm ở phần dưới của nó được coi là tiêu chuẩn. Thêm vào đó, Dinitrol 479 cũng được định vị như một phương tiện bảo vệ chống ăn mòn.
Theo đánh giá của những người lái xe, chế phẩm được mô tả phù hợp với:
- Giảm độ ồn trong xe.
- Chống ăn mòn khi xe để trong môi trường ẩm ướt lâu ngày.
- Bảo vệ cơ học của đáy khỏi các hạt đá dăm và sỏi, thường thấy trên các con đường nông thôn.
- Cung cấp các khớp nối đáng tin cậy giữa các phần tử của đáy composite của các phương tiện vận hành lâu dài.
Tuy nhiên, hầu hết người dùng thích độ tin cậy hơn là tính dễ ứng dụng, bằng cách sử dụng thành phần chính, đậm đặc của Dinitrol 479, được bôi bằng tay. May mắn thay, độ nhớt cao và độ bám dính tuyệt vời của chế phẩm với bất kỳ loại lớp phủ kim loại nào cũng góp phần vào điều này.
Các tính năng đặc trưng của thành phần là:
- Tác động không nhạy cảm.
- Bám dính tốt vào các bộ phận xe hơi, bất kể cấu hình của chúng.
- Hiệu quả trong phạm vi nhiệt độ rộng (lực có độ nhớt cao, khi sử dụng thiết bị phun, để làm nóng tác nhân lên đến ít nhất 600C)
- Sự vắng mặt của các thành phần tích cực về mặt hóa học.
Với việc xử lý cẩn thận lớp lót đáy và tấm chắn bùn, Dinitrol 479 có thể cạnh tranh với các chất chống ăn mòn dạng xịt.
Цена
Nhu cầu về vốn không chỉ được giải thích bởi các đặc tính hoạt động tích cực của nó mà còn bởi việc sử dụng tiết kiệm. Bình xịt, với tất cả sự thuận tiện trong ứng dụng của chúng (điều này quan trọng trong điều kiện áp lực về thời gian), vẫn không đảm bảo sự thâm nhập hoàn toàn của hoạt chất vào những nơi khó tiếp cận ở phía dưới, ví dụ, với sự sắp xếp nhiều lớp. thép tấm. Bôi trơn các khớp bằng Dinitrol 479 không chỉ giúp lấp đầy những khoảng trống cần thiết mà còn không để xảy ra tổn thất trong quá trình xử lý. Ngoài ra, tinh chất cô đặc luôn hiệu quả hơn so với phiên bản nhũ tương của nó (bạch linh thường được sử dụng làm chất pha loãng), đặc biệt là vì không có thành phần hóa học tích cực trong thành phần của sản phẩm. Do đó, mức tiêu thụ cụ thể của Dinitrol 479 trên một đơn vị diện tích bề mặt là ít hơn so với bất kỳ chất chống ăn mòn nào được đóng gói trong hộp khí dung.
Đặc thù của việc sử dụng chất chống ăn mòn này cũng rất tự nhiên: các bài đánh giá nhấn mạnh rằng bạn chỉ có thể làm việc với nó trong nhà để xe của riêng bạn. Nhưng giá cả có lợi. Khi đóng gói trong các lọ có dung tích khác nhau, giá cho hàng hóa là:
- Đối với can từ 5 lít - 4900… 5200 rúp;
- Đối với lon 1 lít - 1200… 1400 rúp.
Với nhiều mức giá từ các nhà cung cấp khác nhau, Dinitrol 479 có lợi hơn khi mua tại các cửa hàng bán buôn hóa chất cho ô tô, đặc biệt là vì thời gian sử dụng được đảm bảo của chế phẩm lên đến 3 năm.
Tổng hợp các đánh giá của những người lái xe, chúng tôi đi đến kết luận rằng độ dày tối ưu của lớp chống ăn mòn ở đáy và tấm lót chắn bùn tối thiểu phải là 1,2 ... 1,5 mm. Đối với hầu hết các thương hiệu xe du lịch, sẽ cần đến 5 kg Dinitrol 479 nếu xử lý cả vòm và đáy cùng một lúc. Do đó, việc mua Dinitrol 479 trong các thùng chứa nhỏ không chỉ không có lãi mà còn không đảm bảo các thông số vận hành tương tự. Chỉ nên sử dụng đóng gói nhỏ cho các hoạt động phục hồi nhỏ.
