Diesel trên LPG - ai được lợi từ việc lắp đặt khí như vậy? Hướng dẫn

Sự gia tăng giá dầu diesel gần đây đã làm tăng sự quan tâm đến động cơ diesel chạy bằng khí đốt. Kiểm tra loại biến đổi đó là.

Ý tưởng đốt cháy LPG trong động cơ diesel không phải là mới. Ở Úc, công nghệ này đã được sử dụng trên các phương tiện thương mại trong nhiều năm. Do đó, giảm chi phí vận hành.

Trong thời đại mà giá dầu diesel ngang bằng với giá xăng, việc nạp nhiên liệu bằng khí tự động cũng đang bắt đầu tạo ra lợi nhuận trong các loại xe du lịch chạy bằng dầu diesel. Tuy nhiên, tình trạng số dặm cao.

Máy tính LPG: bạn tiết kiệm được bao nhiêu khi lái xe bằng khí tự động

Ba hệ thống

Động cơ diesel có thể chạy bằng LPG theo nhiều cách khác nhau. Một trong số đó là việc chuyển đổi động cơ diesel thành động cơ đánh lửa cưỡng bức, tức là. làm việc như một đơn vị xăng dầu. Đây là một hệ thống nhiên liệu đơn (nhiên liệu đơn) - chỉ chạy bằng khí tự động. Tuy nhiên, đây là một giải pháp rất tốn kém vì nó đòi hỏi phải đại tu toàn bộ động cơ. Do đó, nó chỉ được sử dụng cho các máy làm việc.

Hệ thống thứ hai là nhiên liệu kép, còn được gọi là khí-diesel. Động cơ được cung cấp năng lượng bằng cách hạn chế phun nhiên liệu diesel và thay thế bằng LPG. Nhiên liệu diesel được cung cấp với một lượng cho phép quá trình đốt cháy tự phát trong xi lanh (từ 5 đến 30 phần trăm), phần còn lại là khí. Mặc dù giải pháp này rẻ hơn so với thuốc đơn bào nhưng nó cũng đi kèm với chi phí đáng kể. Ngoài việc lắp đặt một nhà máy khí đốt, một hệ thống hạn chế liều lượng nhiên liệu diesel cũng được yêu cầu.

Xem thêm: Lắp xăng trên xe hơi - xe nào tốt hơn cùng HBO

Hệ thống thứ ba và phổ biến nhất là khí diesel. Trong giải pháp này, LPG chỉ là phụ gia cho nhiên liệu diesel - thường theo tỷ lệ: 70-80%. nhiên liệu diesel, 20-30 phần trăm khí tự động. Hệ thống này dựa trên một nhà máy xăng, tương tự như hệ thống được sử dụng cho động cơ xăng. Do đó, bộ lắp đặt bao gồm bộ giảm tốc bay hơi, kim phun hoặc vòi phun xăng (tùy thuộc vào công suất động cơ) và bộ điều khiển điện tử có hệ thống dây điện.

Nó hoạt động như thế nào?

Liều chính của nhiên liệu diesel được phun vào buồng đốt của động cơ và một phần khí bổ sung được phun vào hệ thống nạp. Quá trình đánh lửa của nó được bắt đầu bằng một lượng dầu tự bốc cháy. Nhờ việc bổ sung nhiên liệu khí, mức tiêu thụ nhiên liệu diesel giảm, giúp giảm chi phí nhiên liệu khoảng 20%. Điều này là do việc bổ sung khí cho phép nhiên liệu diesel đốt cháy tốt hơn. Trong một động cơ diesel thông thường, do độ nhớt cao của OH và dư thừa không khí, việc đốt cháy hoàn toàn nhiên liệu là gần như không thể. Ví dụ, trong các đơn vị có hệ thống Common Rail, chỉ có 85 phần trăm. hỗn hợp nhiên liệu diesel và không khí cháy hoàn toàn. Phần còn lại được chuyển thành khí thải (carbon monoxide, hydrocarbon và hạt vật chất).

Do quá trình đốt cháy trong hệ thống khí diesel hiệu quả hơn nên công suất và mô-men xoắn của động cơ cũng được tăng lên. Người lái có thể điều chỉnh cường độ phun xăng vào động cơ bằng cách nhấn chân ga. Nếu anh ta nhấn mạnh hơn, nhiều khí sẽ vào buồng đốt hơn, và xe sẽ tăng tốc tốt hơn.

Xem thêm: Xăng, dầu diesel, LPG - chúng tôi đã tính toán ổ đĩa nào rẻ nhất

Khả năng tăng công suất lên đến 30% ở một số động cơ tăng áp. nhiều hơn công suất định mức. Đồng thời, việc cải thiện các thông số vận hành của động cơ không ảnh hưởng xấu đến tài nguyên của nó, vì chúng là kết quả của quá trình đốt cháy gần như hoàn toàn nhiên liệu. Cải thiện quá trình đốt cháy dẫn đến xi lanh và vòng piston không có carbon. Ngoài ra, van xả, bộ tăng áp được vệ sinh sạch sẽ, tuổi thọ của bộ xúc tác và bộ lọc hạt được kéo dài đáng kể.

Chi phí là bao nhiêu?

Ở Ba Lan, loại được sử dụng phổ biến nhất là ba tổ máy hoạt động trong hệ thống khí diesel. Đó là DEGAMix của Elpigaz, Solaris của Car Gaz và Oscar N-Diesel của Europegas.

Xem thêm: Xe LPG mới - so sánh giá và lắp đặt. Hướng dẫn

Giá lắp đặt của các nhà sản xuất này, được thiết kế cho ô tô và nhiều xe tải, tương tự nhau và dao động từ 4 đến 5 PLN. zloty. Như vậy, chi phí lắp ráp hệ thống LPG cho động cơ diesel là không nhỏ. Do đó, những người sử dụng xe hơi quan tâm đến những hệ thống này là thấp.

Máy tính LPG: bạn tiết kiệm được bao nhiêu khi lái xe bằng khí tự động

Theo chuyên gia

Wojciech Mackiewicz, tổng biên tập của trang web ngành công nghiệp lookeo.pl

– Chạy động cơ bằng dầu diesel và khí đốt tự nhiên là một hệ thống rất hiệu quả. Điều này không chỉ tiết kiệm chi phí vận hành mà còn sạch hơn cho môi trường. Hiệu suất động cơ cao hơn (tăng công suất và mô-men xoắn) cũng rất quan trọng. Đồng thời, độ bền và độ tin cậy vận hành của biến tần cao hơn do việc lắp đặt không can thiệp vào hoạt động của bộ điều khiển động cơ. Tuy nhiên, việc cài đặt HBO trên động cơ diesel chỉ có lợi khi chiếc xe đó có quãng đường đi được hàng năm cao và tốt nhất là anh ta nên lái xe ra ngoài thành phố. Đặc điểm của các hệ thống này là chúng hoạt động hiệu quả nhất khi động cơ chạy với cùng tải. Vì lý do này, các nhà máy diesel LPG được sử dụng trong vận tải đường bộ.

Wojciech Frölichowski