Dầu khoáng phù hợp với động cơ nào?

Có một sự khôn ngoan chung về ô tô: dầu tổng hợp nên được sử dụng cho 100 km đầu tiên của ô tô, dầu bán tổng hợp cho 200 km, sau đó là dầu khoáng cho đến kim loại phế liệu. Thực hiện theo quy tắc này có thể mang lại kết quả. Giả sử bạn muốn giết chết chiếc xe của mình... Trong bài viết hôm nay, chúng ta sẽ xem xét những lầm tưởng về dầu nhớt xe máy và gợi ý những chiếc xe nào có thể sử dụng dầu gốc khoáng.

Nói ngắn gọn

Dầu khoáng được nhiều thợ máy coi là lỗi thời. Tuy nhiên, chúng hoạt động tốt trong các thiết bị cũ, mòn nhiều, trong đó các chất tổng hợp giàu phụ gia tẩy rửa có thể xả sạch bụi bẩn và mở động cơ.

Dầu khoáng và dầu tổng hợp - sự khác biệt

Cơ sở để tạo ra bất kỳ loại dầu động cơ nào là gốc dầu... Chúng tôi phân biệt giữa hai: khoáng sảnđó là kết quả của việc lọc dầu thô, và sợi tổng hợp, được tạo ra trong phòng thí nghiệm là kết quả của quá trình tổng hợp hóa học. Dầu khoáng được làm từ dầu gốc khoáng, trong khi dầu tổng hợp được làm từ dầu gốc tổng hợp. Mặt khác, chất bôi trơn bán tổng hợp là sự kết hợp của cả hai.

Dầu tổng hợp

Dầu tổng hợp hiện đang nằm trong top đầu về dầu động cơ. Lợi thế của chúng so với khoáng chất liên quan đến việc xây dựng các phân tử riêng lẻ. Các quá trình tổng hợp hóa học, chưng cất, tinh chế và làm giàu với các chất phụ gia khác nhau làm cho các hạt dầu tổng hợp là đồng nhất có kích thước và hình dạng giống nhau. Do đó, chúng bao phủ chính xác các bộ phận của động cơ và giảm ma sát giữa chúng, bảo vệ bộ truyền động khỏi bị mài mòn. Bởi vì chúng liên kết với oxy chậm hơn dầu tổng hợp có khả năng chống lại quá trình oxy hóa và mất các đặc tính của nó cao hơn. Nó cũng đối phó tốt hơn với nhiệt độ khắc nghiệt - nó giữ được tính lưu động cả trong sương giá và thời tiết nóng.

Các nhà sản xuất không ngừng phát triển công nghệ dầu tổng hợp, phát triển các chất phụ gia làm giàu, làm sạch và phân tán khác nhau. Trong các sản phẩm hàng đầu phụ gia lên đến 50% lượng chất bôi trơn. Nhờ chúng, các bộ phận tổng hợp thế hệ tiếp theo chăm sóc các ổ đĩa hiệu quả hơn, làm sạch chúng khỏi ô nhiễm, bảo vệ chống lại nhiệt và ăn mòn, đồng thời cũng giảm ma sát.

Dầu khoáng

Các phân tử dầu khoáng không đồng nhất - chúng giống với các hình dạng hình học có kích thước khác nhau, có nghĩa là chúng không bao phủ hoàn toàn các bộ phận chuyển động của động cơ. Chất bôi trơn loại này kém hơn vật liệu tổng hợp ở hầu hết các khía cạnh. Chúng có đặc tính bôi trơn và làm sạch kém hơn, và ở nhiệt độ khắc nghiệt, chúng mất mật độ và độ nhớt.

Có phải dầu khoáng chỉ dành cho xe cũ?

Câu trả lời ngắn gọn là có. Các nhà cơ khí và chuyên gia trong ngành hóa dầu đồng ý rằng việc sử dụng dầu khoáng chỉ có ý nghĩa đối với những chiếc ô tô cũ: già và trẻ cũng như những sản phẩm được sản xuất trong những năm 80 và đầu những năm 90. Các đơn vị mới hơn, đã bao gồm những chiếc ô tô từ đầu những năm 90 và 00, là những thiết kế phức tạp đến mức chỉ tổng hợp và bán tổng hợp mới có thể cung cấp mức độ bảo vệ thích hợp.

Dầu khoáng có nhược điểm gì thì khi đổ vào kênh dẫn dầu của máy cũ nó lại trở thành ưu điểm. Đây là loại chất bôi trơn có đặc tính tẩy rửa kém nhất, khiến nó không rửa sạch bụi bẩn tích tụ trong động cơ. Tại sao chúng tôi khẳng định đây là một lợi thế? Cặn, bồ hóng và các chất lắng đọng khác tạo ra một cái đập ngăn rò rỉ từ bộ truyền động có số dặm cao. Sự hòa tan của chúng sẽ là một thảm họa - nó sẽ dẫn đến rò rỉ và tắc nghẽn toàn bộ hệ thống bôi trơn.

Tuy nhiên, khi lựa chọn dầu nhớt cho một chiếc xe bị mòn nhiều như vậy, bạn nên chú ý đến hàm lượng chất tẩy rửa - đặc tính làm sạch của dầu phụ thuộc vào chúng chứ không phụ thuộc vào gốc. Ngoài ra, các sản phẩm khoáng chất có thể (ít nhiều hiệu quả) loại bỏ các chất gây ô nhiễm ra khỏi động cơ.

Lợi thế không thể chối cãi của dầu khoáng cũng là giá thấp... Động cơ hao mòn có thể "uống" tới 2 lít dầu cho mỗi 1000 km, vì vậy nó cần được đổ xăng thường xuyên hơn. Trong trường hợp này, lựa chọn dầu khoáng có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền. Nhất là khi bạn cân nhắc rằng xe càng cũ thì bảo dưỡng càng đắt… Mỗi lần bóp vài chục zlo để bổ sung số dư đồng nghĩa với việc tiết kiệm.

Khi chọn dầu động cơ, bạn nên tuân theo một nguyên tắc: chọn đúng theo khuyến nghị của nhà sản xuất ô tô và… thợ máy. Nếu một chuyên gia quyết định rằng một loại "chất bôi trơn" khác có thể được đổ vào động cơ so với loại đã sử dụng từ trước đến nay, thì đó là điều đáng để anh ta tin tưởng. Bất kể hướng dẫn sử dụng của ô tô có chứa dầu khoáng hay dầu tổng hợp, bạn nên mua các sản phẩm của các thương hiệu đã được kiểm chứng như Elf, Castrol hoặc Motul. Bạn sẽ tìm thấy chúng tại avtotachki.com.

Bạn có thể đọc thêm về các loại dầu động cơ trên blog của chúng tôi:

Bạn có nên thay dầu của bạn trước khi mùa đông?

Khi nào bạn nên sử dụng dầu tổng hợp?

Pha trộn các loại dầu động cơ? Kiểm tra làm thế nào để làm điều đó đúng!